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作者 Lsamia 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共691則

限定看板：Railway

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[問題] 台鐵有前後站的車站

[ Railway ]65 留言, 推噓總分: +28

作者: pikachu9237 - 發表於 2012/02/07 21:30(12年前)

2^F→Lsamia:很多@__@02/07 21:31

Re: [新聞] 高雄站地下迷宮被迫買月台票?!

[ Railway ]22 留言, 推噓總分: +3

作者: ultratimes - 發表於 2012/02/07 15:44(12年前)

16^F→Lsamia:我想說可能是因為大魯閣地標醒目其實也沒這麼糟02/07 18:47

17^F→Lsamia:不過高雄車站的通行天橋使用率就真的相對低很多02/07 18:47

18^F→Lsamia:也主要是因為跨站距離長02/07 18:47

19^F→Lsamia:不過這個跨站天橋是出入口都一起藏得很隱密阿(炸02/07 18:50

Re: [新聞] 台鐵宣布直達車增停台南站　市府表失望？

[ Railway ]36 留言, 推噓總分: +8

作者: tuter - 發表於 2012/02/02 16:25(12年前)

5^F→Lsamia:這樣子會換成台中市不滿意不如更直接一點廢除直達車02/02 17:02

6^F→Lsamia:換取更高的排班密度?02/02 17:02

7^F→Lsamia:況且這類問題在苗栗田中虎尾三站通車後會更加發酵02/02 17:03

9^F→Lsamia:但廢除直達車最不滿意的應該會換成北高來往旅客囧02/02 17:04

[新聞] 台鐵宣布直達車增停台南站　市府表失望？

[ Railway ]120 留言, 推噓總分: +24

作者: busgoer - 發表於 2012/02/01 09:00(12年前)

97^F→Lsamia:其實我覺得從原本台南高鐵站接駁不便就有不少影響了qq02/01 23:52

101^F→Lsamia:但是我要說以國道客運來說　最密集的班次常常是經過中轉qq02/01 23:53

102^F→Lsamia:不過我想國道客運有調度以及乘客數量的考量02/01 23:54

103^F→Lsamia:當然就以當下規模來說　台中站也僅在台北板橋左營之下02/01 23:55

108^F→Lsamia:坐的時候倒是會挺有感覺的ＸＤＤＤ02/01 23:59

110^F→Lsamia:這就要看如果真有這種班次的密度來決定了吧02/02 00:01

111^F→Lsamia:但問題是目前高鐵局應該也不會有這種打算02/02 00:02

116^F→Lsamia:應該說這是市長的訴求　所以其實是對訴求作回應(炸）02/02 00:05

118^F→Lsamia:這樣加開的應該不是直達車　而是增加各站皆停車次的密度qq02/02 00:06

[新聞] 高架化或地下化台鐵桃捷點燃兩派戰火

[ Railway ]44 留言, 推噓總分: +21

作者: Lsamia - 發表於 2012/01/12 09:27(12年前)

7^F→Lsamia:台中應該會比較在吵說地下化捷運01/12 09:50

[分享] 一件在月台上發生的事

[ Railway ]21 留言, 推噓總分: +7

作者: vollenca - 發表於 2012/01/08 02:45(12年前)

1^F→Lsamia:當時票上面沒有標時間嗎@@?01/08 02:50

Re: [討論] 在FB上看到台中海線與環線的相關討論

[ Railway ]11 留言, 推噓總分: +2

作者: kojimakenta - 發表於 2012/01/08 00:24(12年前)

8^F→Lsamia:其實我覺得不太可能有高鐵神岡站01/08 01:21

9^F→Lsamia:但是這條線可以幫助航空站旅客用大眾運輸進入大台中北部01/08 01:22

[討論] 在FB上看到台中海線與環線的相關討論

[ Railway ]25 留言, 推噓總分: +13

作者: Lsamia - 發表於 2012/01/07 15:38(12年前)

4^F→Lsamia:不過海線雙軌做起來會有助於環線概念的形成01/07 16:32

6^F→Lsamia:底下回復比較讚 1234都一起做01/07 16:42

7^F→Lsamia:這樣子大台中中地區會有全台最密鐵路網吧XD01/07 16:42

10^F→Lsamia:畢竟是鑽機場內部而不是一般道路交通影響應該不大?01/07 16:54

Re: [情報] 1/4東部人無票可歸花東人要座位! 記者會

[ Railway ]50 留言, 推噓總分: +5

作者: forcetrain - 發表於 2012/01/07 13:16(12年前)

10^F→Lsamia:計畫趕不上變化可能也是一個原因01/07 13:54

11^F→Lsamia:不過這十年來台鐵的服務也是成長不少了啦01/07 13:54

17^F→Lsamia:近十年推動觀光產業以致觀光客大增?01/07 13:59

18^F→Lsamia:那就抵制觀光業救救花東返鄉潮(誤01/07 14:00

22^F→Lsamia: 但是陸客團也是近三年才有吧花東問題應該不只三年-v-01/07 14:05

23^F→Lsamia:如果也能有條國道來輔助鐵路運輸的話那問題應該會好很多qq01/07 14:10

27^F→Lsamia:陸客團的影響應該是在平常的六日?01/07 15:59

46^F→Lsamia:不過拉遊覽車的話就又有現在的蘇花公路問題01/07 23:32

52^F→Lsamia:那就只好把希望放在蘇花高!01/08 02:46

Re: [情報] 1/4東部人無票可歸花東人要座位! 記者會

[ Railway ]26 留言, 推噓總分: +9

作者: OhmoriHarumi - 發表於 2012/01/07 09:07(12年前)

9^F→Lsamia:高鐵是BOT阿..-v-a01/07 11:46

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