作者查詢 / aaronbest
作者 aaronbest 在 PTT [ Bus ] 看板的留言(推文), 共1516則
限定看板:Bus
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56F推: visa9527 全部統一上下刷 最沒爭議 外縣市可以 台北不09/07 22:25
57F→: 行?09/07 22:25
61F推: 樓上全部統一上下刷就不用看燈號是上刷還是下刷09/08 07:09
62F→: 再者 桃園台南高雄新竹等地也是段次計費但上下刷09/08 07:10
71F推: 統一上下刷最簡單 還沒效率勒 都一車雙機 是能多沒效率09/08 19:19
72F→: 台中可以做到 難道台北做不到?09/08 19:19
73F→: 公車路線假如突然拉長等等 是不是收費規則還要改來改去09/08 19:20
74F→: 對乘客才是煎熬 統一上下刷 對於客運公司乘客都方便09/08 19:20
38F推: 這篇推尼董09/10 01:34
9F推: 推二樓 而且有些飼主水準真的有待加油 有些飼主放任寵08/04 18:31
10F→: 物排泄也不清楚 讓整車一起享受排泄物的味道 司機勸導08/04 18:31
11F→: 還會被投訴處罰 還要負責清理 人都搞不定了 還搞寵物?08/04 18:31
12F→: 先做好自己吧08/04 18:32
8F推: 但說真的這是雙北高雄以外公車族的痛苦 要支持大眾運07/29 04:53
9F→: 輸但卻那麼低效率 怎麼支持的下去?07/29 04:53
20F推: oaoa0123 我支持公車專用道啊 甚至是公車優先號誌 甚07/30 17:13
21F→: 至支持公車在市區以時速70以上在開 但人行道本來就不07/30 17:13
22F→: 應隨意拓寬 明明還有騎樓這個東西可以先處理 卻不處理07/30 17:13
23F→: 才是本末倒置。07/30 17:13
26F推: 整平啊 雙北就做的到 不信全台灣做不到07/30 20:51
27F→: 沒騎樓用人行道銜接 就是這麼簡單07/30 20:52
32F推: 那邊砍了一堆停車格 跟我講沒影響 砍一個車道可以接07/31 03:01
33F→: 受 但連臨停空間都砍就太過分了 導致現在慢車道空間說07/31 03:01
34F→: 大不夠大 說小也不小 處在一個尷尬狀態 如果少拓寬一07/31 03:02
35F→: 米 空間就出來了 民怨也消失了 媒體也沒辦法嘴你市府07/31 03:02
36F→: 自行車道的好意07/31 03:02
39F推: 別再搞專區啦!公車座椅都快被左派那些團體砍光了 搞得07/15 12:45
40F→: 通勤族沒椅子坐只好開騎車又要反過來被左派罵不環保。07/15 12:45
51F推: newasus 沒錯 就是輪椅座太多了 一個輪椅可以抵2-3個07/23 04:51
52F→: 椅子 公車搞得不友善 甚至連後面椅子也被劃入博愛座 只07/23 04:51
53F→: 能說通勤族真可憐07/23 04:51
17F噓: hicker 為什麼機車要限速?非常奇怪的想法 請不要因為07/06 12:07
18F→: 某些飆車族違法而影響所有人 謝謝07/06 12:07
19F→: 那汽車也要不要限速60呢?呵呵07/06 12:07
35F推: 市區速限太低啦07/06 16:34
36F→: 再來鄉下可以開到70或80也在限速也是莫名其妙07/06 16:34
37F→: spiritman 不去找人的問題去找汽機車本身也是蠻可議的07/06 16:36
38F→: 難道因為鄭捷是板橋人因他在捷運上殺人 所以要把所有07/06 16:36
39F→: 板橋人槍斃嗎?07/06 16:36
43F推: 樓上其實目前法規是罰很重 但飆車族太精明了 會拿東西07/06 16:41
44F→: 擋住車牌或是偽造假車牌 還有一大票左膠人權團體會罵07/06 16:41
45F→: 警察執法過當 搞得警察對於飆車族畏首畏尾07/06 16:41
46F→: 目前執法方式只能罰君子沒辦法罰小人 已經不是罰鍰輕07/06 16:43
47F→: 重問題07/06 16:43
68F推: 推樓上07/06 22:40
69F→: hicker大邏輯蠻特別的 自由是建立在不侵害他人法益下07/06 22:41
70F→: 的自由 否則鄭捷在捷運上殺人他也可以說是自由啊 顆顆07/06 22:41
71F推: 但他似乎忘記比例原則這個東西 今天飆車族的出現是人07/06 22:44
72F→: 的問題 不是車的問題 用強硬手段限制車子性能似乎違反07/06 22:44
