[討論] 五股泰山輕軌建設之正當性

看板MRT作者 (決戰2014惡林益世)時間2年前 (2021/07/18 10:05), 2年前編輯推噓7(18推 11噓 117→)
留言146則, 31人參與, 2年前最新討論串1/1
前幾日新北市政府收到國發會公文， 訂於本月27日辦理審查會議， 我對這條輕軌的規劃非常質疑， 五泰輕軌爭議連連， 先前已爆出政府黑箱徵收老農土地， 捷運局評估草率， 提供錯誤的統計資訊予交通部， 希望儘早通過此案， 其目的是否涉及土地開發利益及政治籌碼， 不免讓外界產生聯想。 先前新北市政府的會議記錄不但未列入當地地主意見， 且非常取巧， 都是以召開「說明會」的方式進行， 而非「公聽會」， 該會更會主動邀集利害關係人參與， 每次會議之與會者多為政府官員。 新北市政府捷運局宣稱五泰輕軌每日載運量可達8萬5千人次， 但泰山人口數也才7萬8千多人， 五股人口8萬6千多人， 若只靠五股，泰山人支持輕軌， 等於大概五股、泰山每天都必須有一半的人要搭乘輕軌來回才可達標， 這可能嗎？ 到時恐淪蚊子輕軌， 強烈質疑新北市政府之程序正當性， 建議未來提出行政救濟， 共同爭取居民之權益。 執政者目光淺短， 不先想著怎麼發展經濟繁榮地方， 讓人潮錢潮進來， 卻急著舉債花錢搞效益給人質疑的交通建設， 將問題丟給老百姓， 這樣本末倒置了吧！ 五股明明條件不錯， 為何長期發展一直龜速， 那才是政府和民代更需關心與檢討的事情吧， 讓在地產業發展起來，人口穩定成長， 比輕軌重要多了！ 有人口基數自然就會有捷運的規劃 雖然可能比汐止還慢， 起碼也會受到關注吧！ 而且五股需要的交通， 應該是往東到新莊和蘆洲的方向吧！ 怎麼會是靠泰山？ 五泰這條輕軌怎麼看我都看不出有什麼急迫性， 真的得蓋輕軌舒緩一下交通問題， 從五股市區直接接到機捷A3站或是A4站， 還是接到未來環狀線北環工商展覽中心站， 怎麼看都比接到興建遙遙無期的A5a站好， 而且這條輕軌到蘆洲的路線也很繞， 加上輕軌速度又特別慢， 這種輕軌誰想搭？沒運量穩死的， 到時候還不是老百姓買單？ 真的要有效率起碼也蓋個中運量的捷運， 直接從五股市區接到新莊市區還是蘆洲市區， 還能轉乘新蘆線、環狀線和機場線，那才是五股人需要的捷運系統。 ----- Sent from JPTT on my HMD Global Nokia 6.1. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.21.252 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1626573943.A.321.html
推
07/18 10:15, 2年前 , 1F
會比安坑輕軌更糟嗎？
07/18 10:15, 1F
推
07/18 10:33, 2年前 , 2F
感覺泰板輕軌經過塭仔圳 還比較有效益
07/18 10:33, 2F
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07/18 10:41, 2年前 , 3F
至少也是20年後才看得到的東西....
07/18 10:41, 3F
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07/18 10:54, 2年前 , 4F
不要笑輔大醫院站遙遙無期 五泰徵收也一樣 再者五泰的傳
07/18 10:54, 4F
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07/18 10:54, 2年前 , 5F
統產業不就是這波要被徵收 拆遷的對象!?
