作者查詢 / fuso320
作者 fuso320 在 PTT [ Bus ] 看板的留言(推文), 共330則
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21F→:正常狀況下 1611和7500都是4~4.5hr 但7500略快一些 1612則03/26 21:19
22F→:是4.5~5hr 但我也坐過3小時50分的1612就是了(平常日早上)03/26 21:20
5F→:投訴:1.6天1件 實際:1.6分1件01/22 21:19
3F→:打電話訂就可以了 正常是發車前一小時取票10/18 23:50
10F→:發車前清點人數不是最基本的嗎? 這樣都能護航...... 當然09/06 20:03
11F→:如果到表定發車時間可以把情況回報站務就離站了09/06 20:05
13F→:老夫妻那件不找駕駛要找誰? 車上除了駕駛之外還有誰能代表09/06 20:06
14F→:公司出面處理? 難道還要打0800慢慢報下來?09/06 20:06
9F→:輪班or常夜班就只能自己開車或騎車啦08/18 21:36
8F→:可以電話訂 發車前半小時取票付款08/03 00:12
10F→:到哪個站取都可以 唯一限定就是發車前半小時 但某些假日會08/03 00:28
11F→:要求前一天 訂票時先問清楚08/03 00:28
10F→:完全沒有專業知識...... 1.台灣發牌核定的限重跟車子出廠07/30 23:40
11F→:所規範的安全載重常常有很大的出入 2.各位不妨去了解一下07/30 23:41
12F→:15T&17T牌照的核發標準 用限重區分簡直是荒謬07/30 23:42
17F→:堅持國光的話我寧願坐96A3 否則換別家會有更好的車07/19 23:17
1F推:以車子來說 阿囉哈>統聯>國光07/18 23:51
12F→:安全? 除非是96A3 否則大家都台砲車體 我不相信那些泡菜底07/19 23:14
13F→:盤會比歐日車安全 目前駕駛的事故"率"看來也沒哪家特別低07/19 23:15
5F→:我只看巴士那一段 側傾的時候完全是靠輔助輪在撐......07/09 02:43
6F→:基本上不同狀況下發生的事拿來比較一點意義都沒有 你眼睛07/09 02:44
7F→:看到的都是假的 看幾個案例就能判斷安全性 NCAP還用混嗎?07/09 02:45
8F→:我們工地有一個急左彎的下坡道 每天有20幾輛卡車出入都沒07/09 02:46
9F→:事 結果某天一輛P340翻了 所以SCANIA很容易翻車?07/09 02:48