[情報] 台9線蘇花公路山區路段改善計畫環境影씠…

看板Road作者 (Russell Manning)時間13年前 (2010/10/25 02:33), 編輯推噓7(7推 0噓 29→)
留言36則, 11人參與, 最新討論串1/14 (看更多)
剛剛發現我手上有的資料 環保署也可以看到了 提供連結給大家 http://www.thb.gov.tw/tm/Prj09/Prj09_Default.aspx 可以看第五章 有較多的工程設計 也有較多的疑問 稍晚的時間再提出來討論~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.38.225.253
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10/25 07:08, , 1F
連結失效
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10/25 07:36, , 2F
蘇花改的長隧道也有7~8公里，卻開專案開放21噸以下大車，那
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10/25 07:36, , 3F
一樣長隧道的蘇花高也能開專案開放21噸以下大車....再者論
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10/25 07:37, , 4F
安全，蘇花改的長隧道放牛吃草可以走人騎鐵馬機車開自小客
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10/25 07:38, , 5F
大小貨車，那還比國道車種單純來的不安全吧?蘇花高把大部份
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車流引走了，機車鐵馬反而可以逍遙的走本來的蘇花公路。
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推
10/25 10:00, , 7F
蘇花本來就不安全 有蘇花替我就不會走舊蘇花
10/25 10:00, 7F
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10/25 10:01, , 8F
蘇花改才對
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10/25 10:48, , 9F
舊蘇花應該要封起來吧 太危險了
10/25 10:48, 9F
推
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更造廢棄的舊蘇花，早就被落石吃光光了
10/25 11:04, 10F
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10/25 11:07, , 11F
逍遙？ 我聽到之前說蘇花有很多落石 怎麼現在都沒了？
10/25 11:07, 11F
推
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砂石車一定不被允許走蘇花高 還是只能走舊公路 機車鐵馬那
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能逍遙 別想得太單純了
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不管是蘇花高還是是蘇花替 砂石車都只能走舊公路吧 開放
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走長隧道實在是太危險了
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推
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砂石車走長隧道等於危險，這樣推論從何而來
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歐洲一堆長隧道大卡車也在跑
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台灣人駕駛習慣不好應該是主因吧..
10/25 14:29, 18F
推
10/25 14:50, , 19F
這跟提速會增加肇事機率的推論一樣很有問題，肇事真的只有速度
10/25 14:50, 19F
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10/25 14:51, , 20F
會有影響，單純只有小汽車或是客車 在的隧道會比較安全？
10/25 14:51, 20F
推
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砂石車是在市區比較危險吧...
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cgy大 那不然長隧道為什麼要禁行大型車 ex.雪隧
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xglaver大與button大 不然你們倆以為蓋"蘇花改"->機車就不
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用走本來的蘇花公路了嗎?ex.東澳~南澳。
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同意1F 蘇花改的長隧道全部塞進機車/自行車/大小車才比較危
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險...
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10/25 16:00, , 27F
日本國道也有125cc的機車在國道跑 所以呢?...cay大 把不同
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10/25 16:01, , 28F
國情地理人文條件的交通習慣真能完全套用模仿嗎?那不如先學
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10/25 16:02, , 29F
人家地鐵開放飲食看看...依樣畫葫蘆不是每次都會很像的..
10/25 16:02, 29F
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10/25 16:05, , 30F
cay大 隧道內當然車種單純化會比較安全，不然隧道內只有1~2
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10/25 16:05, , 31F
車道時有速度快慢不同的人與車會更安全嗎?雖然國外的道路可
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10/25 16:06, , 32F
以搞"車速分流"，但我實在無法想像台灣能一樣搞道路車速分
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10/25 16:06, , 33F
流。
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10/25 18:15, , 34F
這在07年回歸重機路權時,一堆人也是"無法想像",但有發生嗎
10/25 18:15, 34F
推
10/25 18:37, , 35F
樓上 還好吧 重機路權當時並沒有"無法想像"阿 ...當時大
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10/25 18:38, , 36F
家爭論的比較多的是重機該不該全面性騎上國道 ...
10/25 18:38, 36F
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