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作者 YOPOYOPO 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共654則
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31F推: 與市長是誰無關,高雄人就算旁邊有捷運站+公車亭,他01/18 20:55
32F→: 一樣選擇自己騎車。資料來源:我同事=北漂的高雄人夫婦01/18 20:55
6F推: 一整年下來全面大衰退,笑。如果台北捷運是這般綠油油01/10 17:53
7F→: ,早被鄉民譙死了。01/10 17:53
18F推: 跟去年比明明是全面大衰退,綠色標記是標假的?01/10 21:15
19F→: 「和107年12月相比」01/10 21:15
20F→: 說紅橘線不過少5%不多的,你薪水扣5%看看多不多,覺得01/10 21:17
21F→: 你薪水扣5%扣太少了可以再多扣點的再來護航。01/10 21:17
32F推: 明明200萬人在地下,上下班時間路面還是超擠,真難想像12/17 11:27
33F→: 沒有捷運前這200萬人加入地上車流的恐怖狀況12/17 11:28
34F→: 我騎車通勤十年,我確定十年通勤時間三重到台北路面都塞12/17 11:28
35F→: 完全沒有因為捷運的疏通而稍見舒緩....12/17 11:29
44F推: 2010年台北261+新北389=650萬,2017台北268+398=66612/17 21:12
45F→: 萬,人口七年來增加不到20萬,捷運運量七年來增加可不12/17 21:12
46F→: 只此數。12/17 21:12
47F→: 所喔我才納悶:尖峰時刻馬路一樣擠,但明明已經塞了比12/17 21:12
48F→: 以前不知道多少陪的人到地下去了不是嗎?12/17 21:12
49F→: PS:數據來自維基「台灣城市歷史人口」12/17 21:12
50F→: #錯字:所喔→所以12/17 21:13
51F→: #錯字:陪→倍,吃麵手殘抱歉12/17 21:14
5F推: 標章本就是個蠢設計,遠不如主動開口10/18 19:18
13F推: 是自由時報耶,這下應該不會再被嗆捧高捷是舔民進黨屁03/03 19:30
14F→: 眼,打回原形了吧?03/03 19:30
13F推: 如果蓋在你家旁邊你還願意「將就」一輩子再來嗆,站著01/25 22:50
14F→: 說話不腰疼01/25 22:50
15F推: 橘線難聽死了,飄忽來飄忽去的,還以為是兒童版恐怖片01/24 22:16
16F→: 配樂。不過我本就不贊成用音樂,把設計音樂的錢省下來01/24 22:16
17F→: 紮紮實實用在改善實際行車效率部分還實在點01/24 22:16
32F推: 捷運如果是通勤用,不管放什麼音樂都是緊繃。哪國的捷01/25 16:13
33F→: 運通勤時刻是氣氛悠閒的?也許高捷通勤比重不如非通勤01/25 16:13
34F→: 比重,所以會覺得氣氛緊繃01/25 16:13
35F→: 我的緊繃感=樓上的壓迫感01/25 16:14
36F→: 換字不換意01/25 16:14
2F→: 版上哪篇新聞與本篇重複?用「柯」及「批」搜過後沒看到07/19 15:23
3F→: 可能閣下得確認一下您的....07/19 15:24
16F→: 很簡單,如果不爽貼文的範圍或意義重複,請修版規。且本07/19 17:13
17F→: 篇重點不在柯文哲「都市鄉下說」,而是在都市鄉下說的「07/19 17:13
18F→: 議員及群眾回應」,「發言」與「回應」是有相關的兩回事07/19 17:13
19F→: ,媒體做兩篇新聞無可厚非。07/19 17:13
20F→: 結論:若不爽,修版規。07/19 17:13
176F推: 版上不是一直靠北高捷冷氣不冷?04/30 15:48
177F→: 起碼這點他說對了,除非之前靠北冷氣不冷的都是來亂的04/30 15:48
63F推: 香港地毯扣分,搭的時候就覺得髒死了。台灣用地板,清爽02/11 17:30
64F→: 這種美學的問題,本就是你喜歡or我不喜歡,個人之爭罷了02/11 17:30