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作者 doosu 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1167則

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Re: [新聞] 顏色區分混淆考慮在103年前加入號碼區分

[ MRT ]16 留言, 推噓總分: +1

作者: MIERDA - 發表於 2010/11/15 17:03(13年前)

6^F→doosu:比較推首爾地鐵的模式 ... 名稱有當地人情感?說實在的我感覺11/15 18:36

7^F→doosu:不出來"文湖線"有什麼在地人情感可言...11/15 18:37

8^F→doosu:再者同樣是路線經過的地區...為什麼只挑兩端地方為命名呢?11/15 18:38

9^F→doosu:如果要符合當地人情感那中間經過的地方也不應該"被遺忘"..11/15 18:38

Re: [新聞] 顏色區分混淆考慮在103年前加入號碼區分

[ MRT ]102 留言, 推噓總分: +26

作者: but - 發表於 2010/11/13 03:06(13年前)

97^F→doosu:原po 車站編號化為什麼非要全體適用不可?難道車站英文標示就11/14 08:18

98^F→doosu:一定代表所有搭車的人都會看嗎?並沒有吧!這是"各取所需"的問11/14 08:19

99^F→doosu:題吧，你用不到車站編號，不代表其它人不會使用...就好像我11/14 08:19

100^F→doosu:搭台北捷運我也覺得"英文標示"非常多餘...但不代表其它人不11/14 08:20

101^F→doosu:會使用到英文標示吧...11/14 08:20

[討論] 捷運站命名不容馬虎

[ MRT ]233 留言, 推噓總分: +3

作者: L22M - 發表於 2010/11/08 09:29(13年前)

77^F噓doosu:無聊中山三站有什麼好搞混的...那中山/芝山/松山/象山..將11/08 10:49

78^F→doosu:來一堆"O山站"不是更會搞混~~11/08 10:49

[閒聊] 行天宮站台客語站名播音消失

[ MRT ]64 留言, 推噓總分: +24

作者: kenf - 發表於 2010/11/02 11:37(13年前)

22^F推doosu:樓上，有少部份..但沒有到"很多"吧...11/02 19:34

Re: [問題] 有關環保團體題出海上高鐵的問題

[ Road ]134 留言, 推噓總分: +25

作者: cgy - 發表於 2010/10/28 19:46(13年前)

98^F→doosu:樓上你大概聽不懂人家在講啥吧? 公路是很基礎的公共建設，11/01 23:55

99^F→doosu:尤其是對於東部往北部的交通而言，那幾乎更顯得基礎。如果公11/01 23:56

100^F→doosu:路要反應成本，那請問鐵路就不用嗎?鐵路原來是天上掉下來的?11/01 23:56

101^F推doosu:講難聽點，你的邏輯豈不是要北竿鄉民去負擔北竿機場的外部成11/01 23:59

102^F→doosu:本?誰叫他們跟花東人民一樣活該要住到偏遠地方去...11/01 23:59

[問題] 有關環保團體題出海上高鐵的問題

[ Road ]44 留言, 推噓總分: +12

作者: yxxxxx167 - 發表於 2010/10/28 11:07(13年前)

40^F→doosu:根本不切實際的海上高鐵...10/28 19:23

[公告] 關於蘇花高討論串【水桶x3】

[ Road ]32 留言, 推噓總分: +5

作者: JJLi - 發表於 2010/10/25 18:50(13年前)

1^F→doosu:我只是好奇板規似乎沒有規定連推/連回/連噓有什麼不同吧?10/25 18:54

2^F→doosu:同一篇文章，五分鐘內一個人不得推超過五次文->要是抓點語病10/25 18:54

3^F→doosu:連噓或連回好像還沒有違反板規7的"連推"。10/25 18:55

6^F→doosu:噓文=亂板?我覺得這有點牽強吧...板大還不如明令禁止噓文?否10/25 19:03

7^F→doosu:則站方提供了推文與噓文的功能某種程度是板友使用的權利吧10/25 19:04

9^F→doosu:是喔我以為你那樣講是充滿50%以上的贊同連噓 = 亂板 ...10/25 19:07

14^F→doosu:can大我只是針對板大這篇公告文的第一段...為什麼要特別強10/25 19:14

15^F→doosu:調"而且還有人是以連『噓』的形式踩線"。10/25 19:14

16^F→doosu:如果"推文,→,噓"都是一樣的回文功能而已...噓文應該沒特別10/25 19:15

17^F→doosu:需要強調出來講?除非板規規定了禁止噓文嘍.。10/25 19:15

[問題] 台9線蘇花公路山區路段改善計畫環境影響

[ Road ]12 留言, 推噓總分: +2

作者: wooy - 發表於 2010/10/25 18:34(13年前)

4^F推doosu:樓上但台灣也適應的還好阿 ...10/25 18:47

5^F→doosu:蘇花改(蘇澳~崇德)。機車流量:蘇澳~東澳1%+南澳~和平1%+和平10/25 18:49

7^F→doosu:~崇德3.8%=5.8%。也就是說蘇花改能嘉惠到的機車流量是5.8%。10/25 18:49

8^F→doosu:但像東澳~南澳，和平~和中這些路段，蘇花改維持蘇花公路路線10/25 18:51

Re: [情報] 台9線蘇花公路山區路段改善計畫環境影씠…

[ Road ]162 留言, 推噓總分: 0

作者: cgy - 發表於 2010/10/25 17:14(13年前)

10^F→doosu:速度愈快會愈縮短人類的駕駛反應時間，自然會增加行車風險.10/25 17:27

11^F→doosu:你不能期待每個人的身體反應能力都跟那種300俱樂部的一樣好10/25 17:28

20^F→doosu:但事實就車速愈快愈容易增加行車風險~~十次車禍九次快10/25 17:35

[新聞] 蘇花公路遊覽車墜谷　傷亡情形不明

[ NDHU-His102 ]0 留言, 推噓總分: 0

作者: willyt - 發表於 2010/10/22 19:22(13年前)

28^F推doosu:會說蘇花高是"挖爛" 直覺根本不懂工程吧...反倒是蘇花公路每10/22 14:38

29^F→doosu:次都在那邊坍坍修修的...那才叫真的破壞環境挖爛土石山林~~10/22 14:39

30^F→doosu:蘇花高大部份是高架與隧道，比起蘇花公路的"蛋糕邊緣路"明明10/22 14:40

31^F→doosu:就安全又環保。蘇花公路其實才是個標準"環保大怪獸"...10/22 14:41

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