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作者 aitt 在 PTT [ Road ] 看板的留言(推文), 共1397則
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9F→:車流多不止一倍? 汐五段車流也沒多一倍吧06/24 09:26
16F→:浪費錢? 以目前現況本來就非蓋不可06/24 22:23
17F→:如果沒汐五高架...內科大概也不會有太多廠商想進駐06/24 22:27
19F→:沒汐五高架時..台北都會區段只有23-6時不塞.....06/25 00:59
20F→:其餘時間都是動彈不得....尤其是圓山那一段06/25 01:00
21F→:這種交通..廠商會想在內科設廠嗎?06/25 01:00
25F→:新竹-竹北是7-10時南下.與17-18時北上吧.06/25 09:32
26F→:台北都會區那時除了23-6時外.多是動彈不得.而且是雙向06/25 09:32
9F推:蘇花替是四線還兩線道啊02/16 17:09
10F推:五楊主要目的.是將短程與中長程車流分離..讓主線與高架11/22 12:15
11F→:都能維持一定服務水準...11/22 12:16
11F推:當時蓋中山高是儘量節省經費.所以那段才會走山路11/22 00:09
12F→:而且從大安溪橋往北看..會發現一段有如上天梯的路11/22 00:10
13F→:天梯是當時建中山高該段的工程師形容....11/22 00:11
6F→:五楊總算蓋了..終於可以遠離這一段塞車夢魘...11/22 00:58
7F→:假如2005年那次環評就過關..說不定現在已經蓋好了.11/22 00:58
8F→:要發展經濟.交通就要便給.如果沒有汐五高架.內科也難發展起來11/22 00:59
18F推:中壢戰備道不是廢掉了?10/22 20:59
19F推:汐五段早在80年代就已經是超大停車場了..如果沒有高架拓寬10/23 20:16
20F→:我也不信內科可以發展得起來...上下班.運送貨物..10/23 20:16
21F→:結果高速公路時速剩10-20KM...誰會想來這裡工作跟設廠?10/23 20:17
2F推:本來中山高啟用時..境內只有兩個(頭份與苗栗)07/28 22:54
3F→:現在變一堆...尤其二高當初以觀光為由.就設不知幾個07/28 22:55
17F推:以當時的交通量..擁車率 .台中港路要拓寬成100m寬度07/26 00:28
18F→:阻力也是大到幾乎不可能.畢竟那時路上沒幾台車07/26 00:28
40F推:民國70年代初期.中北部有些路段就出現遇假塞車情況了...06/25 22:58
41F→:國三.西濱全無時.過年收假國一車陣可以從高雄一路延伸到桃園.06/25 22:59
42F→:算算差不多330公里的車陣..現在有二高.中山高拓寬後06/25 23:00
43F→:情況真的改善很多了06/25 23:00
6F推:劉院長整天只想著如何爭取2012副總統提名...04/18 23:32
7F→:話也都開始亂講....04/18 23:32