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作者 Lefteye 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共74則
限定看板:Railway
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117F→: 事實是台南站對北高雄也吸引力超有限09/25 08:12
118F推: 舊車站更漂亮 結果淪落至此09/25 08:10
153F推: 高員肥貓是因為那個工作內容比超商簡單106.1.249.157 04/05 09:37
50F→: 哈日迷這個詞也改被檢討了吧 島內一堆哈支迷給人扣帽子07/28 09:50
24F推: 台南站運量已經超過台中站好幾年了吧03/16 21:23
59F推: 還有考台鐵又想賺錢的就去機務跟運務01/28 10:48
60F推: 佐級是等同初等考 實領差不多3101/28 10:52
61F→: 同樣初等考 佐已經比公務員初等考多4000元的薪資了01/28 10:53
66F→: 營運人員便宜好用 還有面試篩選 素質真的不輸特考01/28 10:58
24F推: 山海線還要高架化什麼鬼 浪費錢09/18 18:41
30F推: 高鐵台南站3公里遠就到高雄了XD09/15 12:30
31F→: 當初蓋這個站 簡直汙辱台南人智商09/15 12:31
5F→: 算東南邊 至於成本 都有錢拿去補助全國旅館飯店住宿了03/07 19:13
17F→: 我只是很意外連善化新市的人 也不太願意到歸仁去搭10/28 20:04
18F→: 那個位置爛的程度 真得經的起時間考驗10/28 20:05
28F→: 已經不是大半了 而是9成台南人都要費力南下10/28 20:34
42F→: 我覺得很扯的是同學的女友是新市人 固定兩個月從台北回來10/28 20:48
44F→: 以前都是傻傻搭歸仁 後來發現搭嘉義高鐵省錢500多10/28 20:48
46F→: 而且他說走國道的話 其實兩地沒差多少時間10/28 20:49
54F→: 高鐵主要還是服務本地人吧學生搭高鐵比例也不多10/28 20:52
65F→: 現在給台南人選擇阿 是要在善化設高鐵 還是歸仁10/28 20:56
70F→: 絕對七成都選善化10/28 20:57
74F→: 成大到歸仁高鐵搭火車也要24分10/28 20:58
81F→: 而且台南這十年來 明顯地往永康善化方向發展10/28 21:02
84F→: 那個歸仁高鐵位置 就很像在扯後腿10/28 21:03
89F→: 歸仁高鐵頂多也只是吸到岡山人搭 而且吸收效應還只是一般10/28 21:04
90F→: 岡山人到左營還是比較方便 且有更多的直達車次10/28 21:05
104F→: 縫合南高 的意義 不知道是什麼 現在各縣市都自求多福自保10/28 21:14
108F→: 連仁德都有人考慮去新左營搭了... 沙崙高鐵位置實在是...10/28 21:17
118F→: 左營站熱鬧 附近又有百貨公司 吃的也不少10/28 21:25
119F→: 如果考慮車站的休憩採買功能 的確仁德跑去左營有可能10/28 21:26
127F→: 提供我同學搭法 善化火車站-->新營火車-->新營客運黃9線10/28 21:38
138F→: 如果嘉義高鐵 能設支線從最鄰近的水上車站 嘉義車站 接駁10/28 21:58
139F→: 從台南觀點來看 連永康都有些誘因做嘉義高鐵了10/28 22:00
141F→: 多個30分 省下240元10/28 22:01
144F→: 沙崙高鐵 前有太保高鐵吸旅客腹地 後有熱鬧左營高鐵夾擠10/28 22:02
147F→: 應該反過來討論 那些區想北上去搭沙崙高鐵才是理性的選擇10/28 22:10
194F→: 往東北很明顯 台積電3mm廠5000億投資確定後 更是宣告未來10/28 23:57
195F→: 20年發軸線在永康善化新市10/28 23:57
211F→: 看來很多人不知道黃9 聰明搭法是搭到南靖再轉成黃910/29 00:12