[分享] 狹窄山路駕駛心得

看板car作者 (老人7788)時間2年前 (2022/02/03 01:33), 2年前編輯推噓27(28148)
留言77則, 40人參與, 2年前最新討論串1/1
前幾天跑了一趟北橫公路 過羅浮之後山路變得非常狹窄,加上有些急彎路段,如果凸面鏡被撞歪或是鏡面不乾淨,根 本看不到彎道另一邊有無來車,而且在那些窄彎中是完全無法會車的寬度。 所以我開這種山路時有一個習慣, 不管白天或黑夜,只要前方沒車,我一定開遠光燈,照射角度大的情況下,光線會在車身距 離彎點還很遠的時候照到山壁或石墩的反光牌(點),以提醒彎道之後的對向車在接近彎點 之前知道彎的另一頭有我這台來車,而讓雙方提早準備會車空間;可能是我 讓他,也可能是他讓我,看誰進彎點前路面空間較大,避免在盲彎中被突然出現的彼此嚇到 。像這樣 https://i.imgur.com/5oJNgNA.gif
近燈照射角度較低,加上路面起伏晃動,有些情況根本照不到反光牌或凸面鏡。 例如這個彎 https://i.imgur.com/kYSuCEL.jpg
當然,透過這方式彼此知道對向有來車前(它還在彎的另一頭時),自主切換回近光燈,以 免閃瞎對方。 只要前方有車,或是對向來車出現在視野內就要切回近燈。 這樣做的好處,在於狹彎之前提早預警,讓雙方避免在無法會車的彎點卡住。再加上北橫偶 爾有遊覽車、大貨車等大型車量,跟龐然大物在彎道會車再加上後方有來車真的會很囧。 以上做法,讓我整個跑起來超順,參考看看 沒跑過北橫的車友可以街景羅浮後段到巴陵橋之間就能夠理解,巴陵後到明池山莊前有一段 更窄我就沒跑了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.165.21 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1643823188.A.E5A.html ※ 編輯: oldman7788 (123.194.165.21 臺灣), 02/03/2022 01:35:30

02/03 01:44, 2年前 , 1F
類似花蓮103 基本上到彎前 我會減速靠右 以防三寶
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不看路
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193
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※ 編輯: oldman7788 (123.194.165.21 臺灣), 02/03/2022 02:01:45

