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作者 DYE 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共76451則

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[問題] 請益轉速問題

[ car ]39 留言, 推噓總分: +12

作者: honda1231 - 發表於 2024/05/07 16:41(1月前)

14^F→DYE: 是不是有sport檔？05/07 7:11

Re: [問題] 電車業務建議社區不要裝EMS

[ car ]191 留言, 推噓總分: +44

作者: zzahoward - 發表於 2024/05/07 08:31(1月前)

3^F→DYE: ENS的缺點還有，不清楚每台車每個車主的剩餘電與明天用電規05/07 08:56

4^F→DYE: 劃。如果電比較吃緊均攤的少，那一些人充到早上用電不夠明天05/07 08:56

5^F→DYE: 規劃就慘點。05/07 08:56

6^F→DYE: 就是充的電量還受別人影響05/07 08:57

17^F→DYE: EMS有點意思是讓車主出錢解決台電供電問題。有問題是必須解05/07 09:20

18^F→DYE: 決，但出錢也要看怎樣才公平。應該看以戶為單位或是以面積數05/07 09:20

19^F→DYE: 來均攤用電量，整戶超用的人應該出多點錢。05/07 09:20

21^F→DYE: 電動車充電耗用高的要受EMS控制，然後住家內怎麼用沒差，這05/07 09:21

22^F→DYE: 樣就有點不公平。05/07 09:21

23^F→DYE: 畢竟整個社區用電吃緊的話，每部分都有責任05/07 09:22

25^F→DYE: 吃緊的原因，是供電余量少，每家用到斷路器上限之前就不夠了05/07 09:24

26^F→DYE: 。05/07 09:24

27^F→DYE: 這設計另個問題，就是有沒有合約限制每家上限05/07 09:24

28^F→DYE: 涉及05/07 09:25

35^F→DYE: 一般來說，每家斷路器的總和，要大於總變壓器功率多得多。05/07 09:33

37^F→DYE: 所以也要看供電合約有沒有保證你的上限在哪。家用的斷路器其05/07 09:38

38^F→DYE: 實也沒有法律的限制意義。05/07 09:38

39^F→DYE: 因為你可以自己換05/07 09:38

43^F→DYE: 電表是通用件，上限更大了，且只是計數的準確度範圍，超範圍05/07 09:43

44^F→DYE: 不太準。05/07 09:43

45^F→DYE: 超上限非常多才會燒毀05/07 09:43

104^F→DYE: 炸桶這件事，是很容易避免。像我有獨立變壓器，我這用電量超05/07 11:06

105^F→DYE: 上限馬上供電公司就知道了，有個小設備隨時連網上傳用電量，05/07 11:06

106^F→DYE: 去供電公司一看，幾點幾分用多少功率圖表清清楚楚。05/07 11:06

107^F→DYE: 這種安全設備，台電應該早早就投才是。05/07 11:07

[問題] 避震用翻新的可嗎？

[ car ]58 留言, 推噓總分: +27

作者: GeiKuJQ - 發表於 2024/05/07 00:09(1月前)

31^F→DYE: 700是包工資嗎？那太便宜了。05/07 07:27

[情報] 特斯拉軟體更新出包？女「受困46高溫車

[ car ]135 留言, 推噓總分: +20

作者: asin404 - 發表於 2024/05/06 21:46(1月前)

9^F→DYE: 應該是怕開門中斷了更新05/06 21:59

[問題] bz4x一度走8.2km

[ car ]78 留言, 推噓總分: +21

作者: naohcl - 發表於 2024/05/06 20:32(1月前)

25^F→DYE: 只能說你的操駕習慣與NEDC差異比較大，不能說NEDC不準，跟你05/06 21:29

26^F→DYE: 不一樣不叫不準。05/06 21:29

27^F→DYE: 確實不同標準測試的里程數據不能放一起比較。05/06 21:30

[新聞] 《上汽大通 G50 Plus》有望下半年上市對

[ car ]135 留言, 推噓總分: +43

作者: a1e - 發表於 2024/05/06 17:17(1月前)

47^F→DYE: 這種總量少的狀態多個牌子會增加不少成本，尤其這個品牌定位05/06 17:56

48^F→DYE: 差距沒有。05/06 17:56

Re: [電車] MG 混電車試乘心得

[ car ]58 留言, 推噓總分: +10

作者: QuentinHu - 發表於 2024/05/06 12:39(1月前)

