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作者 chicagoboy 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共2053則

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[新聞] 交部「類火車」接駁花東怨：到家恐半夜

[ Railway ]196 留言, 推噓總分: +56

作者: seedhyper - 發表於 2022/04/22 05:30(2年前)

158^F→chicagoboy: 訴求不明根本得不到民眾支持。把台鐵國營公司化議題拿04/22 14:50

159^F→chicagoboy: 來集體休假抗議，問題是民眾很多卻支持台鐵改革公司化04/22 14:51

160^F→chicagoboy: 支持台鐵改革公司化的民調5成7。不支持的1成左右。04/22 14:55

[新聞] 清朝鐵路出土1／桃園捷運挖到「寶」？　台灣最老鐵路遺址恐

[ Railway ]33 留言, 推噓總分: +9

作者: f14mp5 - 發表於 2022/04/16 19:03(2年前)

33^F→chicagoboy: 桃園捷運綠線關百年建設什麼事，一天到晚崩潰04/18 13:33

[新聞] 桃鐵地下化拆遷戶數一改再改

[ Railway ]585 留言, 推噓總分: -60

作者: semih - 發表於 2022/04/03 09:23(2年前)

89^F推chicagoboy: 這個板只剩下看到標題就開噓的功能嗎?04/03 19:58

91^F→chicagoboy: 除了酸百年建設還會幹嘛?事實上桃園人大部分也不care04/03 19:59

92^F→chicagoboy: 改地下化要延後立體化完工通車的時間，反正就晚幾年，04/03 19:59

93^F→chicagoboy: 又不痛不癢的，反倒是高架化已經蓋的就已經蓋了，也很04/03 20:00

95^F→chicagoboy: 難改地下化，台中高架化比較早通車，有差嗎?票價比較04/03 20:01

96^F→chicagoboy: 便宜還是...?04/03 20:01

99^F→chicagoboy: 我就問台中早幾年高架化通車 vs 桃園晚幾年地下化通車04/03 20:03

100^F→chicagoboy: 有什麼差別嗎?票價比較便宜嗎?還是立體化先通車的地方04/03 20:03

101^F→chicagoboy: 國家會全市市民發獎勵金?04/03 20:04

104^F→chicagoboy: 五十年後，一百年後的子孫說不定還檢討何必急於一時..04/03 20:05

121^F推chicagoboy: 高架化當初自己就延誤工期了，如果鄭文燦上任維持高架04/03 20:14

124^F→chicagoboy: 化繼續施工，也是延誤工程要到2020~2022後才能通車。04/03 20:14

127^F→chicagoboy: 改地下化抓個2030~2032通車好了，大概也就晚10年或多04/03 20:15

128^F→chicagoboy: 一點，桃園人大部分都不care了，本板的人倒是喊燒..04/03 20:16

134^F→chicagoboy: 台中高架化，台中不用出錢->這些錢會消費券到你市民口04/03 20:18

136^F→chicagoboy: 袋嗎?很抱歉，不會~~倒是人家改地下化，還爽多花錢04/03 20:18

141^F→chicagoboy: 排擠到其他縣市?那也要那些縣市的工程通過可行性評估04/03 20:19

143^F→chicagoboy: 再來說，有些縣市提的工程連可行性都沒有過關，遑論什04/03 20:20

144^F→chicagoboy: 麼排擠不排擠的，庸人自擾04/03 20:20

153^F→chicagoboy: 難道深坑輕軌被退件多次也要怪到被排擠預算嗎? XD04/03 20:21

158^F→chicagoboy: 桃園的捷運預算那一條被排擠了?04/03 20:23

