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作者 TsBC 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共9707則
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67F推: 早期給老人印象就是個抄襲、浮誇、狡猾的落後國家,平時嘴上05/08 07:23
68F→: 不談政治,就拿妥善率跟外觀來挑毛病….歐洲車是國際精品,05/08 07:23
69F→: 跟韓國不在同個檔次05/08 07:23
11F→: 台北沒有寬敞車少的台灣大道像巨業那樣飆破百,但市區的暴力05/07 19:44
12F→: 程度,265開能學小黃開80也很不簡單…05/07 19:44
16F→: 現在承德路大度路的路線不會飆吧,承德幹線的快,沒有巨業跟2605/07 20:04
17F→: 5的狠勁05/07 20:04
18F→: 現在國道客運也搭不到開130up的車了05/07 20:08
44F→: 不知道新車有沒有安靜到能跑新北投主線05/06 16:37
84F→: 話說三峽目前走平面的頂埔站接駁公車沒有很理想,9字頭快速05/07 07:17
85F→: 公車發達很多~三鶯線平面不塞車的優勢應該可以成功移轉尖峰05/07 07:17
86F→: 通勤族,但捷運站步行可及以外的地方,離峰應該還是9字頭天下05/07 07:17
90F→: 新車配紅線,能見度也比較高,藍橘綠線都地下且被月台門擋住05/07 12:22
91F→: 視線,鐵道迷很難拍車XD05/07 12:22
95F→: 免了吧,林口也不是所有人都去A9搭機捷,9字頭生意好得勒05/07 19:16
1F推: 疫情後雙北公車晚間都大減班...覺得政府應該要重新05/07 10:51
2F→: 制定夜間公車的票價了,營運時間也可以提前05/07 10:51
14F推: 過去基隆客運在忠孝復興站的排隊人潮就很可觀了,市府轉運站05/05 19:14
15F→: 開通,不開九份直達線進駐,只放一條要死不活的2025去瑞芳,就05/05 19:14
16F→: 錯失良機了…需求看得見,但供給不優化,就等著被第一名宰05/05 19:14
58F推: 市府、忠孝復興、西門都是方便的捷運站,無論在哪開九份直達05/06 17:07
59F→: ,生意都會很好05/06 17:07
7F→: 八里端台61沒景色+空氣差,還是算了吧,要觀光就淡水繞繞就好05/06 08:55
3F推: 班次跟需求哪個有問題還不知道,慢慢來嘛~若真的很多人搭,8段05/05 11:47
4F→: 票...我相信鳥家不會開不出來05/05 11:48
5F→: 但是連短程觀光公車都要預約就真的很.............05/05 11:49
26F推: 話說渡船頭生意這麼好,怎都沒打算引進水陸兩用鴨子船?渡船頭05/05 16:20
27F→: +淡江大橋就可以開鴨子船環線了05/05 16:20
4F→: 公車停開就可以不關交通處的事了,由教育處自己生$去採購專車05/05 10:33
5F→: ,各做各的,連跨單位協調都可以不必XD 但還是要看縣市長態度~05/05 10:34
10F→: 代收只能用現金吧,又不是所有消費都能刷卡210.71.217.241 05/04 15:16
60F噓: 別說高股息垃圾,別忘記2024年開啟了高股息風潮05/04 11:17
61F→: ETF好壞都來自於成份股,風水輪流轉罷了05/04 11:17
113F→: 0050績效輸2330,去掉2330可能比高股息還廢,怎沒人嫌05/04 14:41
114F→: 0050是垃圾? ETF本來就是玩指數、玩題材,不是玩個股05/04 14:41
115F→: 當年高股息紅起來也是蹭到了AI跟航運幾隻飆股05/04 14:42
116F→: 重點是,玩ETF心態不就是抓不到個股才買懶人包不是嗎05/04 14:44
118F→: 配息怎麼來的?放左手放右手,很重要嗎?配息不是賺錢?05/04 14:45
119F→: 虧2年才回發行價~含息損益早就回正了,都無視就對了?05/04 14:47