作者查詢 / ELYC1x
作者 ELYC1x 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共4870則
限定看板:MRT
看板排序:
78F推: 幫補血,這篇是記者的問題,還是新北市府的問題呢?03/02 02:17
51F→: 整個安一路一、二期都有預留輕軌空間02/28 09:24
11F推: 因應燈會人潮,現起北捷藍線每2班車會有一班不停國館站02/18 21:07
13F→: g大的新聞文還好嗎......02/23 02:06
17F→: g大轉移到巴士版了02/27 16:09
139F→: 交通部而已,不用高興這麼早,到國發會後爭議已久的經費02/21 08:51
140F→: 分攤、投資必要性(包括每個決策、每個車站規劃、開發策略)02/21 08:51
141F→: 及政策面都會再有更嚴謹的review02/21 08:51
142F→: 交通部只是做技術層面的審查,初步認為你硬體內容規劃沒02/21 08:53
143F→: 問題02/21 08:53
41F→: 金城附近那幾標進度都不快欸,要怎麼分段通車?02/19 16:58
42F→: 中避線在07西、04北,只有可能07-08A或03-08A分段通,但這02/19 16:59
43F→: 有意義嗎?還跨區段標,感覺不太可行02/19 16:59
44F→: 然後信義東延完全不意外,東井到尾軌都還沒貫通,站體也只02/19 17:01
45F→: 做到月台層,年底12月能完成裝修機電軌道根本奇蹟02/19 17:01
3F→: 把公權力下放就是會有這種鳥事......02/16 10:20
46F推: 看來不急著去是對的,光排隊就飽了02/10 15:15
27F推: 中運量規格(的)捷運系統常常被簡稱中運量系統的問題吧,02/08 10:14
28F→: 實際上中運量只是形容詞,表示服務水準運能而已,但不少02/08 10:14
29F→: 民眾就是自動把它等同於文湖線、環狀線02/08 10:14
30F→: 環狀線每列車650人的運能,發到最密班距90秒=40TU/hr=260002/08 10:16
31F→: 0pphpd,就是高運量了,難道這時候要來砲我亂講話?02/08 10:16
32F→: 然後,我前天分享的簡報裡有提及正線轉轍器的規格需求,02/08 10:18
33F→: 需和行控系統聯動,100%絕對絕對不可能放個限速10kph的手02/08 10:18
34F→: 動道岔02/08 10:18
46F→: 這本來就輕軌啊,官方也沒隱瞞「輕軌」這兩個字,所以沒02/08 15:32
47F→: 什麼問題02/08 15:32
111F噓: 這種政策是能轉移多少私人運具?看1280實施幾年來公共運02/07 12:18
112F→: 輸市佔率根本增加沒多少,有1%、2%嗎?到頭來還不是只圖利02/07 12:18
113F→: 到「原本」就在坐火車捷運的通勤族,對社會根本沒什麼效益02/07 12:18
114F→: 可言,徒增財政負擔而已02/07 12:18
117F→: 資助那些「個人」砸的錢說難聽點比桃園地下化還不合理02/07 22:01
118F→: 列個但書,市佔率成長沒達標就收手吧,不然政府有錢沒地02/07 22:02
119F→: 方花是嗎02/07 22:02
60F噓: 憑什麼廣大納稅人要幫那些少數定期票使用族補助通勤費?02/07 12:20
61F→: 實施後能增加大眾運輸市佔率超過10%,不,5%再來吹吧02/07 12:20