作者查詢 / ataidx

總覽項目：發文 | 留言 | 暱稱

作者 ataidx 在 PTT [ Road ] 看板的留言(推文), 共302則

限定看板：Road

首頁

尾頁

[其他] [新聞]國道計程擬元旦上路 OBU走入歷史

[ Road ]35 留言, 推噓總分: +6

作者: Xkang - 發表於 2013/12/04 23:38(12年前)

15^F→ataidx:宇通表示:12/05 00:46

[台灣] 爭國道路權 3百重機上街頭

[ Road ]85 留言, 推噓總分: +37

作者: jerrty - 發表於 2012/08/15 23:02(13年前)

65^F→ataidx:幸好路權是用車種來分別...如果以廠牌來分~~08/18 09:28

66^F→ataidx:就變成,神車車主表示:這一切是個人行為~08/18 09:28

[問題] 兩段式左轉

[ Road ]29 留言, 推噓總分: +9

作者: snowkyo - 發表於 2010/11/27 16:54(15年前)

1^F→ataidx:他只會說為了機車族的安全11/27 18:51

Re: [情報] 台9線蘇花公路山區路段改善計畫環境影씠…

[ Road ]162 留言, 推噓總分: 0

作者: cgy - 發表於 2010/10/25 17:14(15年前)

12^F→ataidx:所以開一條接近自小客專用道,真的有達到安全回家的路?10/25 17:32

14^F→ataidx:機車或是大型車還是繼續危險吧~10/25 17:33

16^F→ataidx:那相對的肇事結果呢?大型車相對小型車嚴重,小型車相對機車10/25 17:34

19^F→ataidx:嚴重,那麼用可能發生的風險性結果評估,為啥機車還是到處禁10/25 17:35

21^F→ataidx:那有沒有考慮過道路相容性的問題?機車機械特性無法相容現行10/25 17:36

24^F→ataidx:車道設計嗎?10/25 17:37

25^F→ataidx:速率並不是肇事主因,改變行進方向才是...10/25 17:38

27^F→ataidx:十次車禍九次快這台詞本來就有問題10/25 17:39

33^F→ataidx:所以還是一概的拋棄管理而使用禁止...難怪政策管理難進步10/25 17:41

39^F推ataidx:感覺只是心理狀態...不是種科學,又要放大絕招了嗎10/25 17:44

46^F→ataidx:我只知道運研所有搞過,結果的確混流與肇事數無正比關係10/25 17:46

49^F→ataidx:那你說得也好笑了,根本就是鄰避效應...10/25 17:47

53^F→ataidx:我說的只是某路段研究,我有說實施嗎?10/25 17:48

55^F→ataidx:要說實施..民國88年分流納入白皮書前就是~10/25 17:48

58^F→ataidx:哪可能每個報告內容都記得一清二楚,那可以用台北市也很多10/25 17:49

60^F→ataidx:單向雙線道沒分流也能直接左轉的路段,有比較嚴重嗎10/25 17:50

66^F→ataidx:是在提該路段的行駛能力,怎麼又提專用道?10/25 17:52

72^F→ataidx:如果真的成正比,那怎麼不全面內側皆禁...10/25 17:53

76^F→ataidx:如果真的成正比,那政府幹嘛開放同是機車型式的紅牌路權?10/25 17:54

84^F→ataidx:對呀,都用未知的風險性事故來評估... 事故是必然還是風險10/25 17:56

93^F→ataidx:那也來看看要不要繳稅和有罰單制度,看是誰服從誰..怪想法10/25 17:57

103^F→ataidx:那你怎麼認為高快速公路是四輪具有的,二輪使用就是奪取利益10/25 17:59

106^F→ataidx:這有利益的牽扯嗎?交通的目的是啥?之間的只是運具選擇10/25 18:00

119^F→ataidx:誰叫我們在道路使用權上一直很主觀10/25 18:02

121^F→ataidx:生來目的相同的,能力足夠而只是特性不同就無法使用10/25 18:03

124^F→ataidx:就像落後國家的男女分制和種族隔離政策一樣的偏激10/25 18:04

127^F→ataidx:你不就是鄰避效應,沒車就不爽不要用的心態10/25 18:04

132^F→ataidx:而不是想說同是"汽車",動力足夠,只是種類不同,為啥不能用10/25 18:05

135^F→ataidx:機車引道、專用道都是用剩餘的空間作成的10/25 18:06

141^F→ataidx:不是曲度大就是路幅窄,還說這是為了機車的安全10/25 18:07

156^F→ataidx:那是說的不是我說的,我只是希望權力平等10/25 18:12

160^F→ataidx:違規的請去處罰,別守法的使用者卻也相同被拖下水10/25 18:12

[情報] 台9線蘇花公路山區路段改善計畫環境影씠…

[ Road ]36 留言, 推噓總分: +7

作者: aero2000 - 發表於 2010/10/25 02:33(15年前)

34^F→ataidx:這在07年回歸重機路權時,一堆人也是"無法想像",但有發生嗎10/25 18:15

[新聞] 設計不良交通打結博愛路安全島要拆

[ Road ]10 留言, 推噓總分: +3

作者: turtao - 發表於 2010/04/21 19:11(15年前)

1^F→ataidx:拆了鋪了再畫上禁行機車~04/21 19:17

[新聞] 重機上國道 8成民眾反對

[ Road ]9 留言, 推噓總分: +1

作者: canandmap - 發表於 2010/03/26 16:17(16年前)

