作者查詢 / fzerr
作者 fzerr 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1512則
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75F推: 120的話真的能買。11/02 11:52
186F→: 建議您等台本進的11代,我的是10代Si,其實跟神A比11/02 08:54
187F→: 說真的,隔音輸,底盤更硬,方向盤重,坐姿低。11/02 08:56
188F→: 不會比較舒適,但是得問自己喜歡這種調調嗎?11/02 08:56
189F→: 11代比較舒適,隔音據說好很多,紮實度也比10代好11/02 08:57
191F→: 外匯"維修"待料普遍是個問題,得等料。11/02 08:59
192F→: 但是耗材類與本田其他車種共用的話,問題不那麼大11/02 09:00
193F→: 10代CIVIC雨刷膠條=HRV膠條,空濾芯、油芯同CRV11/02 09:02
194F→: 底盤不少看的到的螺絲類都跟CRV同11/02 09:02
195F→: 我甚至懷疑點火線圈跟CRV一樣,綜合皮帶應該是一樣11/02 09:04
196F→: 但是公司有一台老ACURA MDX就比較麻煩了,料難找11/02 09:05
7F→: 個人覺得應該很多5代CRV車主都有類似的問題。09/13 08:44
8F→: 所以建議CRV車主當方向機卡頓時,別急著排隊出保固09/13 08:45
9F→: 如果電池電量偏低的話,建議先換電池試看看。09/13 08:46
10F→: 畢竟原廠電池是湯淺的55B24L SMF,370CCA/45AH。09/13 08:49
11F→: 跟加拿大規格的civic的電池比起來幾乎只有一半容量09/13 08:50
12F→: https://www.youtube.com/watch?v=f-ImE1HjpYM09/13 08:59
13F→: 美規福特外語課支援,有興趣可以看一下。09/13 08:59
20F→: 這部分我持保留態度,關於發電機功率的疑慮。09/13 12:55
21F→: 因為我原廠配的電池就是640CCA 61AH的大電池了09/13 12:56
22F→: 我不確定CRV五代跟美規CIVIC的發電機是否與加拿大09/13 12:56
23F→: 規格的CIVIC相同,但至少用LN2電池的FK8很少看到09/13 12:57
24F→: 有車主抱怨EPS時有時無的問題。09/13 12:57
25F→: 當車上許多零件都被電子電機化以後,電力供應本就09/13 13:00
26F→: 會變得越來越重要,所以電池性能必須足夠供應車上09/13 13:01
27F→: 用電量大的電機使用,不然車子都會怪怪的....09/13 13:01
47F→: 2017年CIVIC 1.5T 里程8萬5 好像也沒這麼多東西要換04/08 09:16
48F→: 倒是另一台車齡18年的VIRAGE IO 真的基本換一換04/08 09:17
49F→: 就是正時皮帶惰輪綜合皮帶 引擎腳 就快兩萬塊了04/08 09:18
71F推: https://www.youtube.com/watch?v=_eISAJKupJg10/21 20:30
72F→: FC3跟FC1的廣告比較動感一點......10/21 20:31
12F→: M7要能打 最少要有ACC跟車道偏移輔助,且第三排要改02/08 08:01
70F→: 我是一般人 我開H阿11/02 19:19
1F推: 好帥,但新的皮衣護具都改成TPU射出,有點擔心09/04 08:48
31F→: 想買就買了阿 外匯車很多 還有車在進....保修也不難...07/10 13:47
32F→: 改裝品很多 車子問題也不多 不太容易上課的性能車....07/10 13:48
12F推: 92級學長 DONE 指導教授是誰?馬老嗎?06/15 14:10