作者查詢 / cgi0911
作者 cgi0911 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共5505則
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1F推:Park Slope嗎~這地方基本上安全到爆表啊…好社區。06/20 05:14
43F推:法國的後場今天相當恍神。前場則可以再果斷一點。06/20 03:06
61F推:少了席丹式的大範圍轉移,大家就只好在中間跟瑞典擠著玩06/20 03:22
72F推:這樣的納$里只能小打小鬧而己,根本做不了球隊核心啊!06/20 03:25
233F推:看完這場,再看看WC2006的法國隊,充份感覺到一個人的差別06/20 04:45
234F→:有多麼大…06/20 04:45
236F→:有那個核心跟沒有那個核心,真的是天差地遠。而且Na$ri 的06/20 04:46
239F→:個性根本就不會往球隊核心的方向發展。06/20 04:46
244F推:布蘭科也很難能可貴了!且看下一場吧!06/20 04:48
253F推:今天主要是少了個人打大範圍轉移,所以大家擠死在中間06/20 04:50
9F推:怎麼有美國隊長的味道(逃)05/07 12:15
77F推:果然有人出來罵政客了…說真的,我如果是個政客,我才不要05/07 21:07
78F→:出來做這種吃力不討好的提案,還要被特定立場的人士罵。05/07 21:08
171F→:他們只是想要叫高雄為他們心中的仇恨買單而已。04/28 12:10
183F推:捷運是中央核的,要也是去找中央算帳…整天幹高雄對事情有04/28 12:15
184F→:什麼幫助嗎?04/28 12:15
20F推:我真的不知道樓上為什麼這麼為高雄捷運擔心……04/28 11:35
23F推:我倒是覺得輕軌這筆帳很划算。以土地開發利益而言,一來一04/28 12:07
24F→:去市府還有賺。這也就是為什麼高市府願意親自撩下去衝這個04/28 12:08
25F→:案子。04/28 12:08
28F→:講句難聽話,現在除了台北市以外,任何一個縣市要推動大案04/28 12:11
30F→:子都是靠中央的補助。地方財政早就被人事吃垮了,哪還有自04/28 12:12
32F→:主權可言?04/28 12:12
54F推:我不知道高雄蓋了一條輕軌以後,就有人憤怒到大概要高雄人04/28 12:23
57F→:跟他們下跪賠不是才能息怒。04/28 12:23
59F→:我是真的覺得在這邊推文大戰沒什麼意義……他們每天遊走各04/28 12:24
60F→:版為的就是要找機會放高雄冷箭。看到我都覺得煩了。04/28 12:24
6F推:票收減少的話,只要人流是增加的,就有機會從廣告跟店面出04/20 10:06
7F→:租抑注回來,而且營運初期本來就是以擴大市佔為目標。04/20 10:07
1F推:說穿了還是要硬炒淡海,然後高雄只是擱著讓它爛而已。04/17 00:31
2F→:我們國家還要這樣無限制地往北部集中人口嗎?04/17 00:32
10F推:說穿了還是要硬炒淡海,然後高雄只是擱著讓它爛而已。04/17 00:31
11F→:我們國家還要這樣無限制地往北部集中人口嗎?04/17 00:32
12F→:又是一個看報紙批高捷的熱心人士。04/12 14:18
29F→:我不懂的你想要檢討高雄人什麼。市民本來就有自由選擇交通04/12 14:27
31F→:工具的權利,而市府和高捷公司也做了很多努力在強化捷運的04/12 14:28
33F→:服務價值。我不認為拿高雄市民批判就能對問題有所幫助。04/12 14:29
36F→:問題是你怎麼去證明決策方是躁進?捷運本身的虧損是世界的04/12 14:30
37F→:常態,高雄捷運的虧損數字還不算是頂級難看的。04/12 14:31
38F→:如果凡事都要循序漸進的話,以中央政府的決策模式來看,很04/12 14:31
39F→:容易變得像台中這樣什麼都不了了之。04/12 14:31
44F→:不,高雄捷運財務上真正的問題在於借貸成本太高。我認為財04/12 14:32
47F→:務重整和債務協商減輕大部份的問題,也是當務之急。04/12 14:33
48F→:高雄人的原罪就是老是被媒體抓出來箭靶。04/12 14:33
50F→:其實高雄捷運初期的人事很卡,中鋼受到中央政府的壓力,不04/12 14:34
54F→:得不接收一下從台北捷運流放過來的經營層。而這些既不積極04/12 14:34
57F→:又有政治立場的經營層,在2008~2010之間害慘了整個高捷04/12 14:35
58F→:直到陳菊成功拔掉高雄捷那些爛官,擺上跟市府關係良好又願04/12 14:35
60F→:意做事的人馬,才有現在蒸蒸日上的情形。04/12 14:36
62F→:問題是現在的馬政府對高雄的偏見,比起30年前是有過之無不04/12 14:37
63F→:及。04/12 14:37
66F→:30年前的中央政府還只是忽視高雄,現在的中央政府基本上是04/12 14:37
67F→:有意識地在扯高雄後腿。04/12 14:38
72F→:陳菊對高捷最大的貢獻就是拔掉劉三錡換上吳濟華。因為吳濟04/12 14:40
75F→:華肯幹活,又願意跟市府合作;而劉三錡基本上是馬政府的酬04/12 14:40
76F→:庸人事,外加授意來擺爛的04/12 14:41
81F→:你有沒有想過「中央八成」這句話背後藏有多少的背景因素?04/12 14:42
82F→:還是你的思考深度就只停留在這四個字的字面意義?04/12 14:42
84F→:高雄不比台中,台中大部份的土地資源是市政府可以掌控的,04/12 14:43
87F→:但是高雄光是舊高雄市裡面,就有約四成的土地是國有地。04/12 14:43
92F→:我完全不願回首劉三錡和顏邦傑掌管高捷那時候的慘況04/12 14:46
94F→:我不能說陳菊事事都做得很好,但她下的功夫遠比你想像中的04/12 14:48
95F→:多;而這些事情在黨營報紙上是永遠不會看到的。04/12 14:48
96F→:剛剛政黨輪替那時候,中鋼的人事也整個換了一圈,那時候連04/12 14:49
98F→:張家祝自己要怎麼經營高捷,都搞不清楚。04/12 14:50
99F→:說要借助北捷的成功模式,結果換來的一堆待退又瞧不起高雄04/12 14:51
100F→:的北捷老人。04/12 14:51
101F→:現在張家祝閃人,鄒若齊上台,劉三錡、顏邦傑被拔掉換上04/12 14:52
103F→:吳濟華以後,高捷的經營好像突然有了方向,而且跟市府的溝04/12 14:52
104F→:通管道也暢通了。甚至高捷還很積極地吃下接駁車和公共腳踏04/12 14:52
105F→:車的業務。所以說真的是事在人為。04/12 14:53
108F→:樓上,我才比較好奇為什麼你的立論要把高雄市民給拖下水?04/12 14:55