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8F→:嗯!和我想得一樣,話說我投稿高捷運量提昇的也是以此著手!03/12 00:51
9F→:所以也驗證我前一篇講的,降價有時候不全然是可行的!03/12 00:54
24F→:呼,大家都快把我投稿高捷運量改善的內容呼之欲出了!03/13 02:24
25F→:我下個月就要搬到那裡啦,所以常常去,但是萬里也太誇張了!03/13 02:25
26F→:高鐵公司真的該考慮,為什麼9成以上的重劃區都自主發展得比03/13 02:25
27F→:那裡快!03/13 02:25
32F→:Soga!所以高鐵桃園站不能把它當作桃園的一部份來看03/13 11:42
33F→:等於相對中壢,與世隔絕!03/13 11:43
36F→:就沒工作,不通勤的情況下,住那邊省錢,又可以一開窗就看到03/15 16:10
37F→:台灣高鐵和機場捷運!03/15 16:10
38F→:之後有房子,通勤的錢加房租,其實和在台北租一間房比起來,03/15 16:11
39F→:也還是少一點!進可攻,退可守!03/15 16:11
40F→:打錯了!是之後有「工作」03/15 16:11
42F→:我現在住的房子在台北,沒工作住這裡更貴,反正沒工作,不用03/15 23:49
43F→:出門,搬到遠一點的地方,房租只要台北的7003/15 23:50
44F→:台北的一半!03/15 23:51
21F推:高捷或高鐵的問題,真的不是價格!再降,其實旅客也不會再增03/12 00:49
22F→:加,而且想增加旅客本來是為了增加營收,營收反而下跌就失去03/12 00:50
23F→:意義了!03/12 00:50
13F推:我個人對機場捷運這種東西實在很反感,明明機場的旅次就不多03/12 00:44
14F→:而還有其它更多的人潮需要捷運!只是一個把機場功能、地位過03/12 00:44
15F→:於放大的產物!03/12 00:45
16F→:看看現在高捷和文湖的旅客人數,根本不是浪費,而是根本沒有03/12 00:46
17F→:旅客!03/12 00:46
47F推:前文沒寫清楚,是高捷小港機場站和文湖的松山機場站!03/12 01:51
17F推:也沒那麼長啦!走國道一號+二號是40公里沒錯,但是捷運大概3003/11 17:24
18F→:幾,但是也很可觀了!03/11 17:25
19F→:現在加上房價問題,要改機場捷運也太晚了!03/11 17:25
5F推:自償率有負的嗎?03/11 10:56
5F→:其實當初機場捷運最省錢的作法就是這樣,可是偏偏還是要另外03/10 10:59
6F→:蓋一條,而且為了財務問題,機捷還要有站站停的。03/10 11:00
50F推:原來大家都有共識共產黨爛!不過這些台商從中國回來後惡行惡03/10 10:57
51F→:狀,倒是時有所聞!03/10 10:58
3F推:我更在意的是背景那些大樓入住率多高,不是有站就會有人住,03/08 21:26
4F→:生活機能不全,也有捷運站也不代表有運量,台灣高鐵車站就是03/08 21:27
5F→:最好的例子!03/08 21:27
14F推:看來大家都很樂觀,是我太杞人憂天了嗎?03/09 00:36
11F推:我記得看過一份捷運北延岡山的公聽會,結果會中民意代表全部03/08 21:23
12F→:贊成,民眾幾乎全反對,大部份的民眾其實很清楚!03/08 21:24
32F推:你們都只考慮現在減少的,可是在交會之後,忠孝新生、民權西03/08 21:20
33F→:路在二線交會後,增加的轉乘旅客也是要考慮進去的。03/08 21:21