作者查詢 / GeoffreyG
作者 GeoffreyG 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共11633則
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117F→: 東部就觀光為主,蓋什麼都面臨假日平日落差的問題04/29 14:24
118F→: 獨立一個子公司路線長平日人少養護成本高04/29 14:26
119F→: 那財報一定很難看04/29 14:27
120F→: JR北海道的台灣版而已04/29 14:27
121F→: 蓋高鐵下去確實也很可能被其他地方磁吸效應加速人口外04/29 14:28
122F→: 移04/29 14:28
123F→: 然後地方小站更沒人加速偏鄉衰退更不方便04/29 14:29
124F→: 如果政府不出錢補助花東300公里能留下幾個站都很難說04/29 14:30
125F→: 加上人口老化少子化……04/29 14:32
126F→: 講實話現階段少子化問題遠比蓋什麼捷運高鐵高速公路還04/29 14:36
127F→: 重要的多04/29 14:36
128F→: 以目前少子化的速率現在這些建設大概以後養蚊子債留子04/29 14:37
129F→: 孫的可能性是最高的04/29 14:37
130F→: 把這些錢學德國北歐從零到大學研究所國家養04/29 14:39
131F→: 改善工作職場環境讓年輕人有時間帶小孩04/29 14:40
133F→: 要有小孩以後才有人搭車04/29 14:40
134F→: 這才是現在最需要解決的問題04/29 14:41
197F→: 載觀光客來沒用啊,常住人口一樣外移04/30 11:17
198F→: 更加劇平日假日失衡04/30 11:17
199F→: https://iiil.io/lHwB04/30 11:19
200F→: 西部就證明過這點了04/30 11:20
201F→: https://i.imgur.com/nZD6kBp.jpeg04/30 11:24
202F→: 95到105台灣人口還在增長時期西部高鐵通車後強者越強弱04/30 11:26
203F→: 者越弱加劇外移就很明顯了04/30 11:26
204F→: 更何況現進入人口衰退期,少子人口衰退高鐵磁吸效應雙04/30 11:30
205F→: 重夾擊04/30 11:30
206F→: 就算能載觀光客來有何用04/30 11:30
207F→: 平日一樣養蚊子04/30 11:30
208F→: 假日一樣供不應求04/30 11:31
209F→: 一樣經濟效益不足虧到爆04/30 11:44
1F→: 不算04/29 15:14
2F→: 遇到好幾次了就是剛好列車交會而已04/29 15:15
3F→: 這個跟闖紅燈一樣只要響鈴或紅燈前過停止線都不算04/29 15:15
4F→: 即便間隔只有兩秒一樣沒事04/29 15:16
10F→: 遠遠不只這樣喔04/22 14:48
11F→: 還附贈免費延長一倍特許權04/22 14:49
12F→: 高鐵能夠轉虧為盈的關鍵在這04/22 14:49
13F→: 免費延長一倍特許權讓折舊壓力砍半04/22 14:50
14F→: 照原始合約高鐵應該於2019破產04/22 14:51
15F→: 當初就是這樣送太離譜才修促參高鐵條款04/22 14:52
16F→: 讓政府當大股東04/22 14:53
17F→: 不然說不過去04/22 14:53
44F→: 環狀線不就崩壞掉了04/11 22:22
45F→: 沒有因地震崩壞掉過?04/11 22:22
46F→: 對了高鐵地層下陷還沒解決喔04/11 22:23
47F→: 不是沒發生就代表以後不會發生好嘛04/11 22:23
48F→: 高架跟隧道對環境影響遠大於沿邊坡建造04/11 22:25
49F→: 要是能通通搞高架跟隧道蘇花高早就蓋好了04/11 22:26
50F→: 如果環狀線的狀況發生在高鐵或台鐵運行中04/11 22:28
51F→: 會有多嚴重難以想像04/11 22:30
52F→: 況且高架隧道能應付西部的地震不代表東部就可以04/11 22:30
53F→: 頻繁程度跟規模都不是一個量級04/11 22:31
133F→: 403地震就7級= =04/15 11:32
134F→: 環狀線極端?04/15 11:33
135F→: 台灣這類重大工程崩壞或倒塌基本上幾年就一次04/15 11:34
136F→: 上一次的南方澳大橋也沒幾年而已04/15 11:34
137F→: 講真的幾年就出現一次很難說有多極端04/15 11:35
138F→: 百年一次說極端差不多04/15 11:35
139F→: 台灣這個頻率顯然沒那麼極端04/15 11:36
148F→: 呵呵,環境影響不是只有生態唉04/16 11:16
149F→: 當初雪山隧道搞壞水質台北市政府還特別出來靠北04/16 11:16
150F→: https://iiil.io/jA5w04/16 11:17
151F→: 地質水質影響不是環境影響?04/16 11:18
152F→: 已經被打臉?04/16 11:18
172F→: 我也反對該北宜高鐵直鐵啊04/16 16:00
173F→: 蓋04/16 16:00
174F→: 北宜公路從來沒有影響水質過04/16 16:01
175F→: 雪隧一開就影響十多年04/16 16:01
176F→: 以前都沒事就這十幾年突然有變化你說跟雪隧無關?04/16 16:02
177F→: 北市府都發新聞稿說有影響硬要說是為了不蓋直鐵才說有04/16 16:04
178F→: 影響04/16 16:04
179F→: 我也沒有辦法04/16 16:04
623F噓: 所以又怎樣?想搞歧視?49.216.172.119 04/15 11:06
76F噓: 自己的問題49.216.172.119 04/10 22:43
63F噓: 唉04/04 20:50
1F→: 已售出03/28 23:16
16F→: 愛心旅客也沒人幫忙了03/24 16:18
17F→: 這個明顯就不是"剪票"而已03/24 16:18
18F→: 很可能剪票只佔一小部分03/24 16:19
19F→: 就跟"行政警察"概念一樣03/24 16:24
81F→: 除了政府不計成本花錢不然根本不可能有西部第二條高鐵03/21 20:36
82F→: 用地原物料等等等成本03/21 20:36
83F→: 註定無法盈利03/21 20:37
84F→: 高鐵當初就證明過了03/21 20:37
85F→: 要不是政府財改增資延長特許權一倍03/21 20:38
86F→: 早破產了03/21 20:39
87F→: 那還是只有一條高鐵的情況03/21 20:39
88F→: 更何況兩條高鐵互相瓜分客源03/21 20:40
89F→: 當時的建設成本還比現在低很多03/21 20:42
90F→: 照樣折舊到破產03/21 20:42