07/18 10:54, 5F
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07/18 11:02, 2年前 , 6F
不過輕軌未有計劃支線穿過正在整頓的垃圾場連接五工 也
07/18 11:02, 6F
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07/18 11:02, 2年前 , 7F
是可惜(大眾運具的跨堤橋or潛盾就不該過於計較啊
07/18 11:02, 7F
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07/18 11:35, 2年前 , 8F
五泰輕軌好像是全線高架吧
07/18 11:35, 8F
噓
07/18 12:11, 2年前 , 9F
排版很難？
07/18 12:11, 9F
噓
07/18 12:51, 2年前 , 10F
可以排版一下嗎？
07/18 12:51, 10F
推
07/18 13:46, 2年前 , 11F
五泰輕軌往蘆洲是走成蘆大橋,文中說繞路,我覺得還OK
07/18 13:46, 11F
噓
07/18 15:07, 2年前 , 12F
這條有一端會接到新蘆線蘆洲站啊 哪裡沒接？
07/18 15:07, 12F
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07/18 15:38, 2年前 , 13F
你是怎麼打字的啊
07/18 15:38, 13F
※ 編輯: Lions113 (101.10.21.252 臺灣), 07/18/2021 15:52:14
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07/18 15:53, 2年前 , 14F
不好意思，我太久沒發文，已重新排版
07/18 15:53, 14F
推
07/18 16:44, 2年前 , 15F
沒比安坑的沿線糟，可以啦
07/18 16:44, 15F
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07/18 17:47, 2年前 , 16F
人口那麼少
07/18 17:47, 16F
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07/18 19:30, 2年前 , 17F
1.運量:這條線沿線有巨量可重劃土地，你應該用未來的人口
07/18 19:30, 17F
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07/18 19:31, 2年前 , 18F
去算運量，不是用現在的人口
07/18 19:31, 18F
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07/18 19:32, 2年前 , 19F
2.「不先想著怎麼發展經濟繁榮地方」：訴求不具體，
07/18 19:32, 19F
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07/18 19:33, 2年前 , 20F
蓋捷運+沿線土地全部蓋成十八甲還比較具體咧
07/18 19:33, 20F
推
07/18 19:34, 2年前 , 21F
問題是台灣很少有通車後因為土地開發所以運量才大增的例子
07/18 19:34, 21F
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07/18 19:34, 2年前 , 22F
吧！
07/18 19:34, 22F
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07/18 19:34, 2年前 , 23F
了不起就南港軟體園區，頂多加個小碧潭
07/18 19:34, 23F
噓
07/18 19:37, 2年前 , 24F
那中央審查階段就會被擋下來了哪還會讓你繼續蓋??
07/18 19:37, 24F
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07/18 19:43, 2年前 , 25F
台灣以前確實沒有五泰線這樣的例子
07/18 19:43, 25F
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07/18 19:44, 2年前 , 26F
那是因為捷運比土開跑得快也沒幾例啊(尤其以建商養地養
07/18 19:44, 26F
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07/18 19:44, 2年前 , 27F
房的習慣 多的是通車了才趕著蓋
07/18 19:44, 27F
推
07/18 22:15, 2年前 , 28F
未來的軌道建設不要在幻想啥經過荒地會造鎮了 人口都
07/18 22:15, 28F
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07/18 22:15, 2年前 , 29F
要減少了怎麼可能無故生出個新市鎮出來 出一個新的代
07/18 22:15, 29F
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07/18 22:15, 2年前 , 30F
表就有其他幾個沒落了
07/18 22:15, 30F
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07/18 22:16, 2年前 , 31F
以現在的人口展望 十年內人口沒大幅減少就阿彌陀佛了
07/18 22:16, 31F
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07/18 22:16, 2年前 , 32F
不要在幻想有軌道就要讓荒地變黃金了
07/18 22:16, 32F
推
07/18 22:16, 2年前 , 33F
高雄林園七萬人高運量加地下化 你這小錢ok的
07/18 22:16, 33F
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07/18 22:17, 2年前 , 34F
除非政府開放港澳與東南亞華僑地區移民 甚至開放什麼
07/18 22:17, 34F
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07/18 22:17, 2年前 , 35F
大陸投奔自由之類的充實人口 不然不可能會人口增加的
07/18 22:17, 35F
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07/18 23:13, 2年前 , 36F
A7跟十八甲都是人口增加，我想其他地方沒落也會發生
07/18 23:13, 36F
推
07/18 23:20, 2年前 , 37F
先看一下內政部最近的電信人流
07/18 23:20, 37F
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07/18 23:21, 2年前 , 38F
臺北縣幾乎都比戶籍人口還多 工業區可能還更多
07/18 23:21, 38F
還有 68 則推文
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07/22 00:48, 2年前 , 107F
蓋到離我泰山那麼近的地方了 也不蓋過來 是不是把我們當
07/22 00:48, 107F
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07/22 00:48, 2年前 , 108F
次等公民看啊
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07/22 00:48, 2年前 , 109F
這畫面有夠熟悉的
07/22 00:48, 109F
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07/22 00:49, 2年前 , 110F
而且還有機廠的地點因素在
07/22 00:49, 110F
推
07/22 08:12, 2年前 , 111F
缺少的人會從台北市移過來，未來5年只有台北會人口減少
07/22 08:12, 111F
噓
07/22 23:25, 2年前 , 112F
1. 洲子洋不是人？ 五泰的北段不就是經過整個洲子洋重
07/22 23:25, 112F
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07/22 23:25, 2年前 , 113F
劃區之後直達捷運蘆洲？ 2.運量是用預測人口去估不是
07/22 23:25, 113F
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07/22 23:26, 2年前 , 114F
現在人口 3.利用交通建設擴大都會區範圍是平抑房價的
07/22 23:26, 114F
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07/22 23:26, 2年前 , 115F
最佳手段
07/22 23:26, 115F
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07/23 00:16, 2年前 , 116F
你預估未來多少人口？未來多少運量？你的理想未來滿滿的
07/23 00:16, 116F
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07/23 00:16, 2年前 , 117F
運量是幾年後？連個數字都沒有，是要跟你討論個什麼東西
07/23 00:16, 117F
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07/23 00:16, 2年前 , 118F
？
07/23 00:16, 118F
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07/23 00:31, 2年前 , 119F
其實那些數字幾年前就有了
07/23 00:31, 119F
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07/24 12:28, 2年前 , 120F
......
