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作者 clift 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共242則

限定看板：MRT

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[新聞] 捷運新莊線通車公車營收驟降

[ MRT ]28 留言, 推噓總分: +8

作者: kenf - 發表於 2012/10/14 02:10(11年前)

20^F推clift:捷運蘆洲新莊線對14路影響似乎很小10/14 21:54

[情報] 臺北捷運101年7月各站旅運量

[ MRT ]177 留言, 推噓總分: +66

作者: TaiwanXDman - 發表於 2012/08/21 03:00(11年前)

132^F推clift:板橋運量這一兩年來受惠新百貨公司頗大先站內的環球後有08/21 16:12

133^F→clift:站外的大遠百使板橋不只是轉乘站也是重要購物休閒商圈08/21 16:13

134^F推clift:隨著大遠百業績日益成長加上遠百二期與誠品在不久後會加入08/21 16:17

135^F→clift:板橋站的商圈集客力會更強會吸引更多購物與休閒客人前來08/21 16:19

[閒聊] 民生社區

[ MRT ]37 留言, 推噓總分: +12

作者: sam1115 - 發表於 2012/04/23 22:01(12年前)

14^F推clift:民生社區靠公車轉捷運就很方便了搭公車到南京三民南京寧安04/24 01:59

15^F→clift:南京敦化都很近中山國中站也不遠04/24 02:00

[新聞] 新莊中正路狂塞原因各說各話

[ MRT ]82 留言, 推噓總分: +32

作者: gior - 發表於 2012/04/03 09:34(12年前)

81^F推clift:新莊線路線規劃不當無法發揮取代原有通勤路線的功能04/04 14:26

[情報] 台北捷運101年2月各站進出運量日平均

[ MRT ]168 留言, 推噓總分: +49

作者: cosmic - 發表於 2012/03/23 11:47(12年前)

80^F推clift:新莊線路線很失敗新莊到北市以到西門火車站萬華一代為最03/23 16:23

81^F→clift:大宗客源捷運卻繞到三重市中心才進北市所以民眾繼續搭公車03/23 16:25

82^F→clift:當初新莊線應該規劃連接西門站再通往新店或松山03/23 16:27

Re: [新聞] 橫貫大倫敦快速地鐵開挖

[ MRT ]29 留言, 推噓總分: +8

作者: coffeemilk - 發表於 2012/03/16 02:58(12年前)

27^F推clift:倫敦很多地鐵非常深且最老地鐵快200年了還在擔當重任03/16 13:50

28^F→clift:也是全世界最老的地鐵03/16 13:51

[新聞] 淡海綠山線擬再往北延伸4站

[ MRT ]51 留言, 推噓總分: +20

作者: kuating - 發表於 2012/03/15 16:42(12年前)

27^F推clift:台中藍線比較重要應該先蓋03/16 02:04

[新聞] 橫貫大倫敦快速地鐵開挖

[ MRT ]98 留言, 推噓總分: +14

作者: Howard61313 - 發表於 2012/03/15 14:12(12年前)

94^F推clift:這條新地鐵早已開工了連接倫敦好幾個重要商業或交通中心及03/16 02:00

95^F→clift:郊區大城效益非常高能蓋成對倫敦都會區東西向交通大有幫助03/16 02:01

Re: [討論] 信義線通車之後對信義路的公車影響如何?

[ MRT ]26 留言, 推噓總分: +12

作者: DoD - 發表於 2012/01/28 02:05(12年前)

26^F推clift:還有新店至三重溪園路至台北新店至中央新村新店至淡水01/28 16:09

Re: 信義線和松山線通車後，各站運量將重新洗牌 !!!

[ MRT ]54 留言, 推噓總分: +16

作者: colin79813 - 發表於 2012/01/19 12:52(12年前)

36^F推clift:新店往南京東路搭綠線其實是繞路01/19 17:43

37^F→clift:三重蘆洲通勤大宗是到西門町萬華或台北車站一帶搭捷運不01/19 17:45

38^F→clift:比搭公車直接01/19 17:46

39^F推clift:其實當初若採蘆洲-北門-西門-新店與新莊-西門-北門-南京東路01/19 17:51

40^F→clift:規劃也許會比較好新蘆一帶可以不必繞路到西區也可直接到01/19 17:54

41^F→clift:東區南京東延線01/19 17:55

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