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作者 acomp 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共6359則
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54F→: 波音被麥道附身管理層只向$$$看.Airbus前幾年才因行賄賠了01/15 16:46
55F→: 英美法40億鎂. 新聞有提到包含台灣的航空XDD01/15 16:47
9F推: 其實MAX 8沒事,因為設計不同01/13 13:39
26F→: MAX8 200 是裝上安全門 不再停飛名單. 739 雖然同樣設計01/13 17:47
27F→: 但幾乎所有航機都曾完成過 C check, 所以也不受影響01/13 17:48
22F→: 737窄體肯定比大型廣體賣得多也活得久.市場上對超大型機需01/15 16:25
23F→: 求有限,營運成本又高.窄體在中短程航線是主流01/15 16:26
24F→: 737每一世代最大的差異在於主翼和引擎.機身沒這麼重要01/15 16:27
25F→: 賣得好因營運成本低,航空公司喜歡.以乘客來說A32x比較寬敞01/15 16:30
26F→: 市場上還需要100-150座的機型,757改會太大架01/15 16:33
27F→: 現在753到763這個級距其實沒有理想的替代機種01/15 16:36
28F→: 737 MAX10和A321XLR頂多吃下757部分市場. 聽聞有航空公司01/15 16:37
29F→: 對763客機仍然有興趣.想要波音重開產線(雖然不可能)01/15 16:38
23F→: 吹噓台大醫科,結果幕僚都優羅志亞大學等級223.140.108.107 01/14 00:45
7F推: 玻璃破裂超常發生...01/13 19:26
3F→: 777-9客戶都有高運量需求. A380/748換機市場暫時沒有對手01/12 23:13
4F→: 市場上缺一架介於753和763之間的產品01/12 23:15
10F推: 西雅圖下雨沒有台北多119.234.10.75 01/12 12:48
8F推: 同一張票兩段應該可以一起改,找開票的航空公司處理. 不同01/12 06:43
9F→: 票的話就盡量找AA喬出可以接受的行程 不一定要直飛01/12 06:43
7F推: 躲噴射氣流?以前比較常看到往沖繩飛的躲法01/09 17:03
3F推: 在美官網買的確會用美金計價01/09 13:01
11F→: 這個未啟封的門用4個螺栓封死.設計和737-900一樣的樣子01/07 19:44
12F→: 看來要把門撿回來看看是不是bolt品質的問題01/07 19:45
13F→: 鄉民幫忙找門時可以順便去附近鼎泰豐吃一頓(免稅)01/07 19:46
14F→: 或者可以在Nike總部的屋頂搜尋01/07 19:51
48F推: 美國應該沒有 MAX200的客戶. WN 是 MAX801/08 03:37
78F→: 居然不是掉到 Nike 總部...01/09 13:01