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Re: [電車] MG 混電車試乘心得

[ car ]58 留言, 推噓總分: +10

作者: QuentinHu - 發表於 2024/05/06 12:39(1月前)

5^F→DYE: 電池毛利20%，整車毛利20%。表示車子摳掉電池其他部分的毛利05/06 14:14

20^F→DYE: 電池毛利20%，整車毛利20%。表示車子摳掉電池其他部分的毛利05/06 14:14

6^F→DYE: 也20%。05/06 14:14

21^F→DYE: 也20%。05/06 14:14

7^F→DYE: 不要想成或是引導他人認為整車20%都是賺電池的錢。05/06 14:16

22^F→DYE: 不要想成或是引導他人認為整車20%都是賺電池的錢。05/06 14:16

32^F→DYE: 會不會算啊，假設電池售價10萬成本8萬這叫20%毛利率。車子售05/06 14:59

33^F→DYE: 價20萬成本16萬這叫20%毛利率。成本16萬扣掉電池8萬，表示車05/06 14:59

34^F→DYE: 身其他部分成本8萬。而售價車價扣掉電池10萬，也就是車子其05/06 14:59

35^F→DYE: 他部分售價10萬，成本8萬。所以車子其他部分也是20%毛利率。05/06 14:59

36^F→DYE: 這是電池占整車的50%成本作為計算05/06 15:00

37^F→DYE: 如果電池賺兩萬，車子其他部分不賺錢，整車才賺10%05/06 15:04

38^F→DYE: 如果車身沒利潤，單靠電池利潤，要達到整車20%，那電池得有405/06 15:11

39^F→DYE: 萬利潤05/06 15:11

40^F→DYE: 這時候成本比例與個別的毛利率就不同了05/06 15:21

49^F→DYE: 哪有什麼轉移毛利率，賣得價格低，除了不賺錢就是生產成本低05/06 15:51

50^F→DYE: 。例如我電池不賺錢才能賣得低。那在電池部分就沒有利潤，那05/06 15:51

51^F→DYE: 怎麼達到前提電池毛利率20%？05/06 15:52

52^F→DYE: 本文前提就是算電池毛利20%05/06 15:52

53^F→DYE: 虧錢的外包出去05/06 16:41

Re: [電車] MG 混電車試乘心得

[ car ]111 留言, 推噓總分: +5

作者: EPIRB406 - 發表於 2024/05/06 11:07(1月前)

50^F→DYE: 豐田的混動專利是功率分流，而BYD的主要是P1+P3的變型，這跟05/06 11:54

51^F→DYE: iMMD比較類似。05/06 11:54

55^F推DYE: 比亞迪DM1.0是用ecvt變速箱，利用雙行星齒輪規避豐田的專利05/06 12:03

58^F→DYE: 後來就不用了，DM2.0年代改P1P3架構，但是有雙離合變速箱，05/06 12:04

59^F→DYE: 跟iMMD是這部分不同。05/06 12:04

60^F→DYE: 再後來DMp是用P4回充，另外增加P0發電機。05/06 12:05

63^F→DYE: 現在最新的DMi又改回P1P3架構05/06 12:06

69^F→DYE: https://view.inews.qq.com/k/20230329V032UF00?no-redirect05/06 12:48

70^F→DYE: =1&web_channel=wap&openApp=false05/06 12:48

71^F→DYE: 可以看秦plus Civic Corolla 等匱電油耗對比05/06 12:49

72^F→DYE: 其他各種匱電測試也可以說互有先後但基本在一個水準05/06 12:53

74^F→DYE: 這個在台組裝再說了，沒什麼好想的。05/06 13:01

81^F→DYE: 針對 20年前altis屌虐秦plus05/06 14:20

82^F→DYE: 我基本很少說BYD的事05/06 14:24

[新聞] 男子花百萬買新車竟胎壓失常　回廠檢查發現遭裝六年前舊輪胎

[ car ]193 留言, 推噓總分: +97

作者: diablo4 - 發表於 2024/05/06 14:02(1月前)

