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作者 eugene0315 在 PTT [ TaichungBun ] 看板的留言(推文), 共1427則
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Re: [閒聊] 一位在地人台中市發展的看法
[ TaichungBun ]237 留言, 推噓總分: +40
作者: a50847 - 發表於 2021/09/10 20:34(2年前)
6Feugene0315: 所以台中捷運的問題全部都要歸咎高捷? 好那我換個09/10 20:49
7Feugene0315: 說法 即使高雄事後用公車路線補救 但至少都還有想要09/10 20:49
8Feugene0315: 救的意思 那台中捷運呢 現在只蓋了一條綠線沒錯 但09/10 20:49
9Feugene0315: 請問台中公車又有針對綠線開通去做事前配套? 答案09/10 20:50
10Feugene0315: 也是沒有啊 不要跟我說亂拆線製造跟捷運平行的免費09/10 20:50
11Feugene0315: 公車是配套 另外當你說著台中公車爆炸性成長的年代09/10 20:50
12Feugene0315: 過去 2015後台中公車也面臨運量停滯甚至萎縮這也是09/10 20:50
13Feugene0315: 事實 市府為了推動藍線捷運開始放生公車的時候 這09/10 20:50
14Feugene0315: 些難道也不是問題?09/10 20:50
15Feugene0315: 藍線的問題已經變成既定事實只能等現階段規劃送件09/10 20:50
16Feugene0315: 至少前瞻計畫還給了台中藍線生機 不代表沒有機會蓋09/10 20:50
17Feugene0315: 成 那這幾年藍線停滯的問題推給高捷做什麼09/10 20:50
23Feugene0315: 你用2012被退件的事情拿來說 我在跟你說2017 2018前09/10 21:07
24Feugene0315: 瞻納入台中藍線 兩個根本上立場就不一樣09/10 21:07
25Feugene0315: 2012台中BRT規劃出來跟藍線競合 外加高雄捷運成效09/10 21:07
26Feugene0315: 不彰導致被退件 的確有正相關 但2017前瞻拿出來之09/10 21:07
27Feugene0315: 後 後續跟高雄無關了 只要你台中規劃好寫好報告給09/10 21:07
28Feugene0315: 中央看 就能順利通過 結果台中市府自己慢吞吞又再09/10 21:07
29Feugene0315: 那邊整天跟沙鹿龍井橋車站 被高雄捷足先登 到底怪09/10 21:07
30Feugene0315: 高雄幹嘛 怪高雄動作太快嗎?09/10 21:07
31Feugene0315: 再來台中市公車的運量不用到市府網站 維基百科就有09/10 21:07
32Feugene0315: 整理好的資料讓你詳閱 還是你要說維基百科有人特意09/10 21:07
33Feugene0315: 竄改數據黑台中市公車?09/10 21:07
36Feugene0315: 林市府為了推動藍線規劃廢除BRT作為起點開始算 把BR09/10 21:31
37Feugene0315: T變成公車專用道 加劇中港路車流混亂 不就是放生的09/10 21:31
38Feugene0315: 一種 爾後盧秀燕市府上任 不回復BRT沒關係 為了推09/10 21:31
39Feugene0315: 動藍線進程 無視公車近年品質下降 脫班 司機員額招09/10 21:31
40Feugene0315: 募不足 請問台中市交通局有提出任何解決方案? 也沒09/10 21:31
41Feugene0315: 有啊 沒有任何積極作為的結果 就是爾後2016-2019之09/10 21:31
42Feugene0315: 間平均搭乘人數再也上不去甚至開始下降 但請問這幾09/10 21:31
43Feugene0315: 年市府在討論藍線的時候 有人注意到公車的這些管理09/10 21:31
44Feugene0315: 問題? 這不算放生? 綠線通車之後 為了掩飾自己沒09/10 21:31
45Feugene0315: 有規劃好公車配套亂拆線又不負責任匆忙上路 事後也09/10 21:31
46Feugene0315: 不積極規劃公車橫向聯繫 這也不是放生?09/10 21:31
47Feugene0315: 台中市公車事實上被歷任市府逐漸玩的亂七八糟 這難09/10 21:31
48Feugene0315: 道都沒有被放生的成分在? 就為了成就市府的捷運夢09/10 21:31