162^F→chicagoboy: 全國有那一條軌道運輸建設是很清楚政府說預算被排擠而04/03 20:24

163^F→chicagoboy: 蓋不成的?可以列舉出來聽聽嗎?嘉義輕軌計畫?04/03 20:25

167^F→chicagoboy: 已經停工超果5，高架化就算要執行也要重跑環境影響評04/03 20:26

168^F→chicagoboy: 超過5年04/03 20:26

170^F→chicagoboy: 估，再重新發布都市計畫變更，再重新發包工程，絕對比04/03 20:27

171^F→chicagoboy: 現在地下化"還要晚完工"。04/03 20:27

172^F→chicagoboy: 2040年之前就完工通車，這幾位要發雞排嗎?04/03 20:28

175^F→chicagoboy: 高雄鐵路地下化2009動工，2018通車，工程期9年。04/03 20:31

178^F→chicagoboy: 台北鐵路地下化四個階段工程期，華山專案6年，松山專04/03 20:33

180^F→chicagoboy: 案5年，萬板專案北隧道7年，南隧道10年。南港專案12年04/03 20:34

186^F→chicagoboy: 那是因為你沒發現台北鐵路地下化愈晚期動工的專案也長04/03 20:35

189^F→chicagoboy: 度愈長跟複雜啊。華山專案才那麼短短一小段...04/03 20:36

193^F→chicagoboy: 萬板專案還要過新店溪跟蓋樹林調度場那些...04/03 20:36

196^F→chicagoboy: 南港專案長度長，還要跨基隆河，建五堵貨場、七堵調車04/03 20:38

197^F→chicagoboy: 場....04/03 20:39

200^F→chicagoboy: 桃園地下化沒那麼複雜的跨河段跟新建調度場04/03 20:41

201^F→chicagoboy: 台北鐵路地下化是挖雙孔南北二座隧道。桃園只有單孔04/03 20:42

206^F→chicagoboy: 華山專案短歸短，但也包含新建板橋客車場，南港貨場，04/03 20:47

207^F→chicagoboy: 台北車站比薩屋及預留捷運主體工程，工程也算複雜04/03 20:48

461^F推chicagoboy: 別的地方不知道。但台北鐵路地下化絕對是有用的。否則04/05 15:48

462^F→chicagoboy: 高架化四軌跑台鐵、高鐵在台北市區，兩邊不築起高高的04/05 15:49

463^F→chicagoboy: 隔音牆才怪，而且不僅沒了市民高架，就連鐵路高架化下04/05 15:50

464^F→chicagoboy: 方的車道數也要比現在的市民大道縮減。看看板南線松山04/05 15:51

465^F→chicagoboy: 線信義線為什麼要地下化就知道了，如果台高鐵的地下化04/05 15:51

466^F→chicagoboy: 是無用論，那這些東西向台北市區捷運又幹嘛地下化，也04/05 15:52

467^F→chicagoboy: 通通高架化不就得了04/05 15:52

469^F→chicagoboy: 是不一樣，捷運高架橋占用的路面空間還比台高鐵高架占04/05 18:50

470^F→chicagoboy: 用的空間要小，如果台高鐵在台北市區高架，更慘而已04/05 18:51

[新聞] 桃園》計算基準不一鐵路地下化估拆560棟

[ Railway ]93 留言, 推噓總分: -2

作者: gn01982027 - 發表於 2022/04/03 19:13(2年前)

4^F推chicagoboy: 事實就是地下化的RC建築物拆遷數比高架化的少。高架化04/03 19:52

5^F→chicagoboy: 的拆遷數又沒包含磚造、違建、鐵皮那些。到底最後是誰04/03 19:53

6^F→chicagoboy: 在用數據呼弄不難理解吧...04/03 19:54

[新聞] 別再用車種區分！台鐵合理票價鐵道學

[ Railway ]92 留言, 推噓總分: +29

作者: pchunters - 發表於 2022/03/07 16:38(2年前)