07/24 12:28, 120F
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07/24 12:58, 2年前 , 121F
那種數字你會相信？我文中也提過了，你也太看得起新北市
07/24 12:58, 121F
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07/24 12:58, 2年前 , 122F
府了，位置更好的新莊副都心都消化不了，還想開發塭仔圳
07/24 12:58, 122F
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07/24 12:58, 2年前 , 123F
？台灣最不缺的就是房子。而且泰山到五股的交通需求很高
07/24 12:58, 123F
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07/24 12:58, 2年前 , 124F
嗎？蓋這種交通建設就已經先斷一條胳臂，你們很有錢你們
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07/24 12:58, 2年前 , 125F
拿錢出來蓋我沒意見，我是不想浪費稅金在這種沒急迫性的
07/24 12:58, 125F
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07/24 12:58, 2年前 , 126F
建設上
07/24 12:58, 126F
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07/24 13:36, 2年前 , 127F
好 目前檯面上的（當區）民代沒有一個想"幫忙"嗎？
07/24 13:36, 127F
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07/24 13:57, 2年前 , 128F
那些議員說什麼話，會議記錄都有，有時間可以來看
07/24 13:57, 128F
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07/24 14:01, 2年前 , 129F
當區立委呢？其他新北市的議員跟立委呢？
07/24 14:01, 129F
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07/24 14:18, 2年前 , 130F
你真的有在看會議記錄嗎？如果你看了，就不會一直問這種
07/24 14:18, 130F
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07/24 14:18, 2年前 , 131F
問題
07/24 14:18, 131F
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07/24 16:42, 2年前 , 132F
想炒房就炒房...說那麼多多幹嘛....
07/24 16:42, 132F
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07/24 17:14, 2年前 , 133F
洲子洋那也算現成的開發區了吧 接蘆洲or北環符合進城通
07/24 17:14, 133F
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07/24 17:14, 2年前 , 134F
勤路線也不比國一繞 若說南段要與65&64競爭有一定難度
07/24 17:14, 134F
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07/24 17:14, 2年前 , 135F
但選擇接輔大已經算是較可行的方法了(目前看來也比頭前
07/24 17:14, 135F
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07/24 17:14, 2年前 , 136F
庄轉方便
07/24 17:14, 136F
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07/24 17:14, 2年前 , 137F
不否認繞進泰山&副都心那比較有助運量 甚至岔出穿越垃圾
07/24 17:14, 137F
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07/24 17:14, 2年前 , 138F
場接Y19B or Y20也好(應該比進五工省錢 但大概也要順便
07/24 17:14, 138F
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07/24 17:14, 2年前 , 139F
都更
07/24 17:14, 139F
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07/24 17:14, 2年前 , 140F
而要說副都心發展不盡人意也行 但現在開發也僅有一角 即
07/24 17:14, 140F
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07/24 17:14, 2年前 , 141F
是如此停車需求也不小
07/24 17:14, 141F
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07/24 22:04, 2年前 , 142F
副都心反映了：蓋豪宅會滯銷，市場要的是A7或是十八甲
07/24 22:04, 142F
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07/24 22:09, 2年前 , 143F
至於“你真的有在看會議記錄嗎？”：誰知道你要講哪段
07/24 22:09, 143F
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07/24 22:21, 2年前 , 144F
我也不知道有些人在問什麼東西，是不會做點功課嗎？會議
07/24 22:21, 144F
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07/24 22:21, 2年前 , 145F
也沒幾次，會議紀錄也非常簡潔，你自己不做了解卻一直怪
07/24 22:21, 145F
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07/24 22:21, 2年前 , 146F
我，我也不想多回應什麼
07/24 22:21, 146F
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