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作者 aaronbest 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共18028則
限定看板:MRT
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24F推: 車子全面提速 能跑80就跑80縮短大家乘車時間就有用了11/03 01:31
25F→: 整天顧慮吵到居民 晚上10點後再降速不就好了11/03 01:31
55F推: 機捷要不要考慮取消直達車 全部區間車啊 把列車提速一11/02 15:57
56F→: 下 到機場時間應該跟現行直達差沒幾分鐘吧11/02 15:57
24F噓: 英文沒列入 但各地還不是會放 你在緊張什麼?11/02 13:19
31F推: 真的該提速 鼓山那邊一堆路口不知道在慢什麼的 要推動11/01 00:03
32F→: 大眾運輸不是免費就好 時間差太多 誰要搭啊11/01 00:03
63F推: 能往北到松機就好了 機廠用台北機廠那塊感覺有戲10/31 21:04
66F推: 叫文化部解編部分範圍10/31 21:07
183F推: 龍山寺-西園-埔墘-板新-深丘-社后-港尾-新莊-新莊棒球10/31 22:32
184F→: 場-沿著中華路到新莊副都心轉機場線 機廠就設在機捷以10/31 22:32
185F→: 北的空地10/31 22:32
186F→: 剛好把265的路廊吃進來+新莊精華區10/31 22:32
74F→: 接到龍山寺就很好用了 只是龍山寺到西門會塞爆10/31 21:08
16F噓: 北市府不對私人運具打壓 怎麼創造需求?光機車停車收費10/29 00:43
17F→: 政策在柯下台後就沒繼續推了 至少機車在台北市境內一10/29 00:43
18F→: 天停車費至少收個60元才有抑制效果 汽車在台北的快速道10/29 00:43
19F→: 路都該收過路費10/29 00:43
20F→: 還有公車的營運效率輸給私人汽機車 人行道霸佔還是沒清10/29 00:44
21F→: 乾淨10/29 00:44
25F推: 一個月上班20天 一天60 一個月1200 逼你改買月票啊 機10/29 02:56
26F→: 車時間當然比大眾運輸省 所以透過價格來抑制需求10/29 02:56
27F→: 那是太便宜 板站旁邊也一樣 最理想就是你機車賣了 甚10/29 02:57
28F→: 至停在家裡不要騎出門10/29 02:57
29F→: 開車也一樣 收費太便宜 不會痛10/29 02:57
48F推: bus668騎車的風險是開車亂開轉嫁的欸 怎麼是檢討騎車10/29 10:41
49F→: 的?所以8+9亂開車沒關係囉?10/29 10:41
50F→: 昨天才一個8+9開車闖紅燈撞死騎機車的 照這邏輯是機車10/29 10:41
51F→: 的錯?10/29 10:41
60F推: 文湖線的觀光點除了動物園外 觀光客比較不會跑過去10/29 15:23
69F噓: taxlaw1991汽車在台北市區橫衝亂撞就沒關係?10/29 18:51
70F→: 機車消失 大家改當四輪大___最棒了10/29 18:51
93F推: 一個汽車格可以停8台機車 到底誰佔空間?10/31 09:08
7F噓: 純噓教授 增加的成本教授負責出好不好?10/31 08:48
8F→: 離開輕軌站外面的人行環境跟___一樣 就當做沒看到?10/31 08:48
9F推: 車速太慢了吧 為了違規仔叫輕軌慢慢開 真的笑話10/27 10:27
45F推: 台灣速限很智障啊 訂很低 但道路比高速公路還寬 根本10/27 14:49
46F→: 鼓勵飆車10/27 14:49
47F→: 測速照相只會放在郊區又大又直的路 市中心反而很少測速10/27 14:50
48F→: 笑死 高雄市警察局說為了安全才測速?為了高雄市政府10/27 14:50
49F→: 的歲入才裝測速吧 顆顆10/27 14:50
68F→: batatas郊區速限不合理啊 又大又寬的路速限30 笑死人10/28 00:16
69F→: 國外真的叫你慢的市區道路普遍窄小 你要限速就把道路設10/28 00:17
70F→: 計改好 你是不是連路權團體訴求什麼都看不懂阿10/28 00:17
71F→: batatas國道速限30最安全了 上面超速的全部在你都是超10/28 00:18
72F→: 速猴 都該抓去槍斃對吧?顆顆10/28 00:18
73F→: 公交需要公交車專用道 高雄很多路很適合蓋公交專用 跟10/28 00:19
74F→: 內地學習一下10/28 00:19
91F推: 不提速 大眾運輸就是推假的 直接變笑話10/30 23:53
6F推: 寧可開快點 少吵一點10/30 17:55
7F→: 那個共振的噪音即使是板站前後包緊緊也躲不了10/30 17:56