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作者 ekes11 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共2144則

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[新聞] 29.2公里杭州灣將建「世界最長高鐵跨海

[ Railway ]12 留言, 推噓總分: +5

作者: s6210603 - 發表於 2022/08/14 09:32(1年前)

10^F→ekes11: 這是高鐵跨海橋梁，跟公路不同。公路受濃霧海風影響比較多08/15 03:18

[閒聊] 國外的機廠/車輛基地發展上蓋物業的例子

[ Railway ]11 留言, 推噓總分: +4

作者: gundamx7812 - 發表於 2022/08/14 04:08(1年前)

11^F→ekes11: https://reurl.cc/Qbb58Z 三鶯線機廠聯開算嗎?08/14 16:31

[新聞] 無畏停駛危機！台鐵秋節車票狂銷16萬張

[ Railway ]64 留言, 推噓總分: +23

作者: agh386690 - 發表於 2022/08/11 11:43(1年前)

52^F→ekes11: 用勞工身分爭取國定假日要集體休假本來就很奇葩。如果說其08/13 18:51

53^F→ekes11: 它行業也都是集體休假就罷了，那大家一起集體休假。可舉凡08/13 18:51

54^F→ekes11: 自來水公司、電力公司、網路公司、電信公司...乃至超商、08/13 18:52

55^F→ekes11: 大賣場、餐飲業....一拖拉庫在國定假日還不是輪休排班或沒08/13 18:52

56^F→ekes11: 放假，上面的不說，同樣都是大眾交通的航空、高鐵、捷運、08/13 18:53

57^F→ekes11: 客運、計程車，多的是國定假日也排班輪休輪值。08/13 18:53

58^F→ekes11: 非得國定假日集體休假，是國定假日那天吸取日月精華或睡覺08/13 18:55

59^F→ekes11: 對身體有比較強大的幫助嗎??實在無法理解。比上千間便利超08/13 18:56

60^F→ekes11: 商、加油站的工讀生還弱阿08/13 18:57

[新聞] 黃紹庭籲陳其邁向中央爭取高鐵延伸至高

[ Railway ]104 留言, 推噓總分: -3

作者: zzzz8931 - 發表於 2022/08/10 00:17(1年前)

17^F→ekes11: 跟誰當行政院長又沒有關係。這案子從2016年就開始討論08/10 04:16

18^F→ekes11: 純粹討論到2019年蘇貞昌當行政院長時有一個結論出來而已08/10 04:17

[新聞] EMU3000第17批抵台臺鐵：有四款配色

[ Railway ]70 留言, 推噓總分: +44

作者: MickeyDisney - 發表於 2022/08/08 16:14(1年前)

63^F→ekes11: 純白最理想???? 那還找設計師設計幹嘛? 小學生都行08/10 01:22

[新聞] 桃園》鐵道迷同站進出刷電子票證逾時慘

[ Railway ]75 留言, 推噓總分: -2

作者: seedhyper - 發表於 2022/07/31 07:01(1年前)

53^F→ekes11: 鐵道迷有些興趣在列車、車站...並不見得對票務這些都有興07/31 14:09

54^F→ekes11: 去研究。再說就算知道這規定，當下站務人員引導可以使用電07/31 14:10

55^F→ekes11: 子票證進站參觀，當然有些人會以為這跟前面幾十個人買月台07/31 14:11

56^F→ekes11: 票的情況是一樣的。07/31 14:11

[情報] 高鐵延伸宜蘭環評初稿公開

[ Railway ]336 留言, 推噓總分: +74

作者: ybite - 發表於 2022/07/30 01:49(1年前)

45^F→ekes11: 假設高鐵那一站叫新宜蘭站。台鐵自強號在羅東-新宜蘭站-宜07/30 20:51

46^F→ekes11: 蘭都停靠，其實對未來也影響不大了，因為花東往台北、西部07/30 20:52

47^F→ekes11: 有一大部分比例改在新宜蘭站轉台高鐵，剩下的也沒那麼在乎07/30 20:53

48^F→ekes11: 就像台鐵也一堆對號車後來增停新左營站，久了也無感07/30 20:55

54^F→ekes11: 甚至將來都可以把現有的東部幹線1/3或1/2的班次，改成北邊07/30 21:00

55^F→ekes11: 只行駛到宜蘭縣。台鐵北部七堵~樹林也可以釋放容量出來。07/30 21:00

56^F→ekes11: 花東到時候都一堆在新宜蘭站改高鐵了，要跳腳什麼?我從台07/30 21:02

57^F→ekes11: 中、新竹搭台鐵到高雄對號車增停新左營站也沒什麼感覺..07/30 21:03

58^F→ekes11: 台鐵醞釀"漲票價"，這種東西才會讓他們跳腳。只是增停一站07/30 21:06

60^F→ekes11: 或減停一站這種東西，大部分都是鐵道迷念茲在茲在一頭熱07/30 21:07

[新聞] 高雄捷運沒冷氣！北部人酸爆「民主的風」

[ Railway ]36 留言, 推噓總分: -11

作者: zzzz8931 - 發表於 2022/07/27 09:52(1年前)

16^F噓ekes11: 粗糙的風向文要洗幾遍呢07/27 13:11

[新聞] 高雄捷運站沒冷氣他傻眼網虧：不是死忠

[ Railway ]73 留言, 推噓總分: -5

作者: zzzz8931 - 發表於 2022/07/25 10:18(1年前)

28^F噓ekes11: 只是溫度沒有調到很低讓你吹很爽吧，還是有空調07/25 17:27

Re: [問題] 高鐵什麼時候會有新車?

