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作者 ELYC1x 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共9652則
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7F→: 東環段運量預測都沒達到高運量標準,請問雙北還有哪條路廊05/19 16:52
8F→: ,運輸需求會比東環有前景?05/19 16:52
9F→: 況且現在捷運系統趨勢在短編多發,營運彈性、運能充足又節05/19 16:54
10F→: 省固定設施成本,沒必要多花錢把車、站做大05/19 16:54
22F→: 高運量用的是197-80年代的系統,和現在不能比05/19 21:18
11F→: 所以公司化後招募條件變嚴、福利待遇權利卻完全倒退嚕,發05/19 15:14
12F→: 展受限,會有人願意去才是奇蹟05/19 15:14
13F→: 國軍志願役五年簽下去起碼錢多一點05/19 15:15
130F→: 某板風氣為反而反意外嗎?搞不好還不知道自己在反什麼05/18 13:03
131F→: 這種素質說自己出社會幾十年我是不信啦05/18 13:03
132F→: 話說回來,若沒有中央帶頭推動,非六都直轄市要做重大建設05/18 13:05
133F→: 幾乎不可能,君不見基隆彰化嘉義新竹光個小%數的配合款就05/18 13:05
134F→: 很吃力了05/18 13:05
12F噓: 如果有人誤觸或惡作劇,責任算誰的?公家單位不是很會講究05/17 22:28
13F→: 責任區分嗎、運務單位不是很多人喜歡搬弄法規叫大家照規定05/17 22:28
14F→: 行事嗎?來教教大家啊05/17 22:28
20F噓: 0kph,請問關門後到司機拉下電門前如果被打開呢?單純問個05/17 23:16
21F→: 問題陳述事實而已不用這樣護航啦05/17 23:16
22F噓: 貴司不是停站辦客一堆步驟確認呼喚應答,可以允許這樣開開05/17 23:24
23F→: 關關喔?標準是沒人傷亡就好嗎?這叫沒安全「疑慮」?風險05/17 23:24
24F→: 管理是這樣做的?看來鐵路法增訂SMS是白修了,要求旅客要05/17 23:24
25F→: 遵守這那,結果事業單位是這種態度05/17 23:24
26F→: 大家一起照規定啊,旅客違規該開罰、解約,內部違規一樣該05/17 23:26
27F→: 嚴懲甚至法辦05/17 23:26
54F→: 真正有風險的環境不盯緊一點,一堆繁複步驟,也沒提升什麼05/18 12:55
55F→: 安全性,反倒降低效率和準點率05/18 12:55
56F→: 環節05/18 12:56
12F→: 怎麼每次這個區段的新聞都要必帶LG11爭議?招標和環評程序05/18 10:50
13F→: 是兩回事,確實107億平均下去單價就不高,這段要做跨河鋼05/18 10:50
14F→: 橋、大型箱涵改道交維,有一定複雜度05/18 10:50
50F→: 問那些舊地下道改建當然沒意義,要就是做新的、整體規劃好05/17 22:19
24F推: 看到影子就開槍,搞不清楚文章重點,行喔05/17 22:15
25F→: 難怪國教新課綱會這麼重視閱讀素養05/17 22:16
22F→: 躺那一陣子是在做細部設計05/17 18:06
11F→: 系統機電從245增加到307,幅度約25%05/15 19:41
12F→: 所以這漲幅應該不是機電方面的鍋05/15 19:42
5F→: 機廠據悉是都市計畫變更+用地取得,預估需再等兩年左右才05/14 14:41
6F→: 有條件開工,所以放後續擴充,這就是所謂能做的先做05/14 14:41