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作者 cjhrc 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共128則
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Re: [新聞] E8系有設計瑕疵?同一天發生4次故障事件
[ Railway ]15 留言, 推噓總分: +6
作者: dzwei - 發表於 2025/06/28 14:52(10月前)
2Fcjhrc: MOSFET雖然耐高溫,但高溫高壓下的導通壓降也會變得很明顯06/28 20:08
3Fcjhrc: ?IGBT則幾乎沒有這個問題06/28 20:08
[新聞] 侯友宜建言中央 全台捷運專責興辦
[ MRT ]139 留言, 推噓總分: +38
作者: WuSam - 發表於 2024/05/31 12:22(1年前)
53Fcjhrc: 大捷法本來就說中央負責蓋05/31 22:43
[討論] 為什麼彰化街廓會這麼混亂
[ Geography ]88 留言, 推噓總分: +32
作者: lawyer94 - 發表於 2024/03/04 18:52(2年前)
83Fcjhrc: 嘉義20世紀初遇到大地震啊 市區砍掉重練03/17 03:20
84Fcjhrc: 然後市區改正沒市地重劃不是彰化獨有 去台南繞繞也是很明顯03/17 03:21
85Fcjhrc: 針對彰化的話 青井哲人的書說得還算清楚了03/17 03:22
Re: [討論] 為什麼彰化街廓會這麼混亂
[ Geography ]214 留言, 推噓總分: +48
作者: shun01 - 發表於 2024/03/07 05:13(2年前)
186Fcjhrc: 原po 針對你說設關隘 彰化就是因為考量這個 所以沒有把城市03/17 04:03
187Fcjhrc: 設在你說的地方啊 歷次戰爭大肚八卦中間的缺口正是八卦山03/17 04:03
188Fcjhrc: 砲台的落彈區欸 以前的砲彈精確度和現在也完全不能比 是你03/17 04:03
189Fcjhrc: 你會在防禦階段就直接讓自家焦土化?為何彰化城在商貿那麼03/17 04:03
190Fcjhrc: 強大的鹿港下還可以當政治軍事中心 其選址本身就很考量軍事03/17 04:03
191Fcjhrc: 防禦了03/17 04:03
[閒聊] 台鐵是完全沒想改善emu3000的座椅嗎
[ Railway ]154 留言, 推噓總分: +62
作者: TimYu930218 - 發表於 2023/08/06 13:55(2年前)
146Fcjhrc: 冷氣噪音和小便斗濺出很惱人,座椅個人感覺很好坐08/09 01:54
147Fcjhrc: 像莒光那種豎不直的大傾斜椅背搭起來很痛苦08/09 01:55
[情報] 臺南捷運藍線基本設計標案公開閱覽
[ MRT ]101 留言, 推噓總分: +29
作者: ELYC1x - 發表於 2023/07/20 01:28(2年前)
17Fcjhrc: 亞新有做曼谷的單軌吧07/20 04:12
Re: [閒聊] 泰山板橋輕軌路線圖
[ MRT ]68 留言, 推噓總分: +23
作者: coffeemilk - 發表於 2022/08/17 23:25(3年前)
66Fcjhrc: 捷運/交通/工務/都計/地政幾個單位的協作程度太低 老問題了08/19 09:41
[討論] 五股泰山輕軌建設之正當性
[ MRT ]155 留言, 推噓總分: +7
作者: Lions113 - 發表於 2021/07/18 10:05(4年前)
151Fcjhrc: 每天1/4的戶籍人口來回就夠了 一半到底怎麼算的07/29 18:51
[討論] 請問有裸機派的前輩嗎?
[ MobileComm ]260 留言, 推噓總分: +126
作者: quartz1005 - 發表於 2021/07/06 13:58(4年前)
170Fcjhrc: 容易滑的材質如磨砂就裝,好握的如玻璃就不裝07/06 18:49
[問題] 警大公共安全vs警大外事
[ SENIORHIGH ]13 留言, 推噓總分: +4
作者: j26381579 - 發表於 2020/07/29 20:01(5年前)
7Fcjhrc: 兩系的特考都是相對外系比較不用擔心的,外界的話雙軌制沒08/07 15:08
8Fcjhrc: 改就不會有,基層的話外事會有安全不確定08/07 15:08
9Fcjhrc: 這裡幫外事打個廣告,分數使然在外事遇到神人同學的機率08/07 15:19
10Fcjhrc: 還是高一些些(台大級的那種),對一些人來說這可能是最大的08/07 15:19
11Fcjhrc: 安慰,當你遇到不合理的事情時能有人有憑有據的分析推演。08/07 15:19
12Fcjhrc: 壞處則是,外事在警界算是夕陽產業吧哈,但本來警界要08/07 15:19
13Fcjhrc: 跳領域也算是公職之中比較低難度的XD08/07 15:19