國4將採「立交共構」東豐快 中市府:修正計畫

看板Road作者 (阿賢)時間3年前 (2022/06/03 23:00), 編輯推噓15(19440)
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國4將採「立交共構」東豐快 中市府:修正計畫爭取經費 2022-05-28 13:01 聯合報/ 記者 劉柏均/台中即時報導 國道4號豐勢交流道東行出口匝道20日通車完成勘驗,將於30日上午11時提前開放通車, 立委江啟臣今早邀集會勘;關於國4豐潭段、東豐快工程是否採立交共構?中市府建設局 表示,目前正進行計畫修正,後將呈報中央爭取經費。 東豐快速道路串連東勢、豐原,計畫與國4豐潭段銜接,起初規劃使用「立交共構」,後 遭因環評等狀況,東豐快遭停工,計畫也就此停擺約4年;現任台中市長盧秀燕就任後, 重啟東豐快工程,預計今年復工。 「東豐快當年原本有立交計畫,但遭到取消,原定經費也沒了,現今只能重頭再來。」有 關東豐快速道路立交共構問題,立委江啟臣表示,儘管需要重新申請計畫,還是要請中市 府盡速提出申請,就算立交會增加約20億經費,還是要努力爭取,要做就一次做到好。 中市府建設局副局長顏煥義表示,目前市府團隊正進行計畫修正,後將呈報中央爭取經費 補助。 https://udn.com/news/story/7325/6347287 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.8.217 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1654268409.A.97D.html

06/03 23:17, 3年前 , 1F
很棒
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06/04 07:22, 3年前 , 2F
立體化是正確的 期待早日施工
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06/04 08:38, 3年前 , 3F
會做的像國4-台74的樣子嗎?
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06/04 08:39, 3年前 , 4F
印象中結構有預留,至少不用敲掉重蓋
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06/04 09:33, 3年前 , 5F
立交橋是對岸用語台灣叫高架橋
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06/04 11:10, 3年前 , 6F
立體化就立體化 什麼立交
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06/04 13:23, 3年前 , 7F
過度簡化用語讓人頭痛
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看成交構... 以為走錯版
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06/04 14:13, 3年前 , 9F
看進度,第三標已經在招標了
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目前實在看不出國4跟東豐快的銜接點?
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06/04 14:49, 3年前 , 11F
有預留結構 但我也看不出來銜接點XD
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06/04 14:54, 3年前 , 12F
國四豐潭段隧道標進度快100%了,明年有機會通車吧
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06/04 15:59, 3年前 , 13F
現行出入口各二線 到時就中間接一線過去?
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06/04 16:23, 3年前 , 14F
是說今年底有機會通車
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06/04 16:24, 3年前 , 15F
文件是估11月底啦 不過保守點抓年底
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06/04 16:31, 3年前 , 16F
是國曆年底還是農曆年底呢....??
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講11月底 應該不太可能是農曆年啦
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不過再慘農曆年底前也該通車了
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06/04 21:13, 3年前 , 19F
立交…這什麼澀澀的體位?
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06/04 21:39, 3年前 , 20F
支語
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06/04 22:10, 3年前 , 21F
立交就立體交叉啊 =_=a 立體交叉怎麼又變支語了
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06/04 22:44, 3年前 , 22F
不是"立體交叉"是支語 是"立交"這詞是支語
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06/04 22:46, 3年前 , 23F
有些詞語不能夠隨便縮減 不然很容易產生誤會
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06/04 22:47, 3年前 , 24F
至少我還沒聽過把立體交叉簡稱為立交在講的
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06/05 01:38, 3年前 , 25F
你們不要被顏色控制,把什麼都看作支語了,四字縮稱
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06/05 01:38, 3年前 , 26F
不就是中文字的精華所在,共構兩字不也是這麼來的?
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06/05 01:58, 3年前 , 27F
"立交橋"、"交流道" 只是看官方怎麼統稱而已,一個是
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06/05 01:58, 3年前 , 28F
以部分代整體的借代法,一個是功能性稱呼,都沒錯...
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06/05 02:08, 3年前 , 29F
重要路線立體交叉並互連就能叫立交橋,如果只是跨越
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而不互連就不會命名了不是嗎
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所以他們這樣叫,在意思上也是沒有模糊空間的
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06/05 08:00, 3年前 , 32F
四字縮兩字如果就叫支語,那北車不都支支在講的了
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06/05 09:52, 3年前 , 33F
立交就是對岸用語就像交流道對岸叫互通,系統交流道
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叫樞紐
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06/05 12:21, 3年前 , 35F
什麼叫縮寫就叫支語 這什麼滑坡 你去那邊問誰叫北京車站
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06/05 12:21, 3年前 , 36F
北車
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06/05 13:33, 3年前 , 37F
縮寫不一定是支語,但新聞用字隨意縮寫就是不好
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台灣沒多少人知道立交是什麼,想也知道是對岸傳過來的
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06/05 13:34, 3年前 , 39F
而且現在都文字稿都是打字的情況下,多寫一兩個字有差嗎
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06/06 09:38, 3年前 , 40F
這裡的立交不單純是指高架橋,而是立體交匯或立體交
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06/06 09:38, 3年前 , 41F
叉吧(?)
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06/06 09:40, 3年前 , 42F
聯合報是什麼派,會用對岸用語意外嗎?先不管文字,接斷橋
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06/06 09:40, 3年前 , 43F
的第三標ㄧ直流標,這才是最要緊的事吧
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比起這個,我比較關注東豐快怎麼匯入國道四號東行車
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道,而國道四號西行車道又能怎麼匯出到東豐快?
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06/06 09:45, 3年前 , 46F
好吧 那自由時報是啥派? XD
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阿就同一則新聞又不是多難查的事,查證一下吧
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06/06 15:54, 3年前 , 49F
謝謝樓上打臉我,反正就是要立體化系統交流道,叫立交就有人
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06/06 15:54, 3年前 , 50F
不舒服
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沒打臉的意思啦,只是覺得這個詞沒那麼深沉的意義而已
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06/06 17:47, 3年前 , 52F
東豐匯入國四西向車道、國四東向車道匯出至東豐快應
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06/06 17:47, 3年前 , 53F
該是沒有問題的,在吵立體交叉的部分,應該是原本要
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繞到平面的東豐匯入國四東向車道,和國四西向車道匯
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出至東豐快這兩個動線,我相當好奇這個部分最後能不
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06/06 17:47, 3年前 , 56F
能成功爭取立體交叉,以及成功的話會怎麼設計
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06/06 18:54, 3年前 , 57F
可以用對岸有的U型迴轉閘道
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06/06 19:40, 3年前 , 58F
有人還記得優化公車嗎
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06/06 21:24, 3年前 , 59F
U型迴轉匝道是一個不錯的選項
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06/06 21:33, 3年前 , 60F
用 U 型迴轉 會變的很像台62-國3 的樣子吧
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06/07 11:32, 3年前 , 61F
樓上是說瑪東系統嗎
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06/07 11:34, 3年前 , 62F
如果用地很缺的話,還是得用這種方法吧,總比一堆車
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06/07 11:34, 3年前 , 63F
下平面塞紅綠燈好
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