5^F→DYE: 電池毛利20%，整車毛利20%。表示車子摳掉電池其他部分的毛利05/06 14:14

20^F→DYE: 電池毛利20%，整車毛利20%。表示車子摳掉電池其他部分的毛利05/06 14:14

6^F→DYE: 也20%。05/06 14:14

21^F→DYE: 也20%。05/06 14:14

7^F→DYE: 不要想成或是引導他人認為整車20%都是賺電池的錢。05/06 14:16

22^F→DYE: 不要想成或是引導他人認為整車20%都是賺電池的錢。05/06 14:16

32^F→DYE: 會不會算啊，假設電池售價10萬成本8萬這叫20%毛利率。車子售05/06 14:59

33^F→DYE: 價20萬成本16萬這叫20%毛利率。成本16萬扣掉電池8萬，表示車05/06 14:59

34^F→DYE: 身其他部分成本8萬。而售價車價扣掉電池10萬，也就是車子其05/06 14:59

35^F→DYE: 他部分售價10萬，成本8萬。所以車子其他部分也是20%毛利率。05/06 14:59

36^F→DYE: 這是電池占整車的50%成本作為計算05/06 15:00

37^F→DYE: 如果電池賺兩萬，車子其他部分不賺錢，整車才賺10%05/06 15:04

38^F→DYE: 如果車身沒利潤，單靠電池利潤，要達到整車20%，那電池得有405/06 15:11

39^F→DYE: 萬利潤05/06 15:11

40^F→DYE: 這時候成本比例與個別的毛利率就不同了05/06 15:21

49^F→DYE: 哪有什麼轉移毛利率，賣得價格低，除了不賺錢就是生產成本低05/06 15:51

50^F→DYE: 。例如我電池不賺錢才能賣得低。那在電池部分就沒有利潤，那05/06 15:51

51^F→DYE: 怎麼達到前提電池毛利率20%？05/06 15:52

52^F→DYE: 本文前提就是算電池毛利20%05/06 15:52

53^F→DYE: 虧錢的外包出去05/06 16:41

Re: [電車] MG 混電車試乘心得

[ car ]111 留言, 推噓總分: +5

作者: EPIRB406 - 發表於 2024/05/06 11:07(1月前)

50^F→DYE: 豐田的混動專利是功率分流，而BYD的主要是P1+P3的變型，這跟05/06 11:54

51^F→DYE: iMMD比較類似。05/06 11:54

55^F推DYE: 比亞迪DM1.0是用ecvt變速箱，利用雙行星齒輪規避豐田的專利05/06 12:03

58^F→DYE: 後來就不用了，DM2.0年代改P1P3架構，但是有雙離合變速箱，05/06 12:04

59^F→DYE: 跟iMMD是這部分不同。05/06 12:04

60^F→DYE: 再後來DMp是用P4回充，另外增加P0發電機。05/06 12:05

63^F→DYE: 現在最新的DMi又改回P1P3架構05/06 12:06

69^F→DYE: https://view.inews.qq.com/k/20230329V032UF00?no-redirect05/06 12:48

70^F→DYE: =1&web_channel=wap&openApp=false05/06 12:48

71^F→DYE: 可以看秦plus Civic Corolla 等匱電油耗對比05/06 12:49

72^F→DYE: 其他各種匱電測試也可以說互有先後但基本在一個水準05/06 12:53

74^F→DYE: 這個在台組裝再說了，沒什麼好想的。05/06 13:01

81^F→DYE: 針對 20年前altis屌虐秦plus05/06 14:20

82^F→DYE: 我基本很少說BYD的事05/06 14:24

[新聞] 男子花百萬買新車竟胎壓失常　回廠檢查發現遭裝六年前舊輪胎

[ car ]193 留言, 推噓總分: +97

作者: diablo4 - 發表於 2024/05/06 14:02(1月前)

4^F→DYE: 是六年庫存新胎吧？05/06 14:08

[閒聊] Q4 etron SUV

[ car ]117 留言, 推噓總分: +44

作者: bbogod - 發表於 2024/05/06 09:50(1月前)

25^F→DYE: 三年是晚了點，但台灣晚一兩年是常態。05/06 10:17

40^F→DYE: 車機只需要手機能映射，圖資的更新是一回事，主要是手機app05/06 10:23

41^F→DYE: 新款或是換代更快，等新app支援車機不知道要等多久，更不用05/06 10:24

42^F→DYE: 說一些車廠根本不開放車機裝別的程式。05/06 10:24

44^F→DYE: 新的東西都是從手機先做05/06 10:24

47^F→DYE: 像小米直接在車機螢幕劃一塊跟手機聯動，當然這功能早就別款05/06 10:29

48^F→DYE: 車也做，只是舉例小米。這樣的功能其他車機功能只需要跟車自05/06 10:29

49^F→DYE: 身有關就可以了。05/06 10:29

55^F→DYE: 例如要點餐定位，或是查哪裡玩，或是用通訊軟體，就是讓你上05/06 10:33

56^F→DYE: 車與平常用手機無縫接軌，這才實用。05/06 10:33

61^F→DYE: 舉個例，像chatgpt新出來，如果有車機手機映射，不用等gpt去05/06 10:44

62^F→DYE: 支援車機，裝手機上直接上車就能用。05/06 10:44

64^F→DYE: 這是願景，當然已經有車廠做。但不是所有車廠都願意，因為不05/06 10:49

65^F→DYE: 開放是想保障一部分利益自己吃。05/06 10:49

66^F→DYE: 技術上難度低，也不太需要去追最好的車廂處理晶片。05/06 10:52

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