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4F推: 黃線五甲段都比大順還窄都能地下了,怎麼可能沒空間05/01 18:18
11F推: 那你知道當年紅橘藍棕4線的藍線就是走大順地下嗎?05/01 18:23
12F→: 還為此在大順博愛路口多做了地下預留空間05/01 18:23
13F→: 當年技術沒現在發達都能克服困難,現在就說克服不了?05/01 18:24
45F推: si可能是以輕軌地下化來看,那當然不可行,有爬升問題05/01 18:44
46F→: 但我說的是大順重軌地下化,這就牽扯到當初市府決策05/01 18:45
47F→: 反正現在木已成舟,就看會不會變brt第二,像樓上說的05/01 18:47
49F→: 讓輕軌變成引信跟誘因,大家支持那沒話說,若變民怨05/01 18:48
50F→: 就加速地下路網甚至大順段打掉重練而已05/01 18:48
52F→: 就地下藍線路線重新規劃,機廠,銜接站都可談05/01 18:50
57F推: 是啊,台灣哪裡不像是玩模擬城市,核四,BRT05/01 19:20
66F→: 要說就說清楚沒關係,我支持捷運是因為他是走地下05/01 20:31
67F→: 不會影響到我騎車上下班的交通堵塞問題才支持05/01 20:32
68F→: 也是雙贏的作法,要嘴人邏輯前先看清楚05/01 20:32
72F推: 我騎車是要怎麼擋?沒人嘴過我擋路耶?你在說什麼鬼05/01 20:40
75F→: 所以應該是要地下捷運做分流而不是做路上輕軌擋路吧05/01 20:50
76F→: 就已經塞了你還幻想用走在路上的輕軌可以抒解交通?05/01 20:51
99F→: 你自己也說私有載具要稅金那跟我上一篇說的有何不同05/01 21:28
111F→: 那你是否支持應該要有更多配套措施的輕軌?不然就05/01 21:34
112F→: 像我說的,直接支持立體化大眾運輸就好了不是嗎?05/01 21:34
114F→: 然後我對高雄政府沒什麼信心,不會有更多配套05/01 21:34
115F→: 所以我才支持市區立體化大眾運輸不支持沒配套的輕軌05/01 21:35
116F→: 這樣難道不對嗎?05/01 21:35
120F→: 高雄輕軌通車都多久了?給你那麼多時間了,配套有嗎?05/01 21:37
123F→: 都那麼久時間還是沒進步那我當然直接支持重軌捷運啊05/01 21:38
146F→: 扯真長一篇,會提高人民搭捷運意願的根本不是人行道05/01 21:53
148F→: 而是轉乘是否便利,路網是否完整,班次間距是否密集05/01 21:54
151F→: 你光輕軌轉乘要風吹日晒雨淋就會降低搭乘意願了05/01 21:55
202F→: 林園線500億不就生的出來?05/01 22:34
208F→: 把林園線500億拿過來就可以蓋了05/01 22:38
209F→: 我同意城市要進步,所以輕軌的配套有沒有要進步?05/01 22:39
210F→: 輕軌上路但相關配套及強力執法都沒有,造成交通問題05/01 22:39
211F→: 這算進步還退步?那看看台北怎麼不先從輕軌再來捷運05/01 22:39
212F→: 錦上添花?他們還沒學會走就可以先飛欸?05/01 22:40
215F→: 那黃線為何要從輕軌直接變成地下重軌?啊不是要先像05/01 22:40
216F→: 你說的先做好人行道,公車專用道?怎麼黃線也直接先05/01 22:40
217F→: 做地下重軌了?05/01 22:40
218F→: 用的是人民納稅錢,我有什麼立場不能擋?05/01 22:41
219F→: 還是現在連批評都不可以了?05/01 22:41
220F→: 更別說用人民納稅錢還製造這麼多交通問題05/01 22:43
227F噓: 所以高雄舉債才會全國最高,卻連個像樣的路網都做05/01 23:26
228F→: 不出來,也連你在吹的人行道專用道也都做不出來05/01 23:26
229F→: 公車更別說,連台中都輸,卻還想先弄沒配套的輕軌05/01 23:26
230F→: 大眾運輸搞的不三不四,市區輕軌郊區重軌這種錯誤05/01 23:26
