作者查詢 / away2233
作者 away2233 在 PTT [ Stock ] 看板的留言(推文), 共69則
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12F噓: 你知道要收燃油附加費嗎?03/08 08:43
81F推: 真水手,有情有義12/30 16:15
139F→: 百家樂,贏200,輸0。有妹招待,vvip12/07 13:54
143F推: 稀釋後的數據q3=14.57,q1+q2=13.8算優了11/09 19:09
30F推: 你的分析原則上是對的,但是他的範圍僅限於美西10/27 19:51
224F推: 有些你可以補充,訂船量多,但因生態環境的關係造船廠10/10 02:11
225F→: 減少,而且只會越來越少。造船廠只能在岩岸或人工島。10/10 02:11
226F→: 另外出租船會不會有持續訂新船也是問題。地中海的超訂10/10 02:11
227F→: 據說是為了補不合新法規,但好像還不夠,除非持續塞港10/10 02:11
228F→: 才會讓高成本的慢速船續跑。目前應該只有長榮是擴張的10/10 02:11
229F→: 。10/10 02:11
230F→: 股價拉不起來就只是沒有像6月底、7月初的齊心。很多人10/10 02:20
231F→: 用大量的無本去賭一把。但現在是有賺就跑。風氣不一樣10/10 02:20
232F→: 。以現在法人合買超50000張就算極致,但扣掉當沖散戶中10/10 02:20
233F→: 實戶要丟50000張給法人接也是可能的。法人有辦法每天都10/10 02:20
234F→: 接,然後空軍看沒銀彈一次空下來。外加還有政府政策。10/10 02:20
235F→: 過去有幾次三大法人都想拉,但被散戶賣到只小漲。10/10 02:20
236F→: 法人不可能無限接,因為航運的成本太難評估。今天長榮10/10 02:24
237F→: 如果願意公佈eps讓法人知道在這樣營收、運價,這樣船量10/10 02:24
238F→: 艙量做一個準則,那不管是法人或散戶還會有投入的信心10/10 02:24
239F→: 。10/10 02:24
240F→: 貨櫃輪只是在複製七月的失敗。明明六月eps很好卻只公佈10/10 02:27
241F→: 五月。股價都掉下來虧本,等到八月中公佈,試了幾次拉10/10 02:27
242F→: 不上去就放棄了。10/10 02:27
243F→: 持續跌也好,長榮收警告,在跌看會不會公佈那個月的eps10/10 02:35
244F→: 。很多航酸說算eps!沒有比航運更好推估未來獲利,但前10/10 02:35
245F→: 題是要有凖則,要有最新月的eps。有fbx可以推未來1~1.510/10 02:35
246F→: 個月的淨利時當時的運價,附加費可以估載貨量,準點率10/10 02:35
247F→: 可以看船班。算是最沒有本夢比。10/10 02:35
248F→: 海運是不會消失,現在運送的都還沒到奢侈品。過去9月底10/10 02:43
249F→: 就會擺出來的萬聖節商品,現在看到多少。不要說疫情影10/10 02:43
250F→: 響。看烤肉用品當時不也擺一大區。未來在中國的產業會10/10 02:43
251F→: 移往下一個人口密集,工資便宜,不在意環境的地方。只10/10 02:43
252F→: 是會獲利的不一定是台灣的航商。10/10 02:43
209F噓: 你說的是2008年的航運。但2021不一樣,造船廠少且09/13 11:54
210F→: 難以新增,新船因環保成本提高。現在跑一趟賺一條09/13 11:54
211F→: 船不代表兩年後有一樣的行情。09/13 11:54
32F推: 也許這能解釋https://tinyurl.com/yzzyfkrf09/09 21:20
55F推: 您是指長榮吧,我預估9月eps會超過Q1。但長榮不公09/08 21:07
56F→: 佈目前eps難確認09/08 21:07
73F噓: 沒有一樣產業不是景氣循環股,差別在長跟短08/11 20:46