作者查詢 / GeoffreyG
作者 GeoffreyG 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共656則
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75F→: 溪北溪南很多地方都有類似的稱呼04/21 10:03
214F→: 數據就是有效啊有區間地方車禍就是變少04/17 15:17
215F→: 總體車禍變多不就代表沒區間沒測速的地方車禍變更多04/17 15:19
216F→: 了04/17 15:20
217F→: 限速的速度合不合理跟該不該設限速是兩回事04/17 15:21
218F→: 如果沒用為什麼有區間的地方車禍會變少?04/17 15:21
219F→: 不就是有用才變少04/17 15:22
25F→: 這義交到底在揮什麼?02/18 22:52
26F→: 反正不聽義交指揮又不會怎樣當他不存在就好02/18 22:53
27F→: 該停就停沒什麼好怕的02/18 22:54
55F→: 說日本車不行結果全世界賣一堆01/19 15:08
56F→: 到底哪裡不行?01/19 15:09
57F→: 台灣人買的也是世界銷量前幾的車01/19 15:09
58F→: 證明台灣人眼光正常啊01/19 15:10
59F→: 倒是車版推的車很多在現實都很冷門01/19 15:12
60F推: 真是「眼光獨到」01/19 15:15
574F→: 政府早說沒有要禁燃油車12/12 00:44
575F→: 2040是目標12/12 00:44
576F→: 政府一直都是說推廣電動車目標希望到2040新車都是電12/12 00:46
577F→: 動車但是要買燃油新車也不會禁止12/12 00:46
578F→: https://ec.ltn.com.tw/article/paper/150897312/12 00:46
579F→: 國發會主委說的很清楚了12/12 00:47
580F→: 2040全電動新車就只是目標而已12/12 00:47
581F→: 不會有任何強制禁售禁買手段12/12 00:48
582F→: 想也知道台灣環境不可能用強制手段禁售燃油車12/12 00:49
583F→: 想買電動車燃油車都是國民的自由12/12 00:50
584F→: 講難聽2040就是唬爛的目標12/12 00:50
585F→: 沒有任何承諾和強制手段12/12 00:51
586F→: https://news.pts.org.tw/article/42604612/12 00:57
587F→: 而且這類目標政策一直在轉彎12/12 00:57
588F→: 政府終究是要屈服民意的12/12 00:58
589F→: 核能就示範過一次大轉彎了12/12 00:59
590F→: 電動車政策本來就沒有強制性跟承諾的更是12/12 01:00
591F→: 只要沒有便利跟便宜到能取代燃油車12/12 01:02
592F→: 新燃油車就好一直生產一直存在12/12 01:03
593F→: 新燃油車就會一直存在12/12 01:03
239F噓: 他明明說暫時06/10 20:07
63F噓: 人自己的問題是人要解決03/10 16:01
64F→: 不是其他東西要配合違規者方便03/10 16:02
795F噓: 偷換概念成這樣也是服了02/05 14:43
796F→: 照你說法全台都插滿區間測速是不是就沒有移轉問題了02/05 14:45
797F→: ?只拿一個點說沒區間後沒差,其他有差的地方就不算02/05 14:45
798F→: 數?02/05 14:45
799F→: 扯隱私人權更是呵呵02/05 14:46
800F→: 那ETC怎麼不反對照相檢舉也是涉及隱私怎麼不反對只02/05 14:47
801F→: 反對區間?02/05 14:47
802F→: 隱私人權應該是限制使用情況而不是不能使用02/05 14:48
803F噓: 最後反對區間測速並沒有更安全的根據在那?02/05 14:50
804F→: 只拿新北說沒降就是區間沒更安全?02/05 14:51
805F→: 根本搞笑02/05 14:51
806F→: 什麼增加時間成本?本來就不超速的怎麼會增加?02/05 14:53
807F→: 時間成本應該檢討的是速限不是區間測速02/05 14:54
808F→: 速度對反應時間跟車禍嚴重程度是有依據的02/05 14:56
809F→: 應該設合理速限的區間測速而不是反對區間測速02/05 14:57
810F→: 什麼退回人力獸力時代根本偷換概念02/05 14:59
811F→: 有夠搞笑02/05 14:59
8F→: 盲灣前閃幾下遠燈感覺也可以02/03 02:11
9F→: 閃燈感覺比一直照還要顯眼02/03 02:12
15F→: 口罩比車還明顯01/22 08:56