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作者 ekes11 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共7172則

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[新聞] 〈北部〉行政院核定綠線捷運明年動工

[ MRT ]63 留言, 推噓總分: +17

作者: OGCOGCOGC - 發表於 2016/04/23 09:55(8年前)

32^F推ekes11: 公共建設徵收常遇到有些人真的純粹是不想被徵收未必跟錢04/23 15:15

33^F→ekes11: 太少有關係04/23 15:15

34^F→ekes11: http://goo.gl/WrDzMg 現在徵收也都市價補償04/23 15:22

39^F推ekes11: 市價徵收是依現在的市價不是"未來的市價" 所以講我家未來04/24 01:47

40^F→ekes11: 是繁華市中心去討價還價很不專業04/24 01:48

41^F→ekes11: 其次估價師是專業考照的再怎樣也比民眾自己亂喊價格來的04/24 01:48

42^F→ekes11: 專業04/24 01:48

43^F→ekes11: 例如桃園捷運綠線徵收好了桃園區民眾要是喊價一坪200萬才04/24 01:51

44^F→ekes11: 肯被徵收不被打槍才怪自己家附近多少行情自己其實多半04/24 01:51

45^F→ekes11: 心裡有數講出背離行情太多的數字來其實沒有爭議只有鬧04/24 01:52

46^F→ekes11: 笑話比較多~~04/24 01:52

[新聞] 三井倉庫「遷」扯捷運震動謝佩霓遭打臉

[ MRT ]91 留言, 推噓總分: +22

作者: Lsamia - 發表於 2016/04/21 08:06(8年前)

1^F→ekes11: 文化優先保存是好但...不是每個都適用吧...04/21 08:36

2^F→ekes11: http://goo.gl/X5qR09 這模樣我對它沒古蹟保存的想法..04/21 08:37

3^F→ekes11: https://goo.gl/maps/JrW2Rda22Q12 旁邊還緊鄰中華民國奇04/21 08:41

4^F→ekes11: 特美學的老舊建築(違建/招牌/冷氣...)04/21 08:41

[霹靂] 古原爭霸03&04搶先看

[ Palmar_Drama ]154 留言, 推噓總分: +79

作者: bloodydevil - 發表於 2016/04/19 10:01(8年前)

91^F推ekes11: 那玉竹風的肉體當初為什麼沒有變成一頁書的臉...04/19 12:20

128^F→ekes11: 玉竹風只是換文生跟武生而已 -> 但都不是一頁書的臉04/19 16:15

129^F→ekes11: 而且武生只有出場過幾次到後面幾乎都不出場了04/19 16:15

Re: [問題] 一頁書真的很厲害嗎?

[ Palmar_Drama ]37 留言, 推噓總分: +11

作者: Ausrun1113 - 發表於 2016/04/15 17:05(8年前)

9^F→ekes11: 1.香獨秀又不是肉腳 2.香獨秀對上天蚩當時打一半就閃人04/15 18:21

10^F→ekes11: 拿香獨秀來解釋佛業雙身沒有很強是在間接酸一頁書跟佛皇04/15 18:21

11^F→ekes11: (二人分別學習百年根基之招要對抗佛業雙身)04/15 18:22

[新聞] 柯P頭痛了？解約三大案北市恐賠償400億

[ MRT ]310 留言, 推噓總分: +79

作者: Lsamia - 發表於 2016/04/15 08:34(8年前)

