作者查詢 / SIG552
作者 SIG552 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共2730則
限定看板:全部
看板排序:
全部Warfare1575DummyHistory497NTU84MdnCNhistory76FORMULA162Hiking46Japandrama45MountainClub44Food37NY-Yankees26IAM_Aero00724NTUR931230XX17Wargaming16PhD14NTUfinGrad9112CampusTour11NTUND9510TY_Research10NTUHI9NTUMRC9NTUSG9Delicious8NTUEE-Lab5308NTUEE_VAL8NTUHKMSA8PH-938GUNDAM7historia7CSMU-MED914sex3TKU-Strategy3BioChem_952CAFENCAKE2GatoShoji2HatePolitics2NCCU_Climb2NTUHistory862NTUR941230XX2NTUR961230XX2WULING-B952AboutBoards1Beauty1ck50th3231ck57th3081CYCUEL95A1HsinTien1joke1Kusan_89-3121library1NDMC-Mt.Club1NTUHistorySA1PoliticLaw1PublicAffair1SYSOP1TallClub1<< 收起看板(55)
5F推:今年傳記文學5月與6月號有刊載黃先生這本書的部分內容,不06/24 18:02
6F→:愧是老媒體人出身,文筆很生動詳實,至少對於台灣方面在韓06/24 18:03
7F→:戰時期派遣翻譯人員協助美軍審訊中國志願軍的部分頗有參考06/24 18:04
8F→:價值...06/24 18:04
10F推:建議樓上去看本板#1BxWkfWO的推文,蛇大有解釋......06/17 00:38
427F推:6.1IP 7H 5ER 3BB 6SO06/13 02:09
1F推:Yak-25與28,以當時蘇聯的技術來說這兩架攔截機是傑作了...06/06 04:30
2F→:又,Yak-23的爬升性能非常的棒,是架不能小看的輕型戰鬥機.06/06 04:31
6F推:鐵爺的月曆跑到Swisher家去了......06/03 23:38
5F推:學弟你說的外文系正妹講師是教韓文的嗎???05/24 00:03
7F推:喔喔,那我上學期在共同教室看到的就不是同一人了05/24 03:40
12F推:韓戰有F-86的耶......05/22 17:10
15F→:而且說實在話,如果比狗戰,F-16A/B bk20被誘到0.5M以下的05/22 17:12
16F→:低空低速領域,等著被F-86F-40繞到六點鐘方向幹掉吧......05/22 17:13
18F→:當然,如果國軍有9X+JMHCS又是另一回事啦...xddd05/22 17:14
21F→:e大,點破就不好玩啦......(淚奔)05/22 17:27
23F→:後面這個就有點誇張了,就算clean狀態的F-16A可以飛到2.05M05/22 17:29
24F→:真的在低空低速被F-86摸到六點鐘方向開火,要開AB脫離也不05/22 17:30
25F→:可能立刻就突破音速,更何況表定2.05M是在40000ft以上的高05/22 17:31
27F→:度啊...05/22 17:32
29F推:不對吧?M3 .50機槍的彈藥初速有破音速喔......05/22 17:35
30F→:倒是MiG-15的37mm砲初速真的太慢......05/22 17:36
33F→:不過在500yd開火距離內,要讓一架還來不及加速的F-16挨上05/22 17:38
34F→:幾發是有可能的......05/22 17:38
35F→:我們設定的條件不一樣啦,我是想定F-16被snap的情況下,如05/22 17:39
37F→:果SA夠高,F-16當然開AB拉升跑走就好......05/22 17:40
38F→:爬升是軍刀的死穴,從韓戰開始就是這樣了,更何況遇到F-1605/22 17:41
39F→:這架設計偏重能量戰法的戰機...05/22 17:42
41F→:我看過F-86F的包絡線圖,最大瞬間轉彎率在0.5M以下比F-16還05/22 17:43
42F→:高,持續轉彎的話0.5M也可以拉到5G左右......05/22 17:44
44F推:從包絡線圖來看,F-86拉得到4G啦,只是高度很低就是了。05/22 20:03
45F→:反正我沒否認e大所強調的F-16能量優勢,我只是要補充說明05/22 20:04
46F→:F-86在低空低速時理論上是有機會再轉彎纏鬥中獲得優勢的,05/22 20:05
47F→:當然,不會有任何正常的F-16飛行員會放棄自己能量上的優勢05/22 20:06
48F→:不用......05/22 20:06
55F推:其實我跟e大的討論有點像以往很多人喜歡談的F/A-18對F-16問05/22 20:41
56F→:題,不過F-86這架飛機更沒能量就是了......05/22 20:42
59F推:就是因為F-86推重比太低對吧?畢竟F/A-18能量再差還有將近105/22 20:48
60F→:的推重比05/22 20:48
61F推:葉問對小混混...F-86真心酸......= =05/22 20:55
66F推:0.3-0.4M速度域比持續轉彎的話,在circle內還好,但如果是05/22 21:18
67F→:瞬間變化動作的話,F-86的敏捷性鐵定吃虧的。另外,說到翼05/22 21:19
68F→:面積/推力比,這個F-86也吃虧啦,不過F-86的展弦比是比F-1605/22 21:20
69F→:高的,就看能cover多少了......05/22 21:20
47F推:樓上:其實1930年代上海市區可供的汽車通行道路寬度還容得下05/22 17:23
48F→:M60A3進入的,如果要打弄堂的話,不要說悍馬,連一號戰車都05/22 17:24
49F→:開不進去,那只能拼刺刀肉搏的。不過,我是想看M60A3變成05/22 17:25
50F→:街道上的怪物上海版啦......XD05/22 17:26
1F推:好久不見空戰專家大人的文章了......05/17 01:16
11F推:重新接受新訓?搞不好這位「菜鳥」懂得比法軍新訓班長還多XD05/17 01:03
13F→:樓上....XDDDDDDD05/17 01:04