作者查詢 / fuso320

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作者 fuso320 在 PTT [ biker ] 看板的留言(推文), 共601則
限定看板:biker
[新車] OZS/GSR
[ biker ]46 留言, 推噓總分: +28
作者: softsoft5566 - 發表於 2017/06/19 13:42(8年前)
28Ffuso320: 白牌塑膠車基本上只有沒力跟很沒力的差別,不要太期待15006/19 20:44
29Ffuso320: ,最大問題是出在那個效率極差的純機械式CVT06/19 20:46
30Ffuso320: GSR車廂32L也許沒特別大,但趨近於正立方體真的很好運用06/19 20:49
[問題] 轉速 時速 馬力的問題
[ biker ]52 留言, 推噓總分: +23
作者: waveplz - 發表於 2017/04/09 15:09(8年前)
10Ffuso320: 你假設的理想狀態完全成立的話,兩台車油門開度絕對不同04/09 16:11
Re: [問題] tigra轉彎為什麼輸勁戰很多
[ biker ]86 留言, 推噓總分: +24
作者: MrLuna - 發表於 2016/09/10 19:43(9年前)
62Ffuso320: 紅牌羊大多也是強調空間和舒適性,小塑膠車比過彎/操控?09/11 00:06
[新車] nex(新版本)/gsr
[ biker ]62 留言, 推噓總分: +33
作者: e38651028 - 發表於 2016/09/10 10:11(9年前)
8Ffuso320: 不介意改裝品的話,USB充電座幾百元可以解決。09/10 11:52
[閒聊] 怠速高比較好騎?
[ biker ]7 留言, 推噓總分: +1
作者: Laiwah - 發表於 2016/09/10 00:35(9年前)
1Ffuso320: 單純離合器和油門操作不夠熟練,新手常見先灌點油門再放09/10 00:44
2Ffuso320: 離合就是為了達到相同的效果09/10 00:44
[閒聊] 小老婆有心NEX測試文了
[ biker ]124 留言, 推噓總分: +48
作者: x930111 - 發表於 2016/09/09 00:40(9年前)
17Ffuso320: 無法電發→完全沒電,久~~~~~~得~~~~~~很09/09 01:08
23Ffuso320: 電發一點反應都沒有+懶,踩了三個月才甘心買電瓶來換09/09 01:10
24Ffuso320: 檔車還可以推發就算了,塑膠車廢掉踩發根本百害無一利09/09 01:11
[問題] 想請問RK加重鍊/原廠油封鍊
[ biker ]45 留言, 推噓總分: +19
作者: x8501991 - 發表於 2016/09/04 22:02(9年前)
42Ffuso320: RK加重我自己用平均壽命兩萬下課,山路大概佔五成09/05 23:25
[閒聊] 鍊條壽命的測量 (標準壽命測量法)
[ biker ]26 留言, 推噓總分: +8
作者: TurTao - 發表於 2016/08/29 13:29(9年前)
18Ffuso320: 同NSRC判定法,不過RK加重通常都是調整器先到極限08/29 20:27
[問題] 駐車燈違法嗎?
[ biker ]151 留言, 推噓總分: +55
作者: oooo7623 - 發表於 2016/08/29 03:31(9年前)
115Ffuso320: 駐車燈用個4P雙切開關就搞定了,這樣都被開單的話,裝行08/29 20:32
116Ffuso320: 車紀錄器的應該掛一遍了......08/29 20:32
Re: [問題] 循環檔為何被淘汰?
[ biker ]39 留言, 推噓總分: +7
作者: notbeloser - 發表於 2016/08/20 00:27(9年前)
2Ffuso320: 國產白牌就那5檔,不知道自己的檔位在哪也算不簡單了...08/20 00:44
3Ffuso320: 高速5→N,除了引擎哀嚎一聲之外,什麼事都不會發生08/20 00:46
17Ffuso320: 根本不用記檔位阿,自己每天騎的車,感受當下時速跟引擎08/20 01:20
18Ffuso320: 出力,車子在哪一檔會不知道,更何況是超比檔......08/20 01:21
19Ffuso320: 我每天往復和循環輪流騎(私人/公務車)也不會突然開啟國際08/20 01:22
22Ffuso320: 檔腦袋...... 都已經空檔了還硬要幹,摔車也怪不了誰08/20 01:24