2^F→ataidx:樓上在說啥...03/26 21:38

7^F→ataidx:鄰避效應03/27 12:47

[公告] 針對警用重機巡雪隧一文

[ Road ]38 留言, 推噓總分: +13

作者: JJLi - 發表於 2010/03/14 02:38(16年前)

6^F推ataidx:請問我回的內容也算是戰文嗎??03/14 11:50

Re: [新聞] 警用重機巡雪隧機動性高

[ Road ]134 留言, 推噓總分: +38

作者: fcbih350 - 發表於 2010/03/13 22:11(16年前)

50^F推ataidx:有人會拿垃圾袋給拿LV包的人,說這比較實用,拿這個嗎??03/14 00:36

52^F→ataidx:好像不會齁,但是提到這個路權,就滿多人喜歡幫別人定義03/14 00:37

53^F→ataidx:超出需求的東西本來就很多,實用怎麼定義?同型超出實用的呢03/14 00:38

54^F→ataidx:照你實用定義,那設限的絕對不只重機...03/14 00:39

55^F→ataidx:如果在相反的想,如果是一個單人旅運,開一台車就不比騎一03/14 00:41

56^F→ataidx:台重機實用... 開車只是比較享受罷了,你的實用論又不成立了03/14 00:41

59^F→ataidx:影響?何來影響?為什麼就一定認為重機會影響?03/14 00:42

60^F→ataidx:超出必須的欲望,高速公路是必須嗎?跑平面不會到嗎?03/14 00:43

61^F→ataidx:所以高速公路是效率上的提高,重機為何是超出必須?03/14 00:44

62^F→ataidx:重機也是一台"運具"而已...03/14 00:45

63^F→ataidx:應該說車輛都只是運具,不用給予那麼多的想法03/14 00:46

65^F→ataidx:一個人開著一台超跑去便利商店買了一杯飲料,你是認為奢侈03/14 00:47

66^F→ataidx:但實際上只是一個人使用運具完成了一個經濟行為03/14 00:48

70^F推ataidx:而且還在幫別人審視物品的實用性... @@03/14 00:50

72^F→ataidx:有人想開coupe去shopping也是當事人的事03/14 00:52

74^F→ataidx:所以就犧牲重機?就算重機又不能領牌了,交通亂象也不會改變03/14 00:53

76^F→ataidx:所以因果關係上和重機使用的權利又何有關?03/14 00:53

79^F推ataidx:車禍會多啥?車輛數目是加乘的嗎?是置換的吧,當一個人騎重機03/14 00:56

80^F→ataidx:就會少一輛別種類的運具...但是車禍風險還是一樣03/14 00:56

81^F→ataidx:因為是和駕駛行為有關,而不是運具03/14 00:56

84^F→ataidx:請先想清楚因果關係和各種因素,不然這種邏輯搖搖欲墜...03/14 01:01

86^F→ataidx:最重要的是,別太在乎形式,重要的是目的!!!03/14 01:02

87^F→ataidx:那又干重機啥什關係? 你是跳針了嗎??03/14 01:02

89^F→ataidx:那你說哪種運具的駕駛人素質夠?03/14 01:06

90^F→ataidx:而且該種類駕駛人只使用單一種類運具~03/14 01:06

91^F→ataidx:種種言論從頭都是你的主觀認為03/14 01:08

93^F→ataidx:認為只是一種心理狀態,不是科學03/14 01:08

96^F→ataidx:只是台運具~就這樣~03/14 01:10

99^F→ataidx:你要說塞車時會不會用鑽的嗎?會不會走路肩嗎??03/14 01:11

102^F→ataidx:塞車既然都塞了,本來就是要疏通,用車道分享來善用道路使用03/14 01:12

103^F→ataidx:率不好嗎??這在國外也很常見,只是台灣人看不過,喜歡齊頭式03/14 01:12

105^F→ataidx:平等,你有同樣的路權,為何不跟我一起塞03/14 01:13

106^F→ataidx:只是"比例"高,傷亡"風險"高...03/14 01:13

108^F→ataidx:強姦犯男性佔8成...比例超高,你認為該怎麼做?03/14 01:14

112^F→ataidx:所以更容易做到的重機=一定會蛇行?03/14 01:16

114^F→ataidx:有多數國家廢除死刑嗎?也才95個,32個不執行03/14 01:19

115^F→ataidx:比例...我給你1元,你給我5元,投報率500%~03/14 01:19

116^F→ataidx:我現有100萬,投報率1%,就有1萬了03/14 01:20

117^F→ataidx:重機約2萬,給你違規佔50%,只有1萬03/14 01:21

118^F→ataidx:自小客約600萬,給你三成違規就好,180萬...03/14 01:21

119^F→ataidx:如果在算上使用率... 交通亂象是誰造成的....?03/14 01:22

120^F→ataidx:夜深該睡了,你還是先整理一下因果關係的邏輯再來討論~~03/14 01:24

[新聞] 計程收費變相加稅？高公局：計次收費才不公平

[ Road ]33 留言, 推噓總分: +8

作者: chewie - 發表於 2010/03/10 15:06(16年前)

4^F→ataidx:民眾指管你原本近途可以閃收費站,現在閃不掉要錢了03/10 15:43

首頁

尾頁