73F→: 憲法的比例原則要求的侵害最小手段 除非你把憲法當參07/06 22:44
74F→: 考用就是了 我支持抓違規的 但請別把合法的拖下水 否則07/06 22:44
75F→: 跟以前株連九族的連坐法有什麼兩樣。07/06 22:44
86F推: 樓上真有趣 比例原則是憲法的帝王條款 就算是法律也得07/07 17:52
87F→: 遵守 開快車是人的人身自由也是包含在憲法23條的概括保07/07 17:52
88F→: 護範圍 今天會要求巷道限速是考量公共利益 惟手段要選07/07 17:52
89F→: 擇對人民影響最小的 自然就是抓違規是手段最輕微 而強07/07 17:52
90F→: 制加裝限速器是手段最重的。07/07 17:52
43F噓: 樓上真有趣 又在扯台客語== 明明是報站時間設定太慢07/06 12:09
44F→: 扯語言太多邏輯也是蠻奇怪的 今天就算只剩英文 只要設07/06 12:09
45F→: 定位置太差 還是一樣造成乘客麻煩 謝謝07/06 12:09
18F推: hicker大真有趣 多卡通就是讓各卡在各個地區都能使用07/05 15:59
19F→: 結果愛金卡刷不過叫人家用悠遊卡也是蠻奇怪的 那乾脆07/05 15:59
20F→: 直接取消多卡通算了 顆顆07/05 15:59
31F推: visa9527 你也蠻有趣的 只有一卡統一天下 你以為悠遊卡07/06 12:12
32F→: 還會給你那麼多優惠嗎 顆顆07/06 12:12
33F推: 多卡通就是讓人能一卡走天下(任一公司) 而不是統一一07/06 12:14
34F→: 張卡 照你邏輯你怎麼不叫信用卡統一成一家 行動通訊也07/06 12:14
35F→: 統一成一家呢 顆顆07/06 12:14
49F推: visa9527 為什麼要合推悠遊卡 不合推一卡通?07/06 14:26
50F→: 而且以前交通部原本想整合 結果悠遊卡拒絕 所以才多卡07/06 14:27
51F→: 通 悠遊卡那種老大心態不改 憑什麼要別人配合它?顆顆07/06 14:27
52F推: 甚至高捷原本想用悠遊卡 結果悠遊卡不願配合 所以只好07/06 14:29
53F→: 弄個一卡通 現在看一卡通發展起來又要喊統一 這做法合07/06 14:29
54F→: 理嗎?還是悠遊卡__正確 所以所有人都必須含淚配合?07/06 14:29
55F推: hicker 優惠很重要啊 那你怎麼不要求所有日常用品全部07/06 14:31
56F→: 統一成唯一一個品牌呢?呵呵 挑選起來超簡單07/06 14:31
57F→: 公車業者何必分那麼多家 也全部給唯一一個業者獨佔就好07/06 14:32
58F→: 了07/06 14:32
65F推: 樓上說的沒錯 但寡佔也不是好現象 以台中市公車為例 過07/06 16:47
66F→: 去只有中客與仁友寡佔 導致服務品質低落 但在老胡引進07/06 16:47
67F→: 新業者的競爭下 讓原本的業者不得不進化改良提升服務品07/06 16:47
68F→: 質 從而提升整個台中市公車水平 有競爭才有進步 不然07/06 16:47
69F→: 那種寡佔狀態下 業者對乘客那種要理不理的態度 對於公07/06 16:47
70F→: 車發展是負面的07/06 16:47
18F推: ciswww反對才是正常 為拓寬而拓寬本來就奇怪 如果人潮07/01 22:20
19F→: 夠多 人行道不夠用那拓寬當然沒人反彈 別忘了台灣人行07/01 22:20
20F→: 道還有騎樓這塊 京都可沒有 政策要因地制宜07/01 22:20
26F推: busgoer 台北的騎樓很友善啊 整平+淨空跟一般的人行道07/02 00:27
27F→: 沒什麼差別 甚至可以遮陽避雨不好嗎?外國的東西不一定07/02 00:27
28F→: 好 謝謝07/02 00:27
29F→: 不要自己覺得爛就認為全台灣一樣爛 多來台北看看吧07/02 00:28
39F推: p752206 用法律強硬做啊 新北台北可以 怎麼其他地方就07/02 13:33
40F→: 不行XD07/02 13:33
46F推: 樓上 那是因為那邊沒用政策強力執行 北車前站可以 怎07/03 03:27
47F→: 麼後站就不行?呵呵07/03 03:27
17F推: 推三樓 民主是建立在法治上 如果沒有法治 那鄭捷在捷運06/16 00:29
18F→: 上殺人他也能主張公民不服從囉 顆顆06/16 00:29
19F→: 我必須講高雄王很多論點值得學習 比左派一堆天馬行空06/16 00:30
20F→: 不實務的想法好很多06/16 00:30