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作者 chicagoboy 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共6083則

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-7

[問題] 樹林不遷站而可和捷運整合的路線?

[ Railway ]52 留言, 推噓總分: +6

作者: kudo070125 - 發表於 2014/01/05 18:12(10年前)

45^F推chicagoboy:鐵路改線+1 改線後的新樹林站離溪崑地區也只有1公里多01/06 07:04

46^F→chicagoboy:1公里多實在算不了什麼遠 ex.板橋埔墘地區或板橋國中到01/06 07:05

47^F→chicagoboy:板橋車站也都要1公里多,桃園中正藝文特區~桃園車站快要01/06 07:05

48^F→chicagoboy:3公里了,中壢SOGO~中壢車站1公里多,中壢復旦國小~中壢01/06 07:06

49^F→chicagoboy:車站要2公里多...多看看別的地方,就不覺得那有多遠..01/06 07:07

50^F→chicagoboy:http://goo.gl/maps/2yp2S 不說別的就拿現在的武林國01/06 07:09

51^F→chicagoboy:小~樹林車站不也是要1公里多,更不用說三多三俊街那邊要01/06 07:10

52^F→chicagoboy:到樹林車站要3公里多了...01/06 07:10

[新聞] 建花東快可行性　104年揭曉

[ Road ]251 留言, 推噓總分: +34

作者: hsieh1002 - 發表於 2014/01/05 14:41(10年前)

90^F推chicagoboy:全世界一大堆國家與城市都是週休才賺觀光財少見多怪01/06 17:52

94^F→chicagoboy:惱羞成怒亂噓人是那招?01/06 18:01

96^F→chicagoboy:"靠兩天"??廢話那個城市靠兩天就發財的....01/06 18:02

98^F→chicagoboy:週休二日一個月起碼也8~10天01/06 18:03

99^F→chicagoboy:國際觀光客->這些消費者有在管周休二日的嗎?01/06 18:04

157^F→chicagoboy:nick0605:花蓮觀光業其實欠的就是國際觀光客01/06 23:26

158^F→chicagoboy:→ nick0605:外國人來台旅遊首選絕對不是花蓮而是台北01/06 23:27

159^F→chicagoboy:有誰在比較台北與花蓮誰的國際觀光客比較多?怎麼那麼愛01/06 23:28

160^F→chicagoboy:自己亂爆一堆奇奇怪怪的東西出來01/06 23:28

222^F→chicagoboy:n大你明明是說花蓮欠缺國際觀光客但新聞連結卻是證明01/07 10:21

223^F→chicagoboy:花蓮也還是有國際觀光客至於每個城市的國際觀光客自然01/07 10:21

224^F→chicagoboy:不能"相提並論" 曼谷多大.人口多少.交通怎樣你拿花蓮01/07 10:22

225^F→chicagoboy:跟曼谷比根本是很奇怪又好笑的事吧!!!01/07 10:22

240^F→chicagoboy:國際觀光客有的連台灣都快不認識了,能認識個台北就已經01/07 10:45

241^F→chicagoboy:是地理不差的了,再加上台灣對外國際機場就是桃園機場了01/07 10:45

242^F→chicagoboy:國外遊客來台灣後當然是先到台北再去別的地方,就算想第01/07 10:45

243^F→chicagoboy:一天就衝去花蓮都還要想盡辦法舟車勞頓才有辦法到勒01/07 10:46

244^F→chicagoboy:少在那邊O扯台北提供了啥先進的OOXX了 ...繼忠孝西路公01/07 10:47

245^F→chicagoboy:車專用道溫柔的論述後,某人再一次對台北愛的展現...01/07 10:51

[新聞] 學者：免費讓問題更嚴重回歸簡單費率方

[ Road ]34 留言, 推噓總分: +13

作者: KTX5566 - 發表於 2014/01/03 10:29(10年前)

21^F推chicagoboy:http://goo.gl/4tgv 台北市區還沒有紅盾高架快速道路呢01/03 21:57

[情報] 台北捷運102年11月各站進出旅運量日平均

[ MRT ]235 留言, 推噓總分: +117

作者: cosmic - 發表於 2014/01/02 10:13(10年前)

38^F推chicagoboy:淡水站運量高跟淡海輕軌可不可期是兩回事01/02 11:42

189^F推chicagoboy:如果是中和要環狀轉板南->板橋轉。如果是新莊一帶要轉01/03 00:03

190^F→chicagoboy:板南->搭公車到新埔站轉會比新莊線轉環狀線再轉板南線01/03 00:03

191^F→chicagoboy:要方便,所以新埔轉新埔民生不光是外在轉乘環境不佳而已01/03 00:04

192^F→chicagoboy:從新埔->新埔民生風吹日曬雨淋人行道還不怎麼寬...01/03 00:05

Re: [閒聊] 「指標」是台北捷運的一大缺點

[ MRT ]51 留言, 推噓總分: +14

作者: antarestwn - 發表於 2013/12/31 13:22(10年前)