02/03 02:08, 2年前 , 4F
希望用路人都有你這種開燈的觀念,大家都會輕鬆很多
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02/03 02:08, 2年前 , 5F
過年前那種早上陰天或小雨天 大家死不開大燈的
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02/03 02:09, 2年前 , 6F
也常見序列式方向燈車款 不屑開霧燈 就是要打雙黃燈
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02/03 02:09, 2年前 , 7F
推個
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02/03 02:11, 2年前 , 8F
盲灣前閃幾下遠燈感覺也可以
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02/03 02:12, 2年前 , 9F
閃燈感覺比一直照還要顯眼
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02/03 02:14, 2年前 , 10F
閃燈也可以,閃凸面鏡或反光牌,彎的另一頭一定會
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警示到
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02/03 02:29, 2年前 , 12F
中橫某些路段更窄一些,南橫有一半是單行道的寬度
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02/03 02:43, 2年前 , 13F
三橫就北橫最窄…
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02/03 02:51, 2年前 , 14F
北橫有一大段都很窄,中橫還好,南橫在我有車前就斷了
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02/03 02:57, 2年前 , 15F
1月初週末有去明池走北橫回台北,真的是有一段路蠻
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02/03 02:58, 2年前 , 16F
窄的,但車不多就是,也沒遇到大車,猜想應該是雪隧
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02/03 02:58, 2年前 , 17F
開通後比較少人從北橫去宜蘭
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02/03 05:58, 2年前 , 18F
我有疑問……反光牌的角度是設計給自己的方向看的
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,那車燈的光打在反光牌上,從對向的角度看得到嗎
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02/03 05:58, 2年前 , 20F
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02/03 06:44, 2年前 , 21F
反光鏡雙向用同一面,你看得到他,對向也看得到你。
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02/03 07:01, 2年前 , 22F
好巧,我也是前幾天去北橫。從新竹一路開去明池。
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02/03 07:07, 2年前 , 23F
這種有時 輕按拉叭不錯
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02/03 08:08, 2年前 , 24F
北橫根本不該在晚上跑,晚上能跑的極限是北宜
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02/03 08:42, 2年前 , 25F
反光鏡我知道,我是說黃底有黑色箭頭的反光牌
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02/03 08:45, 2年前 , 26F
慢慢開就沒事啊,進盲彎前按一聲喇叭也好
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02/03 08:47, 2年前 , 27F
上週六日去,白天其實沒什麼車,挺好開。注意鏡子以
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及一律大燈,過彎時仍保持者會有對向車的警戒,就
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02/03 08:47, 2年前 , 29F
還ok了。
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02/03 09:07, 2年前 , 30F
北橫容易起霧遠燈不好用,按喇叭比較好
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02/03 09:14, 2年前 , 31F
巴陵到明池更沒車 滿好開的 只是落石比較沒人清
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02/03 09:24, 2年前 , 32F
我會閃燈或按喇叭,最重要是先減速靠右做準備
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02/03 09:48, 2年前 , 33F
我看你貼的地方是能會車的
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02/03 09:50, 2年前 , 34F
閃燈比一直遠燈有用,盲彎輕點喇叭
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02/03 09:51, 2年前 , 35F
一直開著遠光意義不大 閃燈或喇叭比較實際
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02/03 09:52, 2年前 , 36F
北橫不難跑吧 觀霧難度還比較高
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02/03 09:53, 2年前 , 37F
北橫有些路段真的有夠窄....
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02/03 10:06, 2年前 , 38F
你要真正難走的是那種產業道路 連柏油路都沒
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02/03 10:21, 2年前 , 39F
閃燈就好 一堆人遠燈後來都懶得切換 我都喇叭伺候
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02/03 10:28, 2年前 , 40F
推好習慣
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02/03 10:35, 2年前 , 41F
北橫後面車少反到還好
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02/03 10:37, 2年前 , 42F
北橫算好跑,煩躁的是前面有車不會會車
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02/03 10:59, 2年前 , 43F
覺得中橫後半段比較難耶
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02/03 11:20, 2年前 , 44F
閃燈最有用 還可以叫醒一堆開到恍神的白癡
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02/03 11:22, 2年前 , 45F
你這都不是狹小彎路啊
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02/03 11:40, 2年前 , 46F
我也都輕按喇叭
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02/03 11:46, 2年前 , 47F
中橫其實都蠻直的,只有過武嶺下花蓮比較陡一點而
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02/03 11:52, 2年前 , 49F
晚上跑比較安全 遠遠就知道有車了 這種山路午後高機
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02/03 11:52, 2年前 , 50F
率起霧反而很危險
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02/03 11:57, 2年前 , 51F
不會開山路就別開了 叭整路的是怎樣....
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02/03 12:12, 2年前 , 52F
南橫有開通的路段某些也是窄 不過北橫真的窄 尤其
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是明池前
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02/03 12:28, 2年前 , 54F
少車山路對向沒車開遠燈 遇到車再切近燈就好
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02/03 13:47, 2年前 , 55F
感謝分享
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02/03 16:42, 2年前 , 56F
過盲彎前閃燈、加叭一下。
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02/03 17:52, 2年前 , 57F
其實大白天開遠光燈沒有什麼用處,遠燈看得到,近燈也
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看得到,如果遠燈看得到而近燈看不到,表示你(或對方)
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的彎速很慢,然而在這種隨時能煞停的彎速下,開遠燈提
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早警示的意義也不大,而且大白天開遠燈的缺點就是自
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己會忘記現在是遠燈還是近燈,連續彎的時候根本沒有
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精神去注意要推遠燈還是撥近燈,分心的後果可能更慘
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02/03 18:02, 2年前 , 63F
另外北橫超適合夜跑,特別是羅浮到下巴陵這段,有路燈
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02/03 18:02, 2年前 , 64F
的路段比較少,近燈不夠亮的,不喜歡開遠燈的,晚上11
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點過後根本不敢出現在這段,所以夜跑其實兩個彎前就
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02/03 18:02, 2年前 , 66F
可以知道對向的動態,就算是大彎在入彎前你也一定能
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02/03 18:02, 2年前 , 67F
知道對向有沒有車,不過建議週五半夜去跑,週六半夜常
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02/03 18:02, 2年前 , 68F
常會有車隊帶跑,被後方超車還好,最怕的是入彎到一半
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對向出現兩對頭燈佔滿車道,雖然很刺激,但不建議去玩
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命…過下巴陵到明池這段就蠻有挑戰性,主要是路寬比
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較窄,一旦有落石或是什麼的容錯空間會比較小,技術反
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應沒到位的開這段蠻容易出事的,路要熟,才安全…
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02/04 00:25, 2年前 , 73F
感謝分享
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02/04 09:41, 2年前 , 74F
觀霧比北橫刺激多了,一堆當地住民開超快,狹窄處
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02/04 09:41, 2年前 , 75F
不肯退逼你倒車的
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02/04 13:44, 2年前 , 76F
跑山路一路叭到底,給您參考
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02/04 15:37, 2年前 , 77F
感謝分享, 個人好怕開山路
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