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作者 ELYC1x 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共4870則

限定看板：MRT

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[新聞] 台中市捷工局籌備處今揭牌盧秀燕：捷

[ MRT ]14 留言, 推噓總分: +8

作者: rickisme - 發表於 2024/10/18 23:23(1年前)

11^F→ELYC1x: 工程單位薪水和營運公司比已經不差，但有專長證照的人，去10/20 16:56

12^F→ELYC1x: 業界可以多賺1-2倍10/20 16:56

[閒聊] 搭乘效應明顯輸給台鐵的捷運路線

[ MRT ]47 留言, 推噓總分: +15

作者: Lsamia - 發表於 2024/10/18 19:16(1年前)

5^F→ELYC1x: 台北汐止、台北中壢這種距離的起迄原則上不太可能選捷運10/18 19:24

6^F→ELYC1x: 捷運系統的守備範圍不是這種移動距離的旅客10/18 19:24

42^F→ELYC1x: 尖峰台高鐵車都很多，看價格台鐵勝，離峰人到車站當下誰有10/19 20:44

43^F→ELYC1x: 車可搭、誰要等很久或是都沒車就不一定了，若都沒車那就坐10/19 20:44

44^F→ELYC1x: 捷運吧10/19 20:44

[新聞] 泰板輕軌3度遭退件葉元之轟交通部：距

[ MRT ]35 留言, 推噓總分: +9

作者: rickisme - 發表於 2024/10/18 16:42(1年前)

11^F→ELYC1x: 台64、台65？10/18 18:07

17^F→ELYC1x: 泰板的跨大漢溪橋和近亞東醫院一帶離65比較近10/18 19:22

25^F→ELYC1x: 不過實際上泰板最初的報告運量估出來真的沒很高，在猜可能10/18 22:35

26^F→ELYC1x: 是平面比例過高拉低速度，降低運具選擇的競爭力，不然沿線10/18 22:35

27^F→ELYC1x: 區徵、重劃、TOD灌進去應該能有一定需求10/18 22:35

[討論] 西門站6號出口當初是不是蓋太小了?

[ MRT ]79 留言, 推噓總分: +26

作者: lulu1305174 - 發表於 2024/10/15 23:45(1年前)

72^F→ELYC1x: 西門地下街延伸在幾個月前已有議員質詢過，被北捷局土建處10/18 16:17

73^F→ELYC1x: 打回票，工程難度過高，不僅對營運中潛盾隧道有風險，往北10/18 16:17

74^F→ELYC1x: 門還要穿越台高鐵10/18 16:17

75^F→ELYC1x: 理想很美好，現實很骨感，西門地下街既然門可羅雀人流稀疏10/18 16:19

76^F→ELYC1x: ，不如後半段封起來讓北捷公司內部自己辦公或倉儲利用，比10/18 16:19

77^F→ELYC1x: 較實在10/18 16:19

[情報] 中捷藍線機電及機廠統包工程公開閱覽

[ MRT ]13 留言, 推噓總分: +3

作者: ELYC1x - 發表於 2024/10/18 12:04(1年前)

4^F→ELYC1x: 對，投標須知第1頁有寫明評分及格最低標10/18 12:25

[新聞] 江啟臣召開大台中交通建設協調會議陳世凱允全力

[ MRT ]86 留言, 推噓總分: +27

作者: Lsamia - 發表於 2024/10/17 09:47(1年前)

39^F→ELYC1x: 中捷藍線的機電標也公開閱覽了，規劃分三階段通車，B1-8、10/17 20:10

40^F→ELYC1x: B1-14、全線10/17 20:10

41^F→ELYC1x: 明年捷運局成立比較有足夠人力資源推動大案子10/17 20:11

[情報] 東環CF760區段標Y37(不含)~Y39公開閱覽

[ MRT ]40 留言, 推噓總分: +11

作者: ELYC1x - 發表於 2024/10/16 19:29(1年前)

29^F→ELYC1x: 這標沒涵蓋永春站體，所以若永春的CF750卡著，東南端就是10/17 20:07

30^F→ELYC1x: 只能到象山10/17 20:07

31^F→ELYC1x: 23樓對未來有信心很好啦，但現實就是各標進度都有落差，不10/17 20:09

32^F→ELYC1x: 然誰想這麼麻煩分階段準備、測試、初履勘都要做超過1次？10/17 20:09

[新聞] 台中市將設捷運工程局廣邀子弟回鄉服務

[ MRT ]26 留言, 推噓總分: +11

作者: NTKingsman - 發表於 2024/10/16 15:51(1年前)

14^F→ELYC1x: 11樓講的是公司吧，和局、公務機關不同10/16 21:30

[新聞] (新聞稿) 東環段CF763有合格廠商投標

[ MRT ]35 留言, 推噓總分: +14

作者: yankbarca - 發表於 2024/10/02 10:28(1年前)

10^F→ELYC1x: 720在6月已有辦過公開閱覽，就營運調度和內科交通需求而言10/02 12:30

11^F→ELYC1x: ，除了710、713，接著推720應該會比南半環迫切10/02 12:30

12^F→ELYC1x: 713工期8年9個月、710工期9年、720工期8年7個月10/02 12:33

30^F推ELYC1x: 760預計這個月公告、750預計明年初公告(二工處9月資訊)，10/13 13:50

31^F→ELYC1x: 但740、750因預算不足需修正計畫，程序可能會再延後(局長610/13 13:50

32^F→ELYC1x: 月答詢)，所以原則上是Y35～38以外的先行，走一步算一步，10/13 13:50

33^F→ELYC1x: 不排除分段通車10/13 13:50

[新聞] 揭秘北捷信義線東延段未來存4部列車以

[ MRT ]131 留言, 推噓總分: +46

作者: rickisme - 發表於 2024/10/10 13:59(1年前)

7^F→ELYC1x: 要不是機廠太遠，真的有營運調度需求，否則為何花錢設這段10/10 15:22

8^F→ELYC1x: 500多公尺的潛盾尾軌？10/10 15:22

9^F→ELYC1x: 松山就單純是為了這個理由，一直以來也似乎都沒任何延伸構10/10 15:23

10^F→ELYC1x: 想的資料可查到10/10 15:23

59^F→ELYC1x: 淡水原本是平面站，後來變更設計為高架，預留向北延伸、沿10/11 01:41

60^F→ELYC1x: 河岸轉進淡海新市鎮的機制，比其他平面標段晚開工10/11 01:41

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