49Feugene0315: 公車才被玩爛的不是嗎09/10 21:31
68Feugene0315: 那我想請問綠線通車時 拿來配合的綠字頭那3條路線09/10 21:47
69Feugene0315: 怎麼走的?全是利用舊路線拆一半然後換個名字就上線09/10 21:47
70Feugene0315: 不是? 然後那3條還都跟捷運平行用免費搶客人 這算09/10 21:47
71Feugene0315: 哪門子規劃?你把既存的公車路線拿出來講 請問哪一09/10 21:47
72Feugene0315: 條是真的配合捷運開通生出來的路線09/10 21:47
73Feugene0315: 真要那麼說那高雄也算規劃好了啊 怎麼會沒規劃09/10 21:48
82Feugene0315: wow我真的不知道你是在跟我開什麼玩笑 你一直說高09/10 22:14
83Feugene0315: 雄公車沒配套措施 啊我說台中也沒配套 你這時候就09/10 22:14
84Feugene0315: 跟我說53 81那些橫向公車就是為捷運而生?09/10 22:14
85Feugene0315: 怪了承認市府沒有針對公車通盤重新規劃有那麼困難09/10 22:14
86Feugene0315: 喔 還得拿原本就存在的公車說嘴 啊高雄是從來就沒09/10 22:14
87Feugene0315: 有既存路線嗎 也不是吧?高雄公車針對捷運通車還有09/10 22:14
88Feugene0315: 重新命名跟整備路線 台中公車針對捷運通車做了什麼09/10 22:14
89Feugene0315: ?趕鴨子上架的綠線公車?09/10 22:14
90Feugene0315: 我不否認你說的 高雄捷運倉促上線導致運量高估 但09/10 22:14
91Feugene0315: 事後高雄的確慢慢在改善啊 配合的轉運措施不也通盤09/10 22:14
92Feugene0315: 檢討規劃了 不然運量上升的原因是什麼? 但台中綠線09/10 22:14
93Feugene0315: 通車時就真的0作為啊 到底為什麼禁不起人家說09/10 22:14
95Feugene0315: 所以按你的說法 公車因為長期行駛了 連個基礎檢討09/10 22:34
96Feugene0315: 都不用? 換個識別並增加班次這種加不了多少成本的09/10 22:34
97Feugene0315: 事情都不用做? 台北高雄的公車隨著捷運開通 會增開09/10 22:34
98Feugene0315: 新線路或者更名換色方便識別 台中就都不用做? 你以09/10 22:34
99Feugene0315: 為台中市民是每個人都很熟所有路線怎麼搭啊 還是想09/10 22:34
100Feugene0315: 說都有手機了幹嘛不自己查? 這些基本的改變本就不09/10 22:34
101Feugene0315: 是圖一個花裡胡哨 而是針對新工具誕生行成的配套措09/10 22:34
102Feugene0315: 施 那為什麼要拖到開通才做 還做得那麼不像樣?09/10 22:34
103Feugene0315: 明明有些改變做了可以增加方便性 結果一句很成熟了09/10 22:34
104Feugene0315: 就可以都不作為?那這概念無限上綱我也能說台中公09/10 22:34
105Feugene0315: 車很成熟了不要捷運啊09/10 22:34
110Feugene0315: 欸等等我是說有成熟的公車幹嘛還要捷運 到你腦中怎09/10 22:58
111Feugene0315: 麼變成有成熟公車才有蓋捷運的可能 但你覺得2013你09/10 22:58
112Feugene0315: 講出這種話 到中央的思考迴路 難道不會變成「你有09/10 22:58
113Feugene0315: 公車成熟了就好 不需要捷運」09/10 22:58
114Feugene0315: 這不就是另一個問題 在當時中央因高捷收手捷運建設09/10 22:58
115Feugene0315: 的時候 因為你發展公車成熟 所以不用捷運 用BRT吞下09/10 22:58
116Feugene0315: 去就好09/10 22:58
117Feugene0315: 然後那份報告我看完啦 但是裡面有個問題幾乎沒解決09/10 22:59
118Feugene0315: 啊 就是雙十公車優惠讓公車繼續跟捷運搶客 哪裡來09/10 22:59
119Feugene0315: 的互相配合? 而且通車到現在除了把雙十優惠改成市09/10 22:59
120Feugene0315: 民限定之外 就真的沒其他規劃了啊09/10 22:59
