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作者 Auslayer 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共417則
限定看板:MRT
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54F推: 找新地點 換新地點居民抗議 無限輪迴 誰會想玩03/18 14:28
55F→: 松湖不給蓋 那就找其他還有spare的E/S03/18 14:30
58F→: 民汐線捷運都能吵得面紅耳赤 超高壓變電所誰有保握不吵03/18 14:32
59F→: 廠商到台電申請東區高壓用電被拒絕 自然就會找其他地方03/18 14:51
70F→: 也沒甚麼完美的問題 六輸前架空高壓線路徑就走這03/18 16:21
71F→: 線路設備位置、路徑等用地路線都是既有 改路徑當然困難03/18 16:23
33F→: 夏天流汗,雨天沾濕,乘客坐不舒服也不衛生,沒保持乾03/15 19:44
34F→: 燥還會發霉03/15 19:44
25F→: 北深路兩線道,要挖山坡或架河堤才能塞在北岸吧03/09 09:46
46F→: 台鐵基隆旅客是雙北通勤居多還是雙北以南長途客居多?02/23 10:39
47F→: 前者的話那改成捷運 班次以直達 區間車模式就能滿足02/23 10:41
48F→: 後者的話也不必大興土木執行第二階段02/23 10:44
49F→: 機捷 北捷都有同線普通 區間 直達不同停靠站營運模式02/23 10:46
50F→: 這模式搭配基隆旅客的需求調整絕對不是難事02/23 10:47
51F→: 台鐵少了縱貫線基隆段後 東部幹線列車也較易調整班次02/23 10:49
52F→: 但大武崙 安樂區 中山區 長庚等西側居民是沒往八堵汐止02/23 10:58
53F→: 台北的需求嗎? 怎麼靜悄悄沒聽到甚麼聲量02/23 10:58
5F→: 亮綠燈 但人都擠在門口 進不去也白玩01/19 14:51
3F→: 高雄輕軌目前是有個會亮輕軌車輛的黃燈,但位置跟一般01/19 10:49
4F→: 紅綠燈分開,比較像普通平交道那樣01/19 10:49
5F→: 凱旋一心路口 https://goo.gl/maps/4qb1EPH8WYkoddeb601/19 10:58
3F→: 最好也堅持設站時顏家土地沒有捷運聯開案,不然事情變01/06 21:14
4F→: 複雜會讓捷運工程遇到變01/06 21:14
8F→: 數,已經有台北捷運聯開案出事,現在還捅出這件事對捷01/06 21:20
9F→: 運工程進度來說絕不是正向發展。01/06 21:20
12F→: 已經有議員說顏家捐公保地時,他要捐公托設施,可是現01/06 21:27
13F→: 在還是抱著不動,這個可能有捷運聯開增值的土地看來不01/06 21:27
14F→: 會輕言放棄,目前看來不樂觀。01/06 21:27
96F→: 高捷O4在縣市合併前就很單純是市議會 也從沒有人提到聯01/07 11:18
97F→: 通車後才有聯開案產生 新店機廠也不是一開始就有聯開01/07 11:22
98F→: 後來要加聯開其實也不會怎樣 但現在問題是顏家有土地01/07 11:24
99F→: 又身兼民代 公務員、顧問、委員看到這麼複雜的事不會被01/07 11:27
102F→: 影響到審查進度是不太可能的加上年底又要地方選舉...01/07 11:29
154F→: 解鈴還須繫鈴人 顏家只要讓步放棄開發機會 阻力就大減01/07 17:09
13F→: 地下建築構造不是水電油瓦斯管線容易開挖修改11/15 16:59
15F→: 高鐵有跟台鐵高捷共用到的空間都會先做好 只有高鐵會用11/15 17:07
16F→: 到的空間就先不做 有興趣的話可以看施工時的空照圖11/15 17:08
17F→: 高捷先在前後站廣場開挖作地下構造物,台鐵正下方用潛盾11/15 17:13
18F→: 通過等台鐵地下化開挖時才一併施作台鐵正下方的高捷站體11/15 17:15
3F→: 系統反應通信不太靈光 前一個進站旅客感應後 我跟著感應11/05 09:26
4F→: 顯示X但閘門有開啟 到別站出站時可以正常出閘門及扣款11/05 09:27
5F→: 這是周四上午10點在高鐵台中進站遇到的事 離峰乘客不多11/05 09:31
6F→: 閘門打開我想應該有過就走進月台 沒找站務人員處理11/05 09:35
59F→: 非要走往基隆火車站跟台鐵重疊?八堵轉基隆長庚往外木山11/03 20:07
60F→: 方向不行?11/03 20:07