【公車族/北市(大學教師)】
大眾交通系統站的命名,一用數十年,影響民眾生活至深且遠,但是,台灣許多大
眾交通系統站名偏偏喜歡用地標單位命名,和地理方向位置毫無相關,令人無所適從。
以台北市為例,以「龍山寺」、「歷史博物館」這種耳熟能詳的地標也就罷了,但
如公車518線,以「海基會」命名,如果海基會那一天搬家了,是不是公車站名又要改名
?為什麼不以該站的地理位置「敦化北路口」命名,讓民眾更清楚所在的地理位置?
使用頻繁的台北捷運更是離譜,淡水線有「中山站」,明明在南京西路上,離中山
北路還一大段距離,為什麼不叫「南西站」?另外,木柵內湖線還有個「中山國中站」,
為什麼不叫「民權復興站」,像南港線那樣命名?更令人不解的是,新近通車的蘆洲線,
又多了一個「中山國小站」,為什麼不以最近的吉林路命名「吉林路口」呢?
所以,台北捷運系統才幾條路線,就有「中山站」、「中山國中站」、「中山國小
站」,台北居民都一頭霧水了,外地遊客和外國觀光客一定更是亂成一團了。
筆者在此要奉勸交通主管單位多用心,以最貼近民眾生活的思維與方式,規劃交通
百年大計。
http://news.chinatimes.com/forum/0,5252,110514x112010110800331,00.html
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