作者查詢 / HIGASHIO
作者 HIGASHIO 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共1215則
限定看板:Railway
看板排序:
65F推:在20多年前的北捷可說是散財童子08/22 23:18
66F→:當時北捷就開了先例 自恃補償金預算充足08/22 23:20
67F→:補償金幾乎是大方地發放 而大家也都想從補償金上分一杯羹08/22 23:22
68F→:包括被收購淡水線+新北投線的路權的TRA08/22 23:25
69F→:甚至連鐵軌與枕木都由捷運工程局大方地照價收購08/22 23:26
70F→:至於其他機構與個人的補償也就可想而知了08/22 23:27
71F→:也還好後來高捷新建時就不再到處當散財童子08/22 23:30
72F→:頂多就是鄰屋損壞賠償並拆除重建(ex.O1)08/22 23:33
123F推:甚至今日某些talk show也是在談論這個主題08/22 23:11
124F→:南鐵地下化東移案自從提出到現在也將屆滿一週年了08/22 23:11
125F→:看得出來幕後有影武者在操縱一般社會大眾的輿論08/22 23:12
126F→:試圖圍魏救趙並導引輿論的砲口轉向08/22 23:12
127F→:不分青紅皂白硬是要把兩件本質差異甚大的案例08/22 23:12
128F→:摻作著名映画食神的名物之一----"爆漿撒尿牛丸"08/22 23:14
129F→:至於影武者的真正用意是啥 其實也就呼之欲出了08/22 23:14
134F推:推中壢大 有很多事情不能只看表面的人頭數目多寡08/22 23:42
135F→:ex.樂生事件 人數雖不多卻也能產生極大影響力08/22 23:43
3F推:推測不知是否就地運用FPK10208&FPK10210這2輛去改造的??08/14 21:19
34F推:相對的南大榮譽校區還在鐵路東側08/10 01:51
35F→:未來多多少少也會受到地下化工程影響08/10 01:52
36F→:但是感覺南大卻是很靜悄悄地幾乎置身事外08/10 01:52
79F→:而且如果玩得太晚 錯過末班車的時間又不想花大錢叫小黃08/04 00:58
80F→:至少在國光車站對面還有e岸網咖可供包檯兼沐浴睡覺08/04 01:01
23F→:楠梓在援中港高大特定區炒地皮還比較明顯07/29 00:00
24F→:而且連帶當地也產生一群田僑仔07/29 00:00
25F→:R23與ㄑㄠ也是站體共構07/29 00:07
26F→:但是TRA至今也並未在當地停任何的對號車07/29 00:08
27F→:畢竟當地人口比其南北相鄰的兩個區都還要少07/29 00:09
16F→:那是政府開放天空之後 甚至便利到可在檳榔攤買機票的07/26 22:12
17F→:美好年代 只是老早就已一去而不復返了07/26 22:13
21F→:遇到亂流就鬼吼鬼叫的美眉也可以搞死全機07/24 01:01
23F→:個人搭乘 B7 DASH8-300 之經驗談07/24 01:01
27F→:相較之下 俗稱九層樓仔的合作大樓現已開拆07/23 01:31
28F→:中國城居民也在掛布條催促市政府等著開拆07/23 01:33
29F→:唯獨縱貫線東側居民的民情剽悍07/23 01:36
30F→:畢竟近20年來東區發展相當快速07/23 01:37
31F→:入夜後甚至東寧路的繁華熱鬧勝過中正路07/23 01:39
32F→:以此心態 就大致可以解讀為何縱貫線東側居民為何不願遠離07/23 01:41
33F→:發展一飛沖天的東區 當然在補償費上也就會獅子大開口了07/23 01:43
32F推:看的出來市政府&KRTC刻意要打造R24做為岡山的新門戶07/15 00:03
33F→:甚至還在岡山站前的廣場設立岡山轉運站07/15 00:03
34F→:並且有數條KMRT接駁巴士往來R24~岡山站07/15 00:03
35F→:尤其是班次最密集的R69A/B 在岡山的精華區繞行一圈07/15 00:04
36F→:也包括在地學生通勤客源之大宗來源的岡中&岡農07/15 00:04
37F→:尖峰時間看到公車上塞滿一大票學生07/15 00:04
38F→:實際上也是在瓜分TRA的一部分客源07/15 00:05