27^F→chicagoboy: 替代運具選擇性多，漲價估計對台鐵整體收入不會增加多03/07 18:41

28^F→chicagoboy: 少。反而是把台鐵乘客導向其他交通工具或自己騎開車~03/07 18:42

29^F→chicagoboy: 尤其原本就被國道跟高鐵蠶食的台鐵中長程，只會更慘03/07 18:43

30^F→chicagoboy: 北東北花旅客還是會乖乖搭車啦?恩~~是沒錯，但也會選03/07 18:45

31^F→chicagoboy: 擇減少搭乘頻率之類03/07 18:46

[新聞] 高鐵延伸宜蘭路線全曝光環評啟動行政

[ Railway ]162 留言, 推噓總分: +20

作者: lulu1305174 - 發表於 2022/02/27 15:55(2年前)

71^F→chicagoboy: https://imgur.com/B7N5SPS.jpg 環評開宗明義就講得很02/27 18:54

72^F→chicagoboy: 清楚了。02/27 18:54

[新聞] EMU900及EMU3000投入營運台鐵時刻表3/29起微調

[ Railway ]116 留言, 推噓總分: +43

作者: lulu1305174 - 發表於 2022/02/26 10:24(2年前)

108^F→chicagoboy: 被區間快替換掉的那些班次，搭中長區間的運量本來就不02/27 13:30

109^F→chicagoboy: 多了。更何況每個人的感受不同，emu900我坐久一點也覺02/27 13:31

110^F→chicagoboy: 得還好。你要認真跟人家比舒適度，去搭豪華座椅的客運02/27 13:32

111^F→chicagoboy: 不就好了02/27 13:32

Re: [新聞] 台鐵6月改點普悠瑪將增停鶯歌站

[ Railway ]73 留言, 推噓總分: +14

作者: TaiwanNeko - 發表於 2022/02/26 13:54(2年前)

10^F→chicagoboy: 平行宇宙只有鐵道板愛針對增停罵來罵去外頭兒靜悄悄02/26 15:45

Re: [新聞] 台鐵6月改點普悠瑪將增停鶯歌站

[ Railway ]348 留言, 推噓總分: +58

作者: cmonjohn - 發表於 2022/02/23 14:03(2年前)

235^F推chicagoboy: 習慣就好，本板的討論風氣跟社會意向常常不同是常有02/25 09:35

236^F→chicagoboy: 的事，幾年前普悠瑪直達車要增停桃園站還不是如此...02/25 09:35

246^F→chicagoboy: 桃園鐵路地下化本板罵得最兇，鄭文燦第二屆2018年選舉02/25 09:36

247^F→chicagoboy: 也沒有因為把高架化停工引來民意反撲02/25 09:37

336^F推chicagoboy: 桃園~鶯歌不是規劃三軌，乾脆桃園站設計成三島，把東02/25 13:20

337^F→chicagoboy: 部幹線一部分拉到桃園站做始發。桃園站其中一島2股專02/25 13:21

338^F→chicagoboy: 門給東部幹線列車整備。02/25 13:21

[新聞] 鳳鳴臨時站後年完工啟用無人車站引治

[ Railway ]71 留言, 推噓總分: +22

作者: pchunters - 發表於 2022/02/16 17:27(2年前)

41^F→chicagoboy: 桃園~鶯歌每天通過列車數雙向200多列。三義~泰安每天02/17 13:01

42^F→chicagoboy: 通過列車數雙向約100列。枋山~大武每天通過列車數雙向02/17 13:02

43^F→chicagoboy: 40幾列。(以上不含貨運列車)02/17 13:02

47^F→chicagoboy: 8公里多沒有車站可以待避就造成瓶頸了。鳳鳴站規劃1島02/17 13:34

48^F→chicagoboy: 1岸是可以待避的，臨時站2岸才無法待避。02/17 13:35

49^F→chicagoboy: 中路站、永豐站、中原站(站名暫定)這三站就只有2岸。02/17 13:41

51^F→chicagoboy: sorry 中路站後來變更計畫，也是1島1岸可以待避02/17 14:10

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