231F→: 政策,你在那邊盲目瞎挺也是挺可悲的05/01 23:26
28F→: https://tinyurl.com/at86kn405/01 02:36
30F→: 高雄案就是走鐵路地下化的路線進屏東,效益是3案最高05/01 02:42
63F→: 高雄車站都快發展不起來了,還鄉下發展咧05/01 03:54
132F推: 你難道不知道在高雄版批評不得嗎?一批評或質疑就會04/30 20:27
133F→: 有護衛軍噓你甚至查你歷史推文紀錄04/30 20:27
28F推: 高鐵不進高雄車站三鐵共構,蓋再漂亮都沒用04/30 02:40
12F→: 林園線+大順段輕軌取消,拿來蓋地下重軌藍線比較實際04/27 00:05
98F→: 然後還硬推市區路面輕軌,郊區地下重軌,然後又急著04/27 22:27
99F→: 延伸台南延伸屏東,我都不知道高雄是不是要合併南屏04/27 22:28
100F→: 高雄捷運根本就是東拼西湊亂七八糟04/27 22:31
104F→: 就好大喜功,當年不繼續爭取藍棕線,硬要推沒用的輕軌04/28 16:58
110F→: https://i.imgur.com/hB7HDWo.jpg04/28 19:04
111F→: 把當年藍線改成圖上那樣都比林園線+大順輕軌來的強04/28 19:04
112F→: 這樣至少還能有5個地下轉乘站,加未來青銀線,就夠了04/28 19:06
113F→: 結果腦殘市府亂搞市區輕軌林園重軌,真他媽智障04/28 19:07
119F→: 多久前決定就不能做修正?台中brt不也是被修正廢除?04/28 20:23
120F→: 錯誤政策為何不能去做修正?硬要讓他上線?04/28 20:25
121F→: 大眾運輸目的不就在解決交通擁塞的問題?怎麼我看到04/28 20:27
122F→: 的輕軌是在製造更多交通問題?04/28 20:27
123F→: 歐洲國家汽機車量都沒台灣那麼大,都還做了許多配套04/28 20:28
124F→: 請問你高雄輕軌只是把車廂跟軌道搬來,相關配套有跟04/28 20:29
125F→: 著過來嗎?通通都沒有啊,結果現在問題一堆04/28 20:30
126F→: 那請問這不是腦殘那是什麼?04/28 20:30
32F→: 都有錢林園地下化了,怎麼會說沒錢?我們政府很有錢啊04/27 18:15
36F→: 以後輕軌是圍一個圓的,你是要繞去哪裡?你高雄人嗎?04/23 20:31
60F噓: 叫這些護輕仔把自己的汽機車賣掉,改搭輕軌上下班,他04/24 14:31
61F→: 們也不敢啦,整天只會在那邊說搭輕軌就不會塞04/24 14:32
68F→: 挺捷運是因為捷運走地下,不會塞車又能有大眾運輸04/24 15:59
69F→: 要開車騎車的不會被捷運影響,要搭捷運的也不會被影04/24 15:59
70F→: 響,這是雙贏,但輕軌會塞車,會被撞,行車慢,雙輸04/24 16:00
71F→: 是誰的邏輯差啊?04/24 16:00
72F→: 捷運走地下不會影響我騎車上下班,我當然挺捷運啊04/24 16:10
22F→: 怎麼會沒關係?這樣要買私人載具的成本就提高04/22 16:21
23F→: 抑制私人載具數量的效果就會好,這不就你們最愛吹噓04/22 16:22
24F→: 的要把人通通都趕去坐大眾運輸,而不要私人載具嗎04/22 16:22
24F噓: 所以Y3西移300公尺是不打算跟未來的綠線做轉乘了?04/21 21:43
25F→: 還是確定楠梓五甲綠線不會蓋了?04/21 21:43
33F→: 不是吧,不能因為要等很久就不打算做轉乘吧?04/21 22:08
34F→: 軌道建設不是應該都要做長遠規劃的嗎?04/21 22:09
45F→: 不西移,至少未來要是真有綠線,要做轉乘也比較不難04/21 23:33
46F→: 但現在直接西移300M,未來真有綠線,那轉乘是要怎麼做04/21 23:34
47F→: 高雄的捷運真的都缺乏長遠規劃,東做一塊西補一塊04/21 23:35
149F推: 這不就再次驗證大菊只會亂花錢蓋華而不實的東西嗎04/20 03:15