38^F推chicagoboy:七條就已經不夠顏色了紅+橘+黃+綠+藍+棕已經很吃緊01/01 21:21

39^F推chicagoboy:誰知道50年後還會不會新增路線下去呢?不能只考慮眼前..01/01 21:23

40^F→chicagoboy:鄰界地區有使用數字當路線:北京/上海/廣州/深圳/東京/01/01 21:27

41^F→chicagoboy:大阪/首爾/釜山...還蠻多都有使用到數字了01/01 21:29

Re: [問題] 中永和超級得天獨厚？

[ MRT ]87 留言, 推噓總分: +18

作者: jackalch - 發表於 2013/12/31 02:00(10年前)

25^F推chicagoboy:民80年來說中和37.9萬人永和24.7萬人合計62.6萬人12/31 09:15

26^F→chicagoboy:三重37.8萬人新莊30.8萬人蘆洲11.2萬人合計79.8萬人12/31 09:16

27^F→chicagoboy:當然有人會說那樣子新莊三重蘆洲面積比較大吧是沒錯比12/31 09:17

28^F→chicagoboy:較大不過就算捷運路線怎麼規劃在當時也肯定是把三個一12/31 09:18

29^F→chicagoboy:起弄進去討論不過單獨光蓋個路線到三重就算了...12/31 09:18

49^F推chicagoboy:二重疏洪道有一半在三重,起碼在三重境內2公頃了12/31 16:43

50^F→chicagoboy:工業區那些根本不是建地12/31 16:44

51^F→chicagoboy:所以扣掉那些實際算可居住地區的人口密度當然早超過3萬12/31 16:45

52^F→chicagoboy:人/平方公里12/31 16:46

Re: [新聞] 樹林、泰山收費站便道將封交局擬配套

[ Road ]44 留言, 推噓總分: +8

作者: mybfgf - 發表於 2013/12/30 17:05(10年前)

41^F推chicagoboy:不錯+1 其實三鶯橋除了毀壞過很多次,就算後來改建也只01/01 21:42

42^F→chicagoboy:有2線車道,後來為了國3才又在旁邊蓋一個2線車道的橋,從01/01 21:43

43^F→chicagoboy:照片看就清楚是一個勉勉強強雙併起來的橋,連人行道都沒01/01 21:43

44^F→chicagoboy:http://goo.gl/maps/p85ny 2座雙線車道併起來的三鶯橋01/01 21:45

Re: [情報] 走進歷史國道收費員感傷

[ Road ]33 留言, 推噓總分: +13

作者: colin79813 - 發表於 2013/12/29 12:59(10年前)

27^F推chicagoboy:ek大的重點應該是在"不用一直強化"這個點上吧....並沒12/30 01:37

28^F→chicagoboy:有人會否定他們~~12/30 01:37

Re: [情報] 樹林鐵路立體化說明會

[ ShuangHe ]1068 留言, 推噓總分: +121

作者: troilus - 發表於 2013/12/28 11:51(10年前)

674^F推chicagoboy:csc大樹林中附近不就正好呼應捷運與台鐵共構的重要12/29 02:11

675^F→chicagoboy:性在樹中附近有捷運站搭捷運幾站就可以到台鐵樹林站12/29 02:12

957^F推chicagoboy:樓上在瞎扯什麼陽春麵牛肉麵的12/29 12:53

958^F→chicagoboy:出牛肉的"台鐵"自己無權決定要在那兒嗎?什麼時候台鐵12/29 12:54

959^F→chicagoboy:已經變成樹林車站方圓1公里住民的"私有財產" 我們大12/29 12:54

960^F→chicagoboy:家都不知道這件事....?12/29 12:54

961^F→chicagoboy:講難聽點,台鐵要搬去那,或甚至停廢了那些車站路線,壓12/29 12:55

962^F→chicagoboy:根兒也不用理會你們這些少數既得利益份子...台鐵又不12/29 12:55

963^F→chicagoboy:屬於某些少數人的個人財產,憑什麼台鐵變成要聽你們?12/29 12:56

964^F→chicagoboy:樹林火車站周遭置產開店維生的怎辦?好笑了...你不會12/29 12:56

965^F→chicagoboy:移去將來新車站附近熱鬧的地方?你不會移去捷運車站附12/29 12:57

966^F→chicagoboy:近熱鬧的地方?怎麼樹林原來只限車站方圓之內的叫樹林12/29 12:58

967^F→chicagoboy:其它像三多備內離比較遠的就活該該死?有這種謬論?12/29 12:58

968^F→chicagoboy:萬大線二期跟台鐵改線立體化是唇齒相依的建設,一個5012/29 12:59

969^F→chicagoboy:分另一個50分,只有一起進行才有"及格"的可能,各行其12/29 12:59

970^F→chicagoboy:政的話也只是通通"不及格"的東西12/29 13:00

971^F→chicagoboy:如果萬大線二期動工了你要不要公開說我錯了改支持呼12/29 13:02

972^F→chicagoboy:籲一下改線立體化?12/29 13:03

973^F→chicagoboy:否則一條了無新意的捷運線又配上一條無法轉乘的台鐵12/29 13:03

974^F→chicagoboy:只能說根本是端出一道另人噴飯的交通菜餚不玩也罷12/29 13:04