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作者 fortinet 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共163則
限定看板:car
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68F推: 我認識內部離職工程師講的差不多,他們對嚴凱泰評02/07 13:59
69F→: 價高,至少他肯燒錢讓台灣練技術,而不是去買顆成02/07 13:59
70F→: 熟引擎。最大的敗筆是找水野,他當管理職離開前線02/07 13:59
71F→: 很久,技術能力早就退化,不懂裝懂,導致內部派系02/07 14:00
72F→: 分裂嚴重,真正有心的都被氣走02/07 14:00
65F推: 有啊,裕隆就是代工後想自己開發,但超難,錢都燒07/08 09:34
66F→: 完了。台灣汽車本來就該高税率,但這是另一個話題,07/08 09:35
67F→: 因為地小,環境承載不足。世界上地小人稠的國家汽07/08 09:35
68F→: 車是高税的07/08 09:35
26F推: CR滿分5,model 3的品質只有2,但車主滿意度是5,11/28 23:57
27F→: 有愛都不是問題11/28 23:57
9F推: 以當初model 3的經驗,北美身邊華人幾乎都有下訂,11/26 06:06
10F→: 但真的買車不多。大部份人只是覺得不買沒損失,轉11/26 06:06
11F→: 賣搞不好可以撈一筆11/26 06:06
83F推: 雖然我昨天po那篇,但其實Tesla還有一點算是小作弊09/18 14:21
84F→: ,它用光頭胎09/18 14:21
97F推: 喔喔,我的光頭胎消息是業內給的不是新聞,那所以09/18 14:52
98F→: 其實Tesla是用semi-slick tire09/18 14:52
24F推: 北美汽車工程界大家會開玩笑想進Tesla的有兩種人:畢業06/09 09:12
25F→: 生和中國人,因為這兩類最容易被品牌騙...T家pay並不高06/09 09:12
26F→: ,加上公司目前風雨飄渺,中堅實力堅強這群RD是不會想加06/09 09:12
27F→: 入的。然後最肯給的是韓國廠,所以幾個牛逼教授和工程師06/09 09:13
28F→: 都被挖走06/09 09:13
29F→: 韓皮歐骨的Stinger就是個例子06/09 09:15
30F推: 補充一下:最肯給是指各地研發中心,不限北美06/09 09:16
35F推: 你去ptt tech_job問台灣資工電機畢業和已經做10年的人,06/09 12:26
36F→: 大家想去哪些科技公司很好問吧?台積電,聯發科,google06/09 12:26
37F→: ...etc系隨便都問得到。北美機械系畢業做汽車研發的同06/09 12:26
38F→: 學一堆,很多就圈內常識,不相信就去問你北美的同學啊,06/09 12:27
39F→: 還是只會查新聞?06/09 12:27
43F推: TSLA HQ在彎曲,物價和房價被碼農的超高薪水炒到離譜,06/09 13:21
44F→: 薪水又無法跟軟體業相比,加上出了名的超時工作,不相信06/09 13:21
45F→: 的話glassdoor也有數據和心得文,剩需要洗履歷的人想去06/09 13:21
46F→: 。日系車廠則是文化問題,很多同學面到一半就覺得拿到of06/09 13:21
47F→: fer也不想去...歐洲車廠就薪水開不出來06/09 13:21
48F→: 三大車廠HQ都在MI,生活費便宜福利好,所以錢很好存。Ke06/09 13:40
49F→: ngC大大還想知道啥?你要繼續看類似台灣”大企業最愛學06/09 13:40
50F→: 校排名”,”畢業生最愛公司排名”的這種新聞? 還是聽一06/09 13:41
51F→: 些圈內常識文? 看你嘍06/09 13:42
52F推: 對了,聽說美系車廠把很多研發缺移到Toronto了,反正距06/09 13:44
53F→: 離近,而且加拿大人比較便宜06/09 13:44
56F推: 有推翻嗎?本報導只針對”畢業生”,我只是解釋為何菜06/09 15:16
57F→: 鳥選T家,同時附帶有工作經驗的人為何不選T家的原因。如06/09 15:16
58F→: 果你指Senior為了夢想進TSLA,也跟這篇報導無關呀 XD06/09 15:17
1F推: 北美汽車工程界大家會開玩笑想進Tesla的有兩種人:畢業06/09 09:12
2F→: 生和中國人,因為這兩類最容易被品牌騙...T家pay並不高06/09 09:12
3F→: ,加上公司目前風雨飄渺,中堅實力堅強這群RD是不會想加06/09 09:12
4F→: 入的。然後最肯給的是韓國廠,所以幾個牛逼教授和工程師06/09 09:13
5F→: 都被挖走06/09 09:13
6F→: 韓皮歐骨的Stinger就是個例子06/09 09:15
7F推: 補充一下:最肯給是指各地研發中心,不限北美06/09 09:16
8F推: 你去ptt tech_job問台灣資工電機畢業和已經做10年的人,06/09 12:26
9F→: 大家想去哪些科技公司很好問吧?台積電,聯發科,google06/09 12:26
10F→: ...etc系隨便都問得到。北美機械系畢業做汽車研發的同06/09 12:26
11F→: 學一堆,很多就圈內常識,不相信就去問你北美的同學啊,06/09 12:27
12F→: 還是只會查新聞?06/09 12:27
28F推: 也不是看股本啦...如果只看基本面通常就ROE,影響股價06/03 10:22
29F→: 的因素太多了06/03 10:22
5F推: 德國Mercedes有專門給計程車的版本,配備跟自用差不少,05/01 09:30
6F→: 而且城市還有專門給計程車的保養廠。簡而言之就是在德05/01 09:30
7F→: 國有專門針對營業用車的營業策略,這樣而已05/01 09:31
3F推: 台灣汽車稅還有控制環境承載量的能力,像大家認為美國11/05 14:39
4F→: 車比台灣便宜不合理,但如果台灣像美國人手一台車環境就11/05 14:39
5F→: 完蛋了,全球人口密度第10名的國家,而且幾乎集中在西11/05 14:39
6F→: 岸。你只能參考新加坡,荷蘭,香港...之類的國家,客觀11/05 14:40
7F→: 來說....台灣汽車稅還不夠重11/05 14:40
18F推: 這問題以前跟美國教授討論過,其實情況剛好反過來...台11/05 14:46
19F→: 灣政府並沒有亂加稅搶錢,反而是太仁慈稅不夠重和不敢加11/05 14:46
20F→: 懲罰稅在老車上11/05 14:46