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作者 ELYC1x 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共4870則

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[新聞] 流標5次終於有廠商投標捷運北環段CF680A

[ MRT ]52 留言, 推噓總分: +16

作者: iyori - 發表於 2023/06/01 21:32(2年前)

32^F→ELYC1x: 如果民意(代)要求，且技術上可行，則不是不可能06/02 11:33

34^F→ELYC1x: 690B那段長山岳隧道施工風險很高，時程上絕對有明顯差異06/02 11:35

36^F→ELYC1x: 北市段BC目標希望今年標出，A(中正路市區段)看專案報告是06/02 11:36

37^F→ELYC1x: 等計畫修正追加經費再處理，先暫緩06/02 11:36

40^F→ELYC1x: 總之照當前情勢，新北、北市兩段時程上會差不少就是了06/02 11:37

42^F→ELYC1x: 8年後的事，話也不用說這麼滿06/02 11:46

[新聞] 汐東線、民汐線恐無法「一線到底」？捷運

[ MRT ]67 留言, 推噓總分: +17

作者: y11971alex - 發表於 2023/05/27 12:57(2年前)

5^F→ELYC1x: 汐東、基捷相關會議很多北捷局都有參與，知不知道、何時才05/27 15:15

6^F→ELYC1x: 知道是其次，反正規劃報告隔這麼多年沒送終究是得微調修正05/27 15:15

7^F→ELYC1x: ，比較意外的是北捷局竟沒表示出反對意見或質疑05/27 15:15

8^F→ELYC1x: 當然北市也可以堅持維持原始系統規格，但會有跨東湖進出城05/27 15:18

9^F→ELYC1x: OD強迫轉乘降低效益及機廠選址問題05/27 15:18

35^F噓ELYC1x: 一堆人都把環評忘了是吧，二階環評109年7月才核定，按審查05/28 00:13

36^F→ELYC1x: 作業要點在這之前綜規再怎麼做都是不算數的；基捷整合是305/28 00:13

37^F→ELYC1x: 個月之後，109年10月確立的決策，拿基捷出來混淆視聽是什05/28 00:13

38^F→ELYC1x: 麼意思？05/28 00:13

39^F→ELYC1x: 民汐綜規101年啟動，105年早就把報告做完，前朝103年上任05/28 00:18

40^F→ELYC1x: 後不要把這條當盲腸線擱置，北市段的二階環評或許也不需要05/28 00:18

41^F→ELYC1x: 拖到109年才通過，造成109年下半年才能繼續動作，所以是誰05/28 00:18

42^F→ELYC1x: 在卡，造成數年裹足不前？事實早已擺在眼前05/28 00:18

43^F→ELYC1x: 也不用扯東環下水啦，曾經全國最大派用機關，規劃單位作業05/28 00:21

44^F→ELYC1x: 能量難道不足以應付兩條新線並行推動？05/28 00:21

55^F→ELYC1x: 一次核定分段施工是97年一階通過時馬總統、郝時代就已確定05/28 13:01

56^F→ELYC1x: 的政策，和柯沒關係05/28 13:01

57^F→ELYC1x: 不然一階哪可能空轉12年多才繼續上報送審05/28 13:02

58^F→ELYC1x: 若沒基捷和兩年多前的三首長會議，或許汐東段到現在都還沒05/28 13:07

59^F→ELYC1x: 能交給新北，使其能有下文05/28 13:07

[新聞] 捷運民生汐止線傳2段系統不同需站內轉

[ MRT ]52 留言, 推噓總分: +15

作者: godofsex - 發表於 2023/05/27 17:41(2年前)

29^F→ELYC1x: 臺北市若早一步先底定系統，就是基隆捷運事後要想辦法配合05/28 12:56

30^F→ELYC1x: ，汐東段算在民汐線範疇，一樣和北市相同共用社后機廠，這05/28 12:56

31^F→ELYC1x: 有什麼問題嗎？05/28 12:56

32^F→ELYC1x: 這個假設情境，基隆要嘛放棄國產化沿用民汐的規格，要嘛斷05/28 12:58

33^F→ELYC1x: 在汐止地區另外和民汐及臺鐵轉乘05/28 12:58

Re: [討論] 基隆捷運延伸松山可能性

[ MRT ]20 留言, 推噓總分: +3

作者: H2 - 發表於 2023/05/21 09:41(2年前)

13^F→ELYC1x: 因為國內法規制度下的大眾捷運系統就是不允許中央全額出05/22 12:06

14^F→ELYC1x: 資05/22 12:06

15^F→ELYC1x: 6年前什麼全額88億是還沒定調成捷運適用大捷法之時05/22 12:07

[問題] 北環段2031年通車的難度如何?

[ MRT ]25 留言, 推噓總分: +12

作者: gilbertchen8 - 發表於 2023/05/15 16:08(2年前)

1^F→ELYC1x: 就算今年土建成功標出去，未來南北環還有面臨機電換腦、05/15 16:23

2^F→ELYC1x: 整合，難度也頗高，2031這時程看看就好05/15 16:23

[新聞] 台北》捷運北環段延至2031年通車

[ MRT ]105 留言, 推噓總分: +41

作者: iamshana - 發表於 2023/05/15 07:58(2年前)

64^F→ELYC1x: 完全不用意外啊，就算今年決標動工，加上7年就2030，再包05/15 11:15

65^F→ELYC1x: 含測試初履勘等等行政程序2031合理05/15 11:15

66^F→ELYC1x: 如果今年還是無法標出去就得再延後了，沒什麼好糾結的05/15 11:15

Re: [閒聊] 中和新蘆線的班距設計

[ MRT ]103 留言, 推噓總分: +33

作者: JCC - 發表於 2023/05/08 22:39(2年前)

84^F→ELYC1x: 離峰非重疊8分至9分45秒，假日幾乎都9字頭05/10 14:03

85^F→ELYC1x: 這樣的運能供給僅有中運量水準05/10 14:03

[新聞] 機捷延伸號誌問題有解部長王國材：預定

[ MRT ]26 留言, 推噓總分: +10

作者: iamshana - 發表於 2023/05/08 18:11(2年前)

26^F→ELYC1x: 舊系統年限還沒到，不然能換血早就換了，也省得被質疑05/10 13:49

[新聞] 捷運三鶯線延伸八德段環評初審通過

[ MRT ]51 留言, 推噓總分: +19

作者: godofsex - 發表於 2023/05/09 18:09(2年前)

4^F推ELYC1x: 增設LB12A一站05/09 19:32

[新聞] 北捷橘線轉轍器異常南勢角至頂溪公車接

[ MRT ]135 留言, 推噓總分: +27

作者: YellowWolf - 發表於 2023/05/04 13:59(2年前)

129^F→ELYC1x: 某人會護航完全不意外，前陣子在隔壁板某篇北宜高鐵文甚05/07 21:35

130^F→ELYC1x: 至宣稱不是每個臺鐵使用者都要求準點，連誠信都可以不要05/07 21:35

131^F→ELYC1x: 有，真的是沒有下限05/07 21:35

132^F→ELYC1x: 不過講再多都沒屁用啦，票價便宜照樣一堆人舔05/07 21:36

133^F→ELYC1x: 土地也一樣，留著守著有在招商活化利用嗎？產權歸誰干員工05/07 21:40

134^F→ELYC1x: 屁事？轉走了是會扣減薪水膩05/07 21:40

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