作者查詢 / HIGASHIO
作者 HIGASHIO 在 PTT [ Aviation ] 看板的留言(推文), 共78則
限定看板:Aviation
看板排序:
5F推:WWII之後 米國的經濟界與政治界充斥著許多猶太人的身影09/24 01:30
6F→:掌控許多政治與經濟之利益 亦因此老美多少會給以色列09/24 01:32
7F→:賣一些面子 也因此以阿糾紛甚至是兩次的石油危機09/24 01:36
8F→:老美連帶也被拖下水 卻也只是啞巴吃黃蓮而已09/24 01:38
14F→:太武(山)航空?07/19 01:10
15F→:風獅(爺)航空? 只是機體不要也跟著得到風濕 :)07/19 01:12
6F推:拍賣網站多找看看 但還是要看運氣06/12 16:23
7F→:不一定會有各人所需求之標的物貼紙06/12 16:25
15F→:找本導遊/領隊的考試用書05/10 23:40
16F→:先記誦世界各主要空港與營運商之代碼05/10 23:41
18F→:若是行有餘力 再進一步記誦其他非主流空港與營運商之代碼05/10 23:44
22F推:重複投資造成的浪費日本也是在所多有05/10 21:51
23F→:關西三空港即是明顯實例05/10 21:52
24F→:花大錢建設KIX 並且把ITM原有的國際線業務全數移去KIX05/10 21:55
25F→:近鄰的KOBE卻也吃味地吵著要1座新空港05/10 21:57
26F→:也花大錢建設UKB 但是UKB的角色定位與營收也是很難搞定05/10 22:00
28F→:而UKB可以說是典型的應付民代與地方的"豬肉桶工程"05/10 22:03
29F→:若是東京發生大災變 其實ITM就可以廢除 當做臨時首都05/10 22:06
30F→:而這亦是日本官方面對重大災變的戰略性思考方案之一05/10 22:09
36F→:這位是元東森主播 後來轉向藝人至今04/07 15:19
16F→:頂多也只能用charter過過乾癮03/27 00:22
17F→:象徵性的代表著曾經有執飛過國際線之紀錄03/27 00:23
18F→:尚義空港就曾經運用charter飛過日本線03/27 00:24
19F→:JL亦曾經用charter飛過TTT03/27 00:25
2F→:版聚可以直接辦在淨園休閒農場02/04 13:51
3F→:一兼兩顧 聚餐順便看飛機02/04 13:53
5F→:影視廣場/出租店多跑幾間找一找亦可找到11/18 15:43
20F→:省成本省到最基本的保修 難保AS261的前例不會重演11/12 02:08