[閒聊] 一車雙機，一車雙包？消失

看板Bus作者時間6年前 (2017/09/06 17:01), 6年前編輯推噓27(27推 0噓 52→)
留言79則, 19人參與, 最新討論串1/1
最近一車雙機似乎全面可以用了 昨天搭236從公館回自宅 超亂的@@ 公館出發時是上車刷卡 到緩衝區終點憲光後，司機就切換燈到下車收票，並廣播要求上下都要刷 問題是 車門口貼＂配合一車雙機請上車收費＂ 真是亂 乘客也都自行湊段數 公館上車刷的客人下車大多沒刷 有一個客人在興隆市場從後門下車沒刷(疑似逃票？) 司機就不太開心，到萬芳為止都沒開後門，要求前門再刷一次 有客人就被關在後門，被司機要求到前門去再刷一次確認 為甚麼北市與新北交通局可以這麼糟糕 不在安裝後門機器時同時實施上下車都刷 並大力宣導乘客正確的刷票方法？ 搞到乘客與司機都很困擾 -- ████████◤ █ ◥██ ◢█◤ █ ◥█ ◢█◤ ████ ████ ████ █ ◢◤ █ █ █ █ ◥◢█◤ █ █ █ █ █ █ ██◤ █▄▄█ █ █ ◥◤ ████ ████ ████▋█ ◥◣ ▄▄◤ ████ Electric Railway since 1927 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.204.140.137 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1504688480.A.E48.html ※ 編輯: Odakyu (123.204.140.137), 09/06/2017 17:01:56
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咦？所以現在雙北公車改成上下車都要刷了嗎？
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還沒吧
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很多一段票都改成上車刷
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兩段票以上改上下車刷，一段票改上車刷，就只有兩種模式
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三段票呢??
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喔 也是上下車刷 下車扣兩段
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其實就是把幾段票看成里程計費了，每一區間15元
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推
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好像用宏碁機器的部分業者還沒開始實施..
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推
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就直接改成上下都刷就好啦 也不會搞不清楚要刷幾段
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讓機器自己判定你要扣多少段的錢
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推
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刷 幾段也很困難嗎？ 動態上跟路線圖上都有清楚標示阿
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推
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緩衝區真的很容易讓外來客搞不懂啊！
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如果是分段點很好理解，但緩衝區容易讓很多人
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不清楚是哪邊才要多刷，例如兩段緩衝區有三站，是在這三站
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其中一站下車仍算一段嗎？這種問題說真的對外地人就是
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不容易懂，其實統一刷卡方式就有助於理解了。
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一段票統一上車刷，兩段以上第二段統一下車刷，然後在廣
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應該也沒有人好好的跟外地人解釋過緩衝區吧
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播與螢幕提示緩衝區。
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如：緩衝區開始。下一站，捷運台北車站(忠孝)。
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下一站，捷運忠孝復興站(緩衝區結束)
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ㄧ車雙機，ㄧ定要配套上下都刷，讓電腦決定，別再折磨司機和
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乘客
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推
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電腦自行判斷一段兩段就好啦
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如果設定錯誤緩衝區會被多扣欸 我就是受害者
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是說 寶錄的機器如果有刷卡 司機端的機器也會顯示阿
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其他家的沒有嗎
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推
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在非里程計費的系統硬要上下刷沒必要吧！
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只要統一一段票上車刷，兩段以上下車刷就好了。
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段票制還要上下刷整個系統會很複雜。
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而且現在公車都有動態系統，其實只要能驗票機知道已通過
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緩衝區自動切換成下車收費就好了，完全不用司機操心。
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例：巴黎地鐵全系統票價單一，人家就只在進站時刷卡，出
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站不重複驗票。
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其實現在上下都刷也沒差，反正刷過了也不會重複扣款
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，只是顯示此段已付款～
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現在的問題就是雙機不同調導致上下都刷都被扣款
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另外後門下車問題其實跟雙機無關，很早就有這種問題
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以 284 為例，從內湖上車是上車刷，不會開放後門上車
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到了昆陽，進入緩衝區，上車刷然後會給一張紙
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但是緩衝區內後門下車的話紙也不會回收到司機手中
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過了市政府後就變後門上車、前門下車，刷一段或還紙
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推
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改完之後，應該只有緩衝區內上下車都要刷而已
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緩衝區前上車刷，下車不用刷沒差
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緩衝區後上車不用刷，下車大家都要刷
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原本指示燈就有 上/下 車收票，照規則亮燈指示就好
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一開始亮上車收票，緩衝區亮上下車收票，最後亮下車收票
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兩段票大宗路線這樣很單純，上車看燈決定要不要刷
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下車也看燈決定要不要刷，沒什麼困難
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推
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88路改上車刷，22路後門張貼乘車請刷卡，226原來光
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華商場上車要上車刷卡拿段數票，忠孝新生改下車收費
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現在台北市內都是下車收費
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這幾天搭車感覺也滿混亂的，好像有很多不同規則
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有的上車刷就好下車不用刷 有的前後門都能刷卡下車
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有的上車刷，下車一定要從前門刷
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visa9527 全部統一上下刷 最沒爭議 外縣市可以 台北不
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行？
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外縣市強制上下車刷是因為不刷會鎖卡的里程計費。雙北
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市公車段次計費跟加裝前後刷卡機主要要加速上下車的時
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間。最重要的還是乘客上下車要記得抬頭看燈號
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樓上全部統一上下刷就不用看燈號是上刷還是下刷
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再者 桃園台南高雄新竹等地也是段次計費但上下刷
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台南也是要上下刷，但段次計費的路線下車沒刷也不會鎖
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卡，刷了反而有被溢扣的風險
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但以簡化乘車程序來說，上下都刷最理想
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不需要刷的區段上下都刷就是沒效率浪費大家時間
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上車刷根本還沒搭過緩衝區分段點為何下車還要刷?
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最後一段才上車的人只剩下一段票為何還要上下都刷?
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公車又不是站外收費是車上收費，不需要進出閘門都刷
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除非你今天是改成里程計費那就沒差，段次有很大省略空間
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統一上下刷最簡單 還沒效率勒 都一車雙機 是能多沒效率
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台中可以做到 難道台北做不到？
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公車路線假如突然拉長等等 是不是收費規則還要改來改去
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對乘客才是煎熬 統一上下刷 對於客運公司乘客都方便
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當初雙北要裝前後刷卡機就是要節省上下車時間
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對於外地客來說，一律上下車刷應該是最理想的，對公
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車業者也能因此減少被逃票機會，雙贏
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不用上下都刷當然是比較省時間,但如果算入外來客上下車
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時問司機要不要刷卡再臨時拿卡掏零錢的時間就……
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