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作者 TsBC 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共9284則
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21F→: 兩岸實質上是同國不同黨,對岸以共產黨為主體210.71.217.241 02/09 11:21
24F→: 台灣實施民主,有多個黨,統一由中華民國代表210.71.217.241 02/09 11:22
27F噓: 什麼爛統計?同總價誰不想買3房大間的02/05 08:04
28F→: 問題在越賣越貴越賣越小02/05 08:05
147F→: RAV4幹嘛拉2.0?這麼計較稅金的人會買CC,這客群不會離開和泰02/02 16:25
148F→: 而且已經不少小黃在交車了,油電高里程,比2.0稅金還省02/02 16:26
8F→: 新竹都還沒蓋滿,哪輪得到苗栗XD 苗栗就是靠竹科外溢生存的02/02 11:46
2F推: 如果改9人座只是為了開放職小客車隊的駕駛兼職跑公車來救援02/01 11:45
3F→: 稀缺的職大客業務,台灣就不開放VW Crafter、Man TGE city02/01 11:45
4F→: 或Benz Sprinter這種車型開放領丙類及開放站票,這一定比9人02/01 11:46
5F→: 座好用02/01 11:46
15F→: 低地板公車常態性超載都沒抓,9人座高頂crafter開放市區站票,02/01 15:35
16F→: 不知道給不給過?02/01 15:35
36F→: 人流本來就會因特殊活動與節日而浮動,大車空不空?小車夠不02/01 18:13
37F→: 夠?交通局連預估都不會嗎?02/01 18:13
56F推: 方案是政府核的,學者審的,薪水福利排班是業者訂的,沒人02/02 08:44
57F→: 做錯事,也造就「現況」這個結果…只能說規劃不周,可能以02/02 08:44
58F→: 後審議應該要多找一些勞檢或人資背景的委員進來吧~缺司機這02/02 08:44
59F→: 件事,應該不是交通學者有辦法建議的XD02/02 08:44
17F推: 以台高鐵站接送區塞車及車站周圍被汽機車停車塞滿的情形,01/30 14:28
18F→: 其實需求是看得見的,也顯示出雙北以外的地區公共運輸不足。01/30 14:28
19F→: 問題是聚落分散,規劃難度高,縣市政府自己也覺得沒有很必要01/30 14:28
20F→: 花太多資源玩市公車。01/30 14:28
25F推: 計程車的問題是,太偏僻的地方沒車招,最後一哩如果太短程,打01/30 19:32
26F→: 電話/APP也沒司機願意專程來載…公車不好經營是因為第一/最01/30 19:32
27F→: 後一哩既然都要騎機車或開車,那就直接自駕到目的地或車站,01/30 19:32
28F→: 找站牌轉程班次少又繞的市公車是自找麻煩01/30 19:32
29F推: 折衷方案就是協調計程車或9人座業者來跑小黃公車XD01/30 19:36
6F推: 近捷運,淡水站應該是北捷最低標,步行可達捷運站很多千萬內01/27 21:20
7F→: 中古屋,但這裡沒有重劃區,討論熱度比新市鎮還低XD01/27 21:20
10F→: 不完全是買不起,是CP值高的老屋都直接被無視01/27 22:01
34F噓: 一堆新成屋未入住在拋售,單價40內格局都比這好01/27 21:23
17F推: 台北市各大醫學中心周圍早就都是密集的老人住老房了,他們3001/27 15:30
18F→: 年前年輕時代也都是聰明人…現在問題是一堆人喊買不起3000萬01/27 15:30
19F→: 以上,但台北近捷運近醫院1600萬以內0公設大空間老房一堆在01/27 15:30
20F→: 賣,都被無視01/27 15:30
14F噓: 台北很多老屋可以買,最好是年薪200買不起111.71.86.107 01/24 19:18