[問題] 機場捷運博愛座讓座機率

看板MRT作者 (好想擁有飛翔的羽)時間4年前 (2019/10/18 18:28), 編輯推噓12(16推 4噓 31→)
留言51則, 21人參與, 4年前最新討論串1/1
目前第一孕期，有戴好孕標章 剛好這兩個月 要頻繁在尖峰時段搭乘機場捷運 往返台北車站-A8長庚醫院 想請教上下班時刻 尤其傍晚5～6點 長庚往台北車站 直達車還是普通車座位比較多呢？ 直達車 好處是： 車程稍短，如果一路站也稍微不累 扶手在水平面，不用向上抓握 若有空位，座椅比較舒適 缺點是： 大家一屁股就坐定位了，很難浮動 外國人多，對標章視而不見 不同車廂之間，因為有很多人和行李箱， 難以穿越去找尋座位 普通車就是相反狀況 目前試過直達車3次，普通車1次 直達車坐1.5次、站1.5次，普通車坐1次 謝謝～ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.82.21.183 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1571394524.A.13F.html
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10/18 18:35, 4年前 , 1F
真的有需要坐開口就好
10/18 18:35, 1F
推
10/18 18:59, 4年前 , 2F
直達車是真的比較難讓座
10/18 18:59, 2F
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10/18 18:59, 4年前 , 3F
直達車跟區間車時間其實差沒多少
10/18 18:59, 3F
推
10/18 19:00, 4年前 , 4F
直達車跟本就塞爆不會有人理你
10/18 19:00, 4F
推
10/18 19:18, 4年前 , 5F
標章本就是個蠢設計，遠不如主動開口
10/18 19:18, 5F
推
10/18 19:27, 4年前 , 6F
長庚醫院每一班車都是有效班次 搭什麼沒差
10/18 19:27, 6F
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10/18 19:27, 4年前 , 7F
只不過你會上直達車的機率是普通車的大約6.5倍
10/18 19:27, 7F
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10/18 19:41, 4年前 , 8F
普通車只慢直達車8分鐘而已
10/18 19:41, 8F
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10/18 19:41, 4年前 , 9F
桃捷也有推好孕標章嗎？
10/18 19:41, 9F
噓
10/18 19:48, 4年前 , 10F
這算了啦，平常看到一些人直接把包包放在座位上，
10/18 19:48, 10F
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10/18 19:48, 4年前 , 11F
人滿了還不會收走
10/18 19:48, 11F
推
10/18 19:49, 4年前 , 12F
我可以坐到包包前面吧
10/18 19:49, 12F
推
10/18 21:25, 4年前 , 13F
直接開口吧
10/18 21:25, 13F
推
10/18 22:56, 4年前 , 14F
直接開口吧 大家很nice，會願意讓
10/18 22:56, 14F
推
10/19 05:57, 4年前 , 15F
直接開口詢問+1 也可以到服務處拿讓座貼紙 上面有需要
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10/19 05:57, 4年前 , 16F
座位的英文
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10/19 08:18, 4年前 , 17F
博愛座就是給需要的旅客啊！就表示哪個人想坐都可以啊！又
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10/19 08:18, 4年前 , 18F
不是只有肢體障礙的人才能使用
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噓
10/19 15:03, 4年前 , 19F
沒嘴巴嗎？妳開口一下相信很多人都會讓，在這發文不會
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10/19 15:03, 4年前 , 20F
有幫助
10/19 15:03, 20F
推
10/20 14:38, 4年前 , 21F
話說直達車是不是越來越慢？剛通車時新聞稿都寫A1到A1
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10/20 14:38, 4年前 , 22F
3只要38分，現在官網時刻表寫39分，昨天坐19:00從A1發
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10/20 14:38, 4年前 , 23F
車的班次，到達A12是36分，A13已經40分，不在當初合約
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10/20 14:38, 4年前 , 24F
時間範圍內了吧？
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推
10/20 14:40, 4年前 , 25F
直達車過林口站慢慢拐道岔真的傻眼，等A3開始辦預辦登
10/20 14:40, 25F
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10/20 14:40, 4年前 , 26F
機一定又要更慢
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推
10/20 16:14, 4年前 , 27F
建議你，因為列車均會於發車時間前10分鐘到站等候，如果
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10/20 16:14, 4年前 , 28F
真的有需求可以抓時間去搭，一定會有位子，不管直達普通
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10/20 16:14, 4年前 , 29F
車均是如此。
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推
10/20 22:58, 4年前 , 30F
噓文是在火氣大什麼
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噓
10/21 08:34, 4年前 , 31F
A9硬要過側線減速，然後A7上行噪音測試再減速
10/21 08:34, 31F
噓
10/21 08:36, 4年前 , 32F
選後八成減價驗收啦，啊不過民進黨當年也是這樣批馬政府
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10/21 08:36, 4年前 , 33F
的，現在？ 呵呵呵~
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推
10/21 10:09, 4年前 , 34F
普通車座位比較多，時間也沒差多少。基本上列車抵達前10
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10/21 10:09, 4年前 , 35F
分鐘先去排隊等車都有位子可坐。
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10/21 12:15, 4年前 , 36F
不如這樣說 他到底驗收沒
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推
10/21 12:29, 4年前 , 37F
有需要直接開口，別讓他人去猜你的需求
10/21 12:29, 37F
推
10/21 20:24, 4年前 , 38F
普通車吧，不用別人讓就有空位。
10/21 20:24, 38F
推
10/21 23:57, 4年前 , 39F
我自己搭乘經驗是都有照時刻表啊 台北到二航38分鐘啊
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10/21 23:58, 4年前 , 40F
但的確很多段都覺得有提速空間 甚至車門開好久
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10/21 23:58, 4年前 , 41F
但可能考慮有些站有大型行李 這部份就還好
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10/21 23:59, 4年前 , 42F
以時間來說 台北機場間我覺得ok了 但班次真的要加密
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10/22 00:03, 4年前 , 43F
機場中壢段 感覺要提速啊 算一下平均速率32km/hr
10/22 00:03, 43F
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10/22 00:04, 4年前 , 44F
之前看過版上文章 板南38km/hr 好啦 雖然差3~4min而已
10/22 00:04, 44F
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10/23 01:07, 4年前 , 45F
北捷規範要34的
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10/23 01:09, 4年前 , 46F
噪音的話只要不是清晨深夜我會想直接開爆的…
10/23 01:09, 46F
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10/23 01:09, 4年前 , 47F
也就是說早尖峰開始到晚尖峰結束都不降速
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10/23 01:09, 4年前 , 48F
A2和A6附近的彎都降速太誇張 上下坡也降速不少
10/23 01:09, 48F
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10/23 01:10, 4年前 , 49F
這些時間弄回去就可以35分了 大概按原始速限跑就能
10/23 01:10, 49F
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10/23 01:10, 4年前 , 50F
符合規範 噪音部分則是旁邊住戶的問題
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10/23 01:10, 4年前 , 51F
(同理 淡水線80降65甚至55的仍然傻眼…能80就該80)
10/23 01:10, 51F
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