4^F→DYE: 是六年庫存新胎吧？05/06 14:08

[閒聊] Q4 etron SUV

[ car ]117 留言, 推噓總分: +44

作者: bbogod - 發表於 2024/05/06 09:50(1月前)

25^F→DYE: 三年是晚了點，但台灣晚一兩年是常態。05/06 10:17

40^F→DYE: 車機只需要手機能映射，圖資的更新是一回事，主要是手機app05/06 10:23

41^F→DYE: 新款或是換代更快，等新app支援車機不知道要等多久，更不用05/06 10:24

42^F→DYE: 說一些車廠根本不開放車機裝別的程式。05/06 10:24

44^F→DYE: 新的東西都是從手機先做05/06 10:24

47^F→DYE: 像小米直接在車機螢幕劃一塊跟手機聯動，當然這功能早就別款05/06 10:29

48^F→DYE: 車也做，只是舉例小米。這樣的功能其他車機功能只需要跟車自05/06 10:29

49^F→DYE: 身有關就可以了。05/06 10:29

55^F→DYE: 例如要點餐定位，或是查哪裡玩，或是用通訊軟體，就是讓你上05/06 10:33

56^F→DYE: 車與平常用手機無縫接軌，這才實用。05/06 10:33

61^F→DYE: 舉個例，像chatgpt新出來，如果有車機手機映射，不用等gpt去05/06 10:44

62^F→DYE: 支援車機，裝手機上直接上車就能用。05/06 10:44

64^F→DYE: 這是願景，當然已經有車廠做。但不是所有車廠都願意，因為不05/06 10:49

65^F→DYE: 開放是想保障一部分利益自己吃。05/06 10:49

66^F→DYE: 技術上難度低，也不太需要去追最好的車廂處理晶片。05/06 10:52

Re: [電車] MG 混電車試乘心得

[ car ]97 留言, 推噓總分: +29

作者: Subaru5566 - 發表於 2024/05/06 04:26(1月前)

59^F→DYE: 不用否定別人因為什麼原因買，每個人有不同的理由。如果這款05/06 10:03

61^F→DYE: 車都沒有人合適買，那它就消失也天經地義。05/06 10:03

Re: [討論] 幫忙銷Supra庫存就可以插隊買LM?

[ car ]58 留言, 推噓總分: +13

作者: jason0330 - 發表於 2024/05/04 22:02(1月前)

7^F→DYE: 中國平行進口的Lexus 都是中東版加版美版墨版沒聽過台05/04 22:54

8^F→DYE: 版。台灣內車進口價本身就貴，誰這麼笨在台灣買再賣出口的？05/04 22:54

9^F→DYE: 洗地洗得很好，下次別再洗了。05/04 22:54

47^F→DYE: 有又非主力。明明中國平行輸入車款而主要是北美與中東版，看05/06 09:41

48^F→DYE: 當地是不是綁它款車銷售才是真原因。不然處理一個台灣少量能05/06 09:41

49^F→DYE: 抑制什麼套利問題。沒話說還要見獵心喜，你有什麼意見就自己05/06 09:42

50^F→DYE: 提。05/06 09:42

51^F→DYE: 例如，之前BMW為了解決中國平行進口美規車的套利狀況，直接05/06 09:58

52^F→DYE: 在美版3.0排氣量加了一點改成3004cc。這樣做在美國銷售沒影05/06 09:58

53^F→DYE: 響，而平行輸入到中國的稅金提高一級。05/06 09:58

Re: [電車] MG 混電車試乘心得

[ car ]192 留言, 推噓總分: +51

作者: a1e - 發表於 2024/05/05 14:53(1月前)

