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作者 doosu 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共716則

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Re: [轉錄][爆卦] 世界前15美的捷運站!!

[ MRT ]63 留言, 推噓總分: +22

作者: ultratimes - 發表於 2012/01/29 12:02(14年前)

49^F→doosu:桃園爭取鐵路地下化被酸~台北捷運地下化是工法難不會意外~嗯01/30 03:23

50^F→doosu:AL107大那只是看政府要不要作為罷了依法徵收公共設施用地01/30 03:24

51^F→doosu:其實根本都不難...01/30 03:25

[轉錄][爆卦] 世界前15美的捷運站!!

[ MRT ]244 留言, 推噓總分: +80

作者: cutesteven - 發表於 2012/01/28 15:01(14年前)

147^F推doosu:怎麼證明高捷跟北捷一樣早期蓋就一定不會蓋得漂亮?用感覺?01/28 21:06

149^F→doosu:樓上時空錯亂了吧..北捷六線齊發在1988年，高捷運動工2001年01/28 21:14

150^F→doosu:兩個地方捷運系統的規劃充其量差距10年左右。01/28 21:14

Re: [新聞] 捷運三重站播音非「三重埔」阿公阿嬤聽嘸

[ MRT ]151 留言, 推噓總分: +39

作者: chenshuan - 發表於 2012/01/09 01:43(14年前)

39^F→doosu:邏輯不通，跟地區同名車站為什麼一定就要是最熱鬧的地方????01/09 08:19

40^F→doosu:土城站那邊不是土城最熱鬧的地方通車n年了也沒怎樣...01/09 08:20

43^F→doosu:先開發?? 論開發歷史是從頭前埔->二重埔->三重埔換言之整01/09 08:25

44^F→doosu:個三重的開發順序現在車站的那附近還比現在的什麼正義南北01/09 08:25

45^F→doosu:路還要早。所以不管從什麼熱不熱鬧或誰先開發來討論都不對~01/09 08:26

46^F→doosu:簡單說我覺得三重站名一點問題都沒有~~01/09 08:27

50^F→doosu:土城CBT -> 這是啥?沒聽過..01/09 08:32

52^F→doosu:土城的CBD在沒有捷運以前也一直都在裕民路/學府路這附近~~01/09 08:34

54^F→doosu:中央路? 我笑了...01/09 08:35

55^F→doosu:你可以實際去土城走走問問看人家會怎麼說先...01/09 08:36

58^F→doosu:其實簡易一點的方式可以去看M當當跟肯爺爺開在那兒就知道~~01/09 08:38

60^F→doosu:所以我說這只是簡易版而已 = ="~~~01/09 08:42

66^F推doosu:其實也只有中永和沒有跟地區同名的車站而已...01/09 08:46

67^F→doosu:板橋.土城.新莊.蘆洲.三重.新店.南港.內湖.士林.北投.淡水.01/09 08:46

69^F→doosu:中山.松山.大安。實際上有跟區同名的車站比例還比較多~~01/09 08:47

70^F→doosu:木柵區跟景美區->合併成文山區。嚴格說來木柵跟景美也算~01/09 08:50

71^F→doosu:所以我只能告訴原po 三重的命名一點都不違背過去的慣例...01/09 08:56

[新聞] 捷運三重站播音非「三重埔」阿公阿嬤聽嘸

[ MRT ]242 留言, 推噓總分: +103

作者: BillyBeane - 發表於 2012/01/08 09:05(14年前)

94^F推doosu:三重埔+1 既然台語廣播是為了給習慣以台語為生活的人使用那01/08 13:23

95^F→doosu:理所當然要以台語的習慣發音為主怎麼會本末倒置要人去習慣01/08 13:23

96^F→doosu:一個不合乎平常習慣的發音....01/08 13:23

106^F推doosu:三重埔-> 道路狹小人潮洶湧攤販雲集的地方?那兒來錯誤印象01/08 13:33

122^F推doosu:boj大三重埔是因為相對頭前庄/二重埔/三重埔依序過來的~那01/08 13:45

124^F→doosu:印象根本大錯特錯~ "埔"是平原/平地的意思01/08 13:46

126^F→doosu:http://www.itien.org.tw/pages/?Ipg=33&showPg=105101/08 13:52

127^F→doosu:三重埔就是指第三塊開發的平原平地~~不是什麼人潮多道路小的01/08 13:54

128^F→doosu:攤販聚集地~~01/08 13:54

Re: [新聞] 橘色新莊線易與蘆洲線搞混

[ MRT ]121 留言, 推噓總分: +32

作者: dantes1013 - 發表於 2012/01/06 17:35(14年前)

55^F推doosu:可以增加便民的舉措本來就可以考慮為什麼要怪到什麼用不用01/06 19:15

57^F→doosu:心??我也可以說好好待在月台上幹嘛裝月台門?一定是搭車不用01/06 19:15

59^F→doosu:心才會莫名其妙掉到月台下...01/06 19:15

[新聞] 公車族換搭捷運直呼棒極了

[ MRT ]55 留言, 推噓總分: +18

作者: TheBigaku - 發表於 2012/01/06 13:51(14年前)

29^F→doosu:H大那麻煩你先去查查台北市公館的歷史與範圍~01/06 14:51

30^F→doosu:sorry~上面推錯01/06 14:52

[新聞] 站名「台臺兩制」北捷悄悄改

[ MRT ]229 留言, 推噓總分: +50

作者: hicker - 發表於 2011/11/16 08:11(14年前)

88^F推doosu:原本西門"町"(ㄊ一ㄥˇ),都能遷就民間長久習慣唸(ㄉ一ㄥ),結11/16 14:15

89^F→doosu:果互為通用的臺.台二字居然無法見容並用,偉哉政府..11/16 14:16

Fw: [問題] 捷運通車後有人會去搭嗎?