72^F推ekes11: 遠雄集團背後養了一堆律師跟會計師....那兒不會評估04/15 13:15

73^F→ekes11: 一定是評估整個特許經營50年下來仍然大有賺頭才敢標04/15 13:16

138^F推ekes11: 特許延長之後台灣高鐵最後是賺錢的這一點勿庸置疑04/15 14:50

139^F→ekes11: 所以有些立委才會極力反對延長案認為那是圖利台灣高鐵04/15 14:50

140^F→ekes11: (不過這也離題太遠了吧)04/15 14:50

159^F推ekes11: bot合約終止甲方(政府)買回是雙方協議分期攤還不是04/15 18:43

160^F→ekes11: 一次給清因為乙方(遠雄)蓋的時候也不是一天完成04/15 18:43

162^F→ekes11: 政府買回大巨蛋本身跟周邊開發..等收入變成政府自己收04/15 18:55

163^F→ekes11: 市府開價250億遠雄開價370億法院最後裁決不知道假設04/15 18:55

164^F→ekes11: 300億 300億/特許經營50年=6億/年連桃園市大有路那間冷04/15 18:56

165^F→ekes11: 清到不行的新光百貨一年營收都有10億上下04/15 18:56

178^F推ekes11: 營收10億那已經是業績很差的百貨公司04/15 20:12

179^F→ekes11: 想不到舉一個業績很差的百貨公司就被當成大巨蛋周邊商場04/15 20:13

180^F→ekes11: 的未來也是如此業績 XD04/15 20:13

181^F→ekes11: 尼克大 bot政府買回就是雙方協議分期攤還這沒什麼好爭論04/15 20:14

182^F→ekes11: 另外大巨蛋周邊不是只有百貨業還有旅館豪宅那些恩恩04/15 20:15

183^F→ekes11: 300億/特許期50年=6億你相信一年賺不到6億??? 呵有趣04/15 20:16

184^F→ekes11: http://goo.gl/1ebrnm 總之如果你信遠雄說的大巨蛋案會賠04/15 20:18

185^F→ekes11: 是你的自由我是一點都不信這種行賄卻不誠實的商人04/15 20:19

186^F→ekes11: http://goo.gl/sW6Z3M 巨蛋經評估年平均收入二十億以上04/15 20:22

187^F→ekes11: 現階段不管那一份說法都不會低到賠錢年營收小於6億04/15 20:22

239^F推ekes11: 1.大巨蛋2006年預算199億元,2011年追加到279億元,2014年追04/16 08:04

240^F→ekes11: 加到300億元(追加比例超過50%,多出來的部分是遠雄自己的問04/16 08:04

241^F→ekes11: 題) 從遠雄大巨蛋資產負債表看,大巨蛋鑑價大約160億~200億04/16 08:05

242^F→ekes11: 加上協力廠商求償50億,最後才有250億這數字。至於遠雄開口04/16 08:05

243^F→ekes11: 370億...聽聽就好。04/16 08:05

244^F→ekes11: 2.250億/50年=5億。每年大巨蛋本身跟周邊商場旅館等收入所04/16 08:06

245^F→ekes11: 產生的利潤又何止5億。04/16 08:06

246^F→ekes11: 3.大額定存利率大多數銀行在 0.2%~0.5% 不等 (也要扣稅)04/16 08:07

247^F→ekes11: 4.大巨蛋的資金遠雄是向銀行聯貸來的 guare大會跟銀行借04/16 08:37

248^F→ekes11: 錢然後轉定存在銀行?04/16 08:37

250^F→ekes11: 大巨蛋人事及養護成本每年約3億，大巨蛋(不含周邊商場旅館04/16 08:46

251^F→ekes11: )營運收入每年至少4億04/16 08:47

Re: [情報] 台鐵104、105年1、2月長中短程旅次排

[ Railway ]312 留言, 推噓總分: +60

作者: jgfreedom - 發表於 2016/04/12 23:09(8年前)

254^F推ekes11: 通勤客多的車站是吃虧在台鐵長年票價沒有調整,尤其是短程04/14 21:18

255^F→ekes11: 票價明顯偏低才造成桃園樹林這類車站營收沒有表現的很出色04/14 21:19

256^F→ekes11: 簡單說要討論營收應該先敦促台鐵票價調漲至合理04/14 21:21

275^F推ekes11: 直達車大概台北.台中.台南.高雄這4站停靠大家不會有啥意04/14 21:54

276^F→ekes11: 見區間日運量台北-台中(1400多) 台北-台南(200多)04/14 21:55

277^F→ekes11: 台北-高雄(100多) 台中-台南(700多) 台中-高雄(500多)04/14 21:55

278^F→ekes11: 多集中在中程,真正長程運量一天數量稀少 (根本問題在於台04/14 21:55

279^F→ekes11: 鐵沒什麼必要發直達車)04/14 21:55

280^F→ekes11: 嘉義/新竹運量多在中程,較多的區間運量:新竹-台中跟新竹-04/14 21:56

281^F→ekes11: 台北,嘉義-高雄,嘉義-台中區間距離在70~100初公里(半直達04/14 21:56

282^F→ekes11: 車就可以解決) 台北-嘉義的日運量甚至比台北-斗六(200多人04/14 21:57

283^F→ekes11: )還少從直達車的本質服務長程旅客來說(台鐵雖然規定200km04/14 21:57

284^F→ekes11: 以上但我想以台鐵來說超過110~130公里以上就算挺長了吧)04/14 21:57

285^F→ekes11: 這樣子看來嘉義新竹也沒什麼必要停靠直達車 (松山板橋已經04/14 21:58

286^F→ekes11: 懶得說了台鐵只會僵化思維松北板三兄弟站站停)04/14 21:59

287^F→ekes11: 如此算算台鐵直達車還是只有停靠台北台中台南高雄但這種04/14 22:00

288^F→ekes11: 長距離停靠的班次真的不是台鐵現在該做的事了04/14 22:00

Re: [新聞] 台北捷運車站編碼 106年8月前完成

[ MRT ]55 留言, 推噓總分: +24

作者: cwl717033 - 發表於 2016/04/11 13:48(8年前)

37^F推ekes11: 測試了旁邊的人講藍線大概90%以上都知道是板南線04/11 14:57

38^F→ekes11: 講5號線大概有50%是一臉狐疑的不知道...04/11 14:57

Re: [建議] 大家準備開始寫抗議信吧

[ MRT ]99 留言, 推噓總分: +19

作者: edoyasuhiko - 發表於 2016/04/11 08:09(8年前)

93^F推ekes11: 樹林段是高架要蓋比地下化快純粹看幾時動工吧04/11 16:32

[新聞] 台北捷運車站編碼 106年8月前完成

[ MRT ]98 留言, 推噓總分: +21

作者: cosmic - 發表於 2016/04/10 14:12(8年前)

51^F推ekes11: 如果真要用顏色當路線名稱其實萬大線顏色現在要改也不難04/10 17:24

52^F→ekes11: 吧? 還在蓋而已通車都沒...04/10 17:24

Re: [閒聊] 北桃通勤改善妙方~

[ Railway ]43 留言, 推噓總分: +12

作者: MIZUYAMA - 發表於 2016/04/09 23:13(8年前)

5^F推ekes11: 台北不像東京那麼大,軌道運輸的人口也不像東京那麼多,不04/09 23:22

6^F→ekes11: 覺得一定要學東京搞那麼多車站分散04/09 23:22

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