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作者 ELYC1x 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共9652則
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47F→: 銜接機捷八成會動到既設軌道,或許桃捷局認為A16-17之間無03/10 21:14
48F→: 適合的出岔點,才會想直接銜接A18,而無道碴軌道的改建如03/10 21:14
49F→: 何不影響營運會是一項重要課題,宜蘭高架化增設宜蘭新站待03/10 21:14
50F→: 避線也會遭遇類似情境,或許屆時能參考03/10 21:14
51F→: 目前還都算紙上談兵03/10 21:16
5F→: 聽說有規定整分才能關門,不知道真的還假的03/10 14:12
6F→: 遇到慢郎中就一路拖下去,反正終點別慢超過5分就好03/10 14:13
9F→: 有準時當然最好啊,規章也是規定必需準時「發車」03/10 18:21
10F→: 但沿路實際真有達成的,可能不到10%03/10 18:22
11F→: 那15-30秒延遲就要轉嫁給司機吸收才能恢復準點03/10 18:24
3F→: 第一次招標沒滿3家來投也是流標,這案子需要跨領域不同專03/10 12:15
4F→: 長的廠商組隊聯合,又有國產化限制,應該不太可能同時有303/10 12:15
5F→: 個團隊來競爭,有無可能是「那一或二組」team在等第二次招03/10 12:15
6F→: 標,沒家數限制再來去投?就不用浪費時間金錢跑兩次程序03/10 12:15
7F→: 單一標案329億涵蓋土建機電+五級機廠,還綁580億後續擴充03/10 12:22
8F→: ,規模真的是非常大,僅次三鶯,不知道有無機會把土機分開03/10 12:22
9F→: ,短期以把土建標出為目標,畢竟相關參數都差不多訂好了03/10 12:22
10F→: 另汐東線基設專管在3/4追加5.05億契約變更,沒意外應該是03/10 12:26
11F→: 啟動基隆捷運的基本設計,直接延續做下去03/10 12:26
21F→: 這金額和廠商想的不一樣,就繼續等吧,哪個案子不是等的03/10 13:54
22F→: 拉高預算也要看新北有沒有錢墊、議會同不同意,現在329太03/10 13:56
23F→: 少,去年核定總額也才37703/10 13:56
24F→: 笑死,想拉高就可以拉高喔03/10 14:01
147F推: 桃地CJ16中原段由榮工得標,終於又再推進一點03/10 12:37
32F→: 當初壓107有點荒謬,連標都沒全標出去03/10 12:34
33F→: 民汐20年前也說大概107年完工通車03/10 12:34
19F→: 目前土建870標延遲到115年4月完工03/08 11:19
20F→: 機電需等土建陸續交付才能進場,肯定會晚於上面的時程03/08 11:19
21F→: 萬二要等880B標決標後6-7年才能完成,不管一二都是往後拖03/08 11:23
8F→: 不會是以為有其中一條軌道還沒啟用吧03/10 12:27
9F→: 這案子也拖滿久的,到去年才啟用雙線化03/10 12:27
9F→: 2B月台使用率沒有到很高,先當作試水溫吧03/06 23:46
10F→: 有機會再推廣,感覺至少車種單純的簡易或招呼站有必要安裝03/06 23:47
14F→: 2樓是辦公室、宿舍等03/05 22:00
28F→: 百年老梗,沒有創新一點的酸法嗎03/05 23:38
8F→: 它的意思是,台15現階段最大宗的通過性車流占超過7成,未03/04 22:36
9F→: 來這些車改走高架,平面容量就空出來,所以讓68、61互轉的03/04 22:36
10F→: 車繞平面沒關係03/04 22:36
11F→: 另補充,若要做系統交流道,榮濱路上下68的功能會封閉取消03/04 22:37
12F→: 只能接南寮大道繞舊港一圈03/04 22:37
13F→: 綜規已經執行超過1年半,我是不認為現階段沒做好定線,推03/04 20:15
14F→: 測是考量未來報告審查階段會被要求修改微調,所以才對外沒03/04 20:15
15F→: 明講,畢竟還沒定案03/04 20:15
16F→: 公聽會階段公開內容精細度,對主辦單位而言還是有裁量空間03/04 20:19