[ MRT ]61 留言, 推噓總分: +15

作者: love158 - 發表於 2011/11/10 13:51(14年前)

80^F推doosu:把台一甲拓寬再弄公車BRT 說不定速度更快經費更省...XD11/10 19:05

Re: [新聞] 小英訪汐止喊出捷運延伸

[ MRT ]207 留言, 推噓總分: +40

作者: phyllia - 發表於 2011/10/31 10:20(14年前)

127^F推doosu:樹調那塊地以前是鏟平部份山丘地才蓋調車場無誤..10/31 14:09

133^F推doosu:北宜直鐵後西部幹線一定不能從宜蘭發車嗎?我倒覺得從宜蘭發10/31 14:14

134^F→doosu:車可以取代掉部份的區間車是好處之一,第二是可以把台北~宜蘭10/31 14:15

135^F→doosu:跟台北~花蓮的對號車徹底切割,這樣子北~花的直達車就好發多10/31 14:15

138^F→doosu:s1an大調車場沒有規定多大面積阿以前南港調車場不也一樣好10/31 14:16

139^F→doosu:好的可以調度車輛為什麼一定要比照現有七堵調車場比例?10/31 14:16

142^F→doosu:Honorguard06大宜蘭+羅東的運量比花蓮還多耶!10/31 14:18

143^F→doosu:更何況北宜直鐵縮短距離與時間乘客的運量回流也會增加..10/31 14:18

144^F→doosu:拉去花蓮才奇怪吧 ~~?10/31 14:18

146^F→doosu:西幹線可以變成羅東/宜蘭始發走北宜直鐵，台北~花蓮的東幹線10/31 14:20

148^F→doosu:對號車就可以多班都跳過宜蘭/羅東直達。10/31 14:20

151^F→doosu:宜蘭、羅東沒那個本事吃那麼多車-> 那花蓮就有?我笑了10/31 14:21

160^F→doosu:Honorguard06大花蓮有樹林~花東的東幹線把西幹線拉去花蓮10/31 14:24

162^F→doosu:始發幹嘛?10/31 14:24

163^F→doosu:你怎麼知道宜蘭/羅東沒那個本事吃這麼多車的到發任務?10/31 14:25

164^F→doosu:宜蘭/羅東沒那個本事吃這麼多車的到發任務?七堵那種地方的運10/31 14:26

165^F→doosu:量就有本事?....@@10/31 14:26

167^F→doosu:再說西幹線從宜蘭/羅東始發是取代掉原本東幹線停靠宜蘭羅東10/31 14:27

168^F→doosu:的部份，那兒不夠?難不成東幹線宜蘭羅東都沒人搭車嗎?..10/31 14:27

171^F→doosu:所以宜蘭那邊的車站不能動車站的現況嗎? XD10/31 14:29

173^F→doosu:更別說以前的板橋才1.5個月台不也調度的很爽~~10/31 14:30

175^F→doosu:宜蘭羅東也都可以阿 XD10/31 14:32

176^F→doosu:如果真要在宜蘭找地蓋調車場根本也沒這問題了10/31 14:33

177^F→doosu:我每年都有乖乖繳稅~謝10/31 14:34

179^F→doosu:如果是北宜直鐵的話當然是~10/31 14:35

180^F→doosu:當初台鐵設計規劃北宜直鐵的時候本來這樣子考慮了~~10/31 14:35

[新聞] 機場捷運大僑鄉計畫一拖三年沒下文

[ MRT ]8 留言, 推噓總分: +1

作者: robertshih - 發表於 2011/09/27 16:54(14年前)

2^F推doosu:當初應該考慮從A9林口站之後往南崁市區再走南崁路進桃園機場09/28 01:30

3^F→doosu:http://g.co/maps/9up6x 分別在1,南崁仁愛路與中山路 2,南山09/28 01:31

4^F→doosu:路與南崁路 3,南崁路與長興路設站，之後續走原機捷路線。09/28 01:32

5^F→doosu:而且走南崁到機場跟原路線相比只有多2公里左右。但卻大大增09/28 01:35

6^F→doosu:加了客源。包括機場 <-> 南崁 <-> 林口/台北市。09/28 01:36

7^F→doosu:好處是桃捷綠線還只要蓋到南崁就可以接上機捷了，也不必搞後09/28 01:41

8^F→doosu:面那一段荒涼路線。09/28 01:42

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