[ Railway ]417 留言, 推噓總分: +42

作者: stallings - 發表於 2022/07/22 16:34(1年前)

245^F→ekes11: 住101東側、後山埤一帶去板橋或南港有啥不方便??有沒有比07/23 12:06

246^F→ekes11: 我從桃園八德中壢平鎮去高鐵桃園站還要不方便???有沒有比07/23 12:06

248^F→ekes11: 我從豐原、大里、潭子、大雅、鹿港、南投去高鐵台中站還不07/23 12:07

251^F→ekes11: 方便?有沒有比我從屏東、小港、林園去高鐵左營站還不方便?07/23 12:08

252^F→ekes11: 有沒有比我從台南市區、永康、善化、麻豆去高鐵台南站還不07/23 12:09

253^F→ekes11: 方便?有沒有比我從嘉義市區到高鐵嘉義站還不方便?07/23 12:09

254^F→ekes11: 就連上海市中心的黃浦區、靜安區要搭京滬高鐵去虹橋站都比07/23 12:11

256^F→ekes11: 什麼101東側、後山埤一帶去板橋或南港還要遠07/23 12:11

257^F→ekes11: 你說東京都好了，東海道新幹線在整個行政區靠海東側，我東07/23 12:12

258^F→ekes11: 京都光是同屬23區在內的板橋、練馬、足立...一堆地方要去07/23 12:13

259^F→ekes11: 搭新幹線也比什麼101東側、後山埤一帶去板橋或南港還遠07/23 12:13

260^F→ekes11: 連個101東側、後山埤一帶去板橋或南港都嫌遠，佩服萬分07/23 12:13

261^F→ekes11: 101東側、後山埤一帶去南港搭板南線也不過就市政府站或永07/23 12:16

262^F→ekes11: 春站坐過去3~4站就到，這樣都嫌棄，最好高鐵站都在你家門07/23 12:17

263^F→ekes11: 口出來就到好了07/23 12:17

264^F→ekes11: 後山埤會去台北站搭車，那是同時有的選擇，去台北站順路南07/23 12:43

265^F→ekes11: 下，去南港站不順路南下。要是高鐵延伸東部，後山埤要搭高07/23 12:43

266^F→ekes11: 鐵去東部還不是自動切換去南港搭車。07/23 12:44

267^F→ekes11: 這麼小的差距都在嫌，也不想想台中跟台南要搭高鐵北上，全07/23 12:44

268^F→ekes11: 體市民幾乎都是不順路南下先去烏日、沙崙才再北上，人家有07/23 12:45

269^F→ekes11: 的比較選擇嗎?台中要是在朝馬、大雅也弄個台中二站，也是07/23 12:46

270^F→ekes11: 一堆人會去搭，順便酸一下去烏日搭高鐵北上真是麻煩07/23 12:46

271^F→ekes11: 台南更不用說，一堆人嫌，要是新化設個台南二站，更多人去07/23 12:47

272^F→ekes11: 新化搭車了，也會酸去沙崙搭高鐵幹嘛07/23 12:47

292^F→ekes11: 什麼比例原則?什麼為了多4節車廂把台北站停掉?今天就算維07/23 19:05

293^F→ekes11: 持12節，照樣可以討論取消高鐵台北站啦~~光是台北站月台還07/23 19:06

294^F→ekes11: 給台鐵使用就已經效益很大。台鐵台北站裁減二個月台，塞爆07/23 19:07

295^F→ekes11: 台鐵乘客，把高鐵台北站分散到板橋站跟南港站，只是剛好07/23 19:12

334^F→ekes11: Alica大 BOT合約是雙方合意，要不然財改案之後，BOT合約內07/24 06:39

335^F→ekes11: 容也早跟原始內容不同了。更何況現在都已經準國營。07/24 06:39

336^F→ekes11: BOT合約其中一項要求台北~高雄(左營站)，直達車應90分鐘以07/24 06:40

337^F→ekes11: 內的班表，說難聽點還沒有付諸實行過。07/24 06:41

366^F推ekes11: 先不說可行性。台鐵台北站多一個島式月台2股，怎麼會沒啥07/24 18:58

367^F→ekes11: 用呢?光是多一個島式月台增加乘客在月台的進出候車空間就07/24 18:59

368^F→ekes11: 差多了07/24 18:59

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