11^F→DYE: 中國車款phev很多純電里程超100km的，但是這是cltc標準，中05/05 15:59

12^F→DYE: 國上綠牌的標準也是cltc50km。05/05 15:59

13^F→DYE: 頭又大很多混動不能上綠牌是因為不能插電，當然有些純電里程05/05 16:01

14^F→DYE: 也不夠。05/05 16:01

19^F→DYE: 這件事應該看自己的日常里程與充電能力，看需求買。買太大電05/05 16:10

20^F→DYE: 池的，日常也用不到其實意義不大。插混車長途還是靠油。05/05 16:10

21^F→DYE: 應急的話，就是非日常固定里程，用點油也無所謂。05/05 16:13

22^F→DYE: 日常要100的人應該不多05/05 16:15

23^F→DYE: 非日常偶發才會有10005/05 16:15

24^F→DYE: 買這種車並不是追求0用油，而是在購車成本與能05/05 16:20

25^F→DYE: 源成本間取得平衡與低點。05/05 16:20

33^F→DYE: 如同六樓說的，如果主要不是用油，油箱小才是正解。05/05 17:30

36^F→DYE: 不適合你買就別買，其他人也許適合，每個人狀況不同。05/05 17:48

68^F→DYE: ID3小車05/05 19:38

72^F→DYE: 油箱不值錢，唯一可能限制油箱大小是因為要放電池。05/05 19:56

75^F→DYE: 又不是純電車05/05 20:01

76^F→DYE: 哪台PHEV是電改油？05/05 20:02

82^F→DYE: 確實是過時技術05/05 20:11

85^F→DYE: 特粉以前酸人整天環島，現在還是酸人整天環島。05/05 20:13

98^F→DYE: 覺得合適的人買，覺得哪台划算買哪台，天經地義。05/05 20:22

99^F→DYE: 每個人想法不同05/05 20:23

100^F→DYE: 確實要有充電條件再買phev05/05 20:25

111^F→DYE: 是繞過混動專利的產品，Honda混動專利到期后，上汽就改了。05/05 20:31

112^F→DYE: BYD跟本田混動類似，而上汽新的也是。05/05 20:32

115^F→DYE: 或是PAICE這家公司的專利到期05/05 20:35

125^F→DYE: 所有要充電的車都建議家裡能充或是公司能充再買，如果沒充電05/05 21:34

126^F→DYE: 條件又很想觸電的，只能買大電池的純電車或是增程車。05/05 21:34

[新聞] 林百里：油車有智慧化需求，廣達已掌握

[ car ]16 留言, 推噓總分: +4

作者: Reewalker - 發表於 2024/05/05 09:17(1月前)

2^F→DYE: VW在中國的純油車，車機方面已經追上中國電車。05/05 09:48

7^F→DYE: https://www.svw-volkswagen.com/tiguanlpro/?mz_ca=240853405/05 15:54

8^F→DYE: &mz_sp=8bw7t&mz_sb=1#kv_105/05 15:54

9^F→DYE: 並沒有48V05/05 15:54

12^F→DYE: 大概意思是掌握傳統車廠的客戶05/05 20:58

[公告] 水桶公告

[ car ]21 留言, 推噓總分: +9

作者: Pellaeon - 發表於 2024/05/05 13:50(1月前)

13^F→DYE: CEO說的如果沒有成真，是不是水桶CEO？05/05 17:01

[閒聊] 為什麼有車子開在路上忽然翻腳刀？

[ car ]21 留言, 推噓總分: +9

作者: lightwing - 發表於 2024/05/05 15:28(1月前)

3^F→DYE: 如果修車師傅還在努力的話，就是搖臂上的和尚頭掉下來了。如05/05 16:53

4^F→DYE: 果搖臂斷了一看就不用費功夫了。05/05 16:54

5^F→DYE: 把轉向節就是俗稱羊角再套回去，勉強還能開。05/05 16:55

6^F→DYE: 如果把轉向節就是俗稱羊角翹回套上去，勉強還能開。05/05 17:00

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