129Feugene0315: 雙十公車優惠對捷運運量多傷 是不是你在裝作看不到09/10 23:35
130Feugene0315: 啊 請問你雙十優惠弄下去 還有多少人會特意去轉比09/10 23:35
131Feugene0315: 較貴的捷運09/10 23:35
132Feugene0315: 這規劃不就失敗規劃 根本蠶食捷運運量順便拖垮綠線09/10 23:35
133Feugene0315: 然後接駁公車問題也一樣 你都已經打定主意市民優惠09/10 23:35
134Feugene0315: 了 一般市民想省錢誰要轉捷運 反正有的是時間我就搭09/10 23:35
135Feugene0315: 公車省錢啊 這算哪門子規劃09/10 23:35
136Feugene0315: 雙十公車限定市民沒問題 那針對外來遊客或洽商人士09/10 23:35
137Feugene0315: 有什麼規劃?也沒有啊 還是你認為外地遊客來台中用09/10 23:35
138Feugene0315: 不到大眾運輸 所以乾脆不規劃不檢討09/10 23:35
139Feugene0315: 最後啦你說我覺的公車太好導致沒藍線 我也只是順著09/10 23:35
140Feugene0315: 你的說法想到中央當年有可能會說出來的話而已09/10 23:35
152Feugene0315: 真要比硬體建設 高雄幹嘛黑台中 論硬體規劃高雄樂09/11 00:58
153Feugene0315: 勝台中哪來的黑台中 要黑高雄也是黑特台北09/11 00:58
155Feugene0315: 我又沒說中捷爛 到底哪裡有問題 從頭到尾我從沒說過09/11 01:19
156Feugene0315: 中捷差勁 只是需要公車協調配合 就被從頭噴到尾 到09/11 01:19
157Feugene0315: 底誰有問題? 高捷也不是什麼優良到不能批評的產物09/11 01:19
158Feugene0315: 早期轉乘爛又使用率低 這都沒話講 但人家好歹掙扎09/11 01:19
159Feugene0315: 中求生存 高雄市政府也願意幫一把檢討公車配套和收09/11 01:19
160Feugene0315: 費標準 但台中咧 繼續讓公車跟捷運光收費就各玩各09/11 01:20
161Feugene0315: 的 不整合不檢討不改變 路線只搞微調不通盤改進 玩09/11 01:20
162Feugene0315: 死中捷後再說為什麼高捷可以這樣那樣 那到底是誰有09/11 01:20
163Feugene0315: 問題 不就台中市政府09/11 01:20
165Feugene0315: 我的老天 我到底哪裡說高雄好棒台中好爛了 我從頭09/11 01:41
166Feugene0315: 到尾在上篇文都沒這樣說好嗎 我只有說台中跟高雄各09/11 01:41
167Feugene0315: 自的問題 請問我有哪裡特別偏袒高雄?09/11 01:41
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[ TaichungBun ]1323 留言, 推噓總分: +827
作者: kaorucyc - 發表於 2021/06/07 12:55(3年前)
354Feugene0315: #1XEqNS4j (TaichungBun) 刪除推文 9/1109/11 01:30
[閒聊] 一位在地人台中市發展的看法已刪文
[ TaichungBun ]645 留言, 推噓總分: +137
作者: spermbox - 發表於 2021/09/10 00:09(2年前)
477Feugene0315: 要講就不要用踩別的縣市當作提高自己身價的籌碼 每09/10 15:39
478Feugene0315: 座城市都有自己在面對的優勢與傷痛 不論台北台中台09/10 15:39
479Feugene0315: 南高雄都一樣 再者 舊城區的沒落在全世界各大城市09/10 15:39
480Feugene0315: 都會發生 商圈轉移也都是正常現象 不如請問一下 台09/10 15:39
481Feugene0315: 灣哪座城市真的把舊城區救起來的?台北都做不到了09/10 15:39
482Feugene0315: 何況台中09/10 15:39
483Feugene0315: 再來 台中的市地重劃本來就存在問題 高雄台北重劃09/10 15:39
484Feugene0315: 區好歹會給個願景 台中每個都是住宅豪宅 連個水湳09/10 15:39
485Feugene0315: 商業區到現在連個鬼影都沒有 這不就是差距?09/10 15:39
