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作者 fakait 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共162則

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[閒聊] 台北地下街未開放出口+其他

[ MRT ]10 留言, 推噓總分: +4

作者: wutonyuugi - 發表於 2010/11/14 22:00(13年前)

6^F推fakait:捷運臺北車站無障礙動線改善工程?11/14 23:45

[新聞] 新莊捷運 101年通車到輔大

[ FJU ]33 留言, 推噓總分: +24

作者: colin79813 - 發表於 2010/11/10 15:59(13年前)

1^F→fakait:所以變電站位置是在?11/10 09:21

[新聞] 新莊捷運 101年通車到輔大

[ MRT ]9 留言, 推噓總分: +3

作者: gior - 發表於 2010/11/10 09:06(13年前)

1^F→fakait:所以變電站位置是在?11/10 09:21

[閒聊] 徐匯中學站的隱藏設施

[ MRT ]51 留言, 推噓總分: +17

作者: sydwuz - 發表於 2010/11/07 13:57(13年前)

4^F推fakait:從第一張照片看，很難想像那個空間以後要塞進兩條軌道和兩11/07 14:23

6^F→fakait:座側式月台11/07 14:23

11^F→fakait:OR21往五股方向的工作井應該會設在現在一號出口廣場或是南11/07 14:58

12^F→fakait:邊一點的徐匯校區裡吧，不過B2的深度不知道會不會太淺，畢11/07 15:00

13^F→fakait:竟一往南就碰到徐匯校舍了 XD11/07 15:00

49^F推fakait:http://vimeo.com/6496267 3:46 有更清楚的立體模型11/10 13:41

[閒聊] 台北捷運公司官方網站路線圖

[ MRT ]16 留言, 推噓總分: +9

作者: Kazamatsuri - 發表於 2010/11/07 12:47(13年前)

7^F→fakait:忠孝復興倒是復興先通車 XD11/07 18:45

[閒聊] 有關路權問題，一些小小的看法

[ Bus ]10 留言, 推噓總分: +6

作者: ybite - 發表於 2010/10/06 04:33(13年前)

2^F推fakait:推這篇，還有一個情況：沒有了路權機制，大家都跑熱門路線10/06 12:25

3^F→fakait:你能想像朝馬變成國道客運停車場嗎？10/06 12:26

Re: [心得] 公路總局大掃蕩分析

[ Bus ]33 留言, 推噓總分: +6

作者: cgy - 發表於 2010/10/05 17:54(13年前)

15^F推fakait:1.不用搞到經濟模型這麼複雜啦 XD 實務上，一個產業有50家10/06 10:49

16^F→fakait:以上廠商，最大的廠商市占率不超過3%，就可以近似完全競爭10/06 10:51

17^F→fakait:市場了。10/06 10:51

18^F→fakait:2.經濟學對於產品的異質性是定義在消費者偏好上的。10/06 10:55

19^F→fakait:3.Adam Smith的自由經濟不是毫無限制的，有興趣的話可以去10/06 11:04

20^F→fakait:看台北大學官德星的文章。10/06 11:05

21^F推fakait:5.競爭是廠商和廠商之間的競爭，如果成本只有160元，透過廠10/06 11:09

22^F→fakait:之間的競爭自然會使得消費者看到的價格就是160元，超過這10/06 11:11

23^F→fakait:個價格的廠商是不可能在市場上生存的。10/06 11:12

24^F→fakait:另外，經濟學上有一種"可競爭市場"，他們認為即使市場上提10/06 11:15

25^F→fakait:供服務的廠商很少，只要有潛在的進入者，市場的表現會和競10/06 11:17

26^F→fakait:爭市場很像。10/06 11:17

27^F推fakait:p大的想法是，既然統聯願意提供新竹-台南的服務，為什麼該10/06 11:49

28^F→fakait:市場只有和欣客運？要不就是統聯沒有申請路權，要不就是既10/06 11:52

29^F→fakait:有業者阻擋，公路總局如果以既有業者吃不飽而不讓新業者加10/06 11:54

30^F→fakait:入，這樣就變成以公權力保障既有業者的獨佔利潤了。10/06 12:01

31^F→fakait:如果公路總局覺得市場不夠大，我不覺得坐在辦公室的人會比10/06 12:02

32^F→fakait:每天開著車跑的人清楚消費者的需求在哪裡。10/06 12:03

Re: [心得] 公路總局大掃蕩分析

[ Bus ]6 留言, 推噓總分: +4

作者: fakait - 發表於 2010/10/05 15:54(13年前)

6^F→fakait:政府開放路權，要不要加入市場，就由業者自行評估決定了。10/06 10:41

Re: [情報]日本地下鐵每日進出人次前100名的車站

[ MRT ]10 留言, 推噓總分: +5

作者: wcc960 - 發表於 2010/06/26 21:02(14年前)

3^F推fakait:池袋不是應該包含有楽町線和副都心線的直通?06/27 00:12

4^F→fakait:我記錯了...當我沒問 XD06/27 00:24

Re: 這裡真乾...

[ CKsilverbell ]1 留言, 推噓總分: +1

作者: boivinii1104 - 發表於 2010/06/19 03:51(14年前)

2^F推fakait:我們兩個來聚餐嘛囧興...07/31 15:56

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