486Feugene0315: 最後說說捷運問題啦 你說的藍線到現在才剛剛送件的09/10 15:39
487Feugene0315: 原因 不就自己的市議員整天選線橋不定 好不容易規09/10 15:39
488Feugene0315: 劃好又要這裡設站那裡蓋新站 結果進度被高雄黃線超09/10 15:39
489Feugene0315: 車 到底要怪誰?09/10 15:39
542Feugene0315: 還有人要繼續扯高雄喔 好啦講句難聽一點的 高雄現在09/10 19:05
543Feugene0315: 真的再爛再廢 當初就是比台中市早升直轄市拿資源規09/10 19:05
544Feugene0315: 劃 地位上高雄港就是比你台中還重要 當初台中市自09/10 19:05
545Feugene0315: 己不吸更多戶籍人口 還要全怪給高雄市 這什麼邏輯09/10 19:05
546Feugene0315: 台中市當年還歸台灣省政府管的 規劃捷運的台灣省政09/10 19:05
547Feugene0315: 府事實上也停在紙上好多年 結果一個精省什麼也沒了09/10 19:05
548Feugene0315: 全部從頭來過 好不容易捱到合併升格 結果好死不死09/10 19:05
549Feugene0315: 遇到一個毛治國 直接什麼都沒有 好不容易撐到2013才09/10 19:05
550Feugene0315: 有捷運動工 而且這條還是因為是高鐵聯絡線 才有機會09/10 19:05
551Feugene0315: 活下來09/10 19:05
552Feugene0315: 原高雄市1979年升格 就是硬生生多了原台中市30年的09/10 19:05
553Feugene0315: 機會規劃跟發展 這就是鐵一樣的事實 就算台中人再09/10 19:05
554Feugene0315: 怎麼恨高雄恨中央偏心 你也不能改變30年前高雄的城09/10 19:05
555Feugene0315: 市產值比台中還高 一堆人一直拿現在的榮光吹噓台中09/10 19:05
556Feugene0315: 結果實際上真的把戶籍人口這個關鍵拿出來看 到202109/10 19:05
557Feugene0315: 了台中市一樣無法單獨升格09/10 19:05
558Feugene0315: 高雄跟台中都有自己要面對的問題跟傷痛 高雄仰賴重09/10 19:06
559Feugene0315: 工業跟商港起家 但隨著重工業在台灣失去地位 高雄09/10 19:06
560Feugene0315: 港的稅收始終進不了高雄市府 高雄已經用了20年 還是09/10 19:06
561Feugene0315: 爬不出轉型陣痛的泥沼 相比起來 台中的產業發展已經09/10 19:06
562Feugene0315: 是相對幸福的 至少沒有轉型問題 但台中市的民代跟地09/10 19:06
563Feugene0315: 方派系鬥爭卻遠比高雄還嚴重 甚至已經是直接拖垮台09/10 19:06
564Feugene0315: 中市政跟政策規劃的狀態了 這何嘗不是台中的問題09/10 19:06
[閒聊] 感覺台中的餐廳價格跟本地收入極度不匹配
[ TaichungBun ]181 留言, 推噓總分: -2
作者: fly10847 - 發表於 2021/09/10 16:38(2年前)
113Feugene0315: 呃…你說一般有裝潢餐廳貴我是沒意見 但牛肉麵12009/10 17:56
114Feugene0315: 我以為中北部都差不多這個價欸 大家說物價便宜的台09/10 17:56
115Feugene0315: 南高雄也要90-100 台中通常又比台南高雄貴一點 但你09/10 17:56
116Feugene0315: 說真的超新竹趕台北 你確定你住的不是平行世界?09/10 17:56
[閒聊] 市政路的超長斑馬線
[ TaichungBun ]43 留言, 推噓總分: +11
作者: whatthe8078 - 發表於 2021/09/10 17:06(2年前)
7Feugene0315: 看來以後短跑選手可以在市政路上練習百米了呵呵09/10 17:49
[新聞] 台中逾百鄰里長出遊共食 盧秀燕:違反防
[ TaichungBun ]69 留言, 推噓總分: +26
作者: fspmlp - 發表於 2021/09/09 15:35(2年前)
67Feugene0315: 那個說不是市府出團的 請問大雅區是獨立了是不是 這09/10 12:33
68Feugene0315: 種出團上級主管機關不就台中市政府? 還是你要說這09/10 12:33
69Feugene0315: 種出團不用告知上級機關?09/10 12:33