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作者 GWSLEER 在 PTT [ Bus ] 看板的留言(推文), 共136則

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[新聞] 用AI守護上下車安全客運導入智慧車門降

[ Bus ]19 留言, 推噓總分: +2

作者: godofsex - 發表於 2025/10/02 08:57(3月前)

8^F→GWSLEER: 油門鎖每種車都可以做啦，不要拔獅子的鬃毛10/03 12:07

9^F→GWSLEER: 差別只是電腦有沒有整合這功能直接管制油門訊號，若沒有10/03 12:07

10^F→GWSLEER: 就是用機械去干涉而已10/03 12:07

Re: [討論] 鼓勵老人搭大眾運輸？先改善三個方面

[ Bus ]80 留言, 推噓總分: +8

作者: NorAku - 發表於 2025/08/10 00:34(4月前)

1^F→GWSLEER: 那個叫做側跪功能，「懸吊」這個詞指的是那整套機械結構08/10 00:49

2^F→GWSLEER: <低地板大客車規格規定>裡面的用詞是「跪傾」，嗯，反正08/10 00:59

3^F→GWSLEER: 就講一下這功能的正確名字08/10 00:59

5^F→GWSLEER: 然後那個功能不要去期待太多，稍微看了一下相關法規應該08/10 01:50

6^F→GWSLEER: 是沒規定要有（召喚apex0221大大？），有配備的也沒有規08/10 01:50

7^F→GWSLEER: 定要能降幾公分，未跪傾狀態不能超過25公分高還不夠低嗎08/10 01:50

8^F→GWSLEER: （HS8J官方數值可降5公分，你真的爬不上來的給你25=>20還08/10 01:50

9^F→GWSLEER: 是上不來吧）……還有有些車這個功能要超過十秒才作動完08/10 01:50

10^F→GWSLEER: 畢（原始設計如此或是壞了，不知，反正我開過的車好幾台08/10 01:50

11^F→GWSLEER: 都這樣==），不要期待每台都是噗嘶~1秒就下去貼地，你以08/10 01:50

12^F→GWSLEER: 為司機沒按，說不定它是十秒降3公分根本看不出來==08/10 01:50

13^F→GWSLEER: 另外這東西電子控制的 = 車子到一定年紀這個就會陸續壞光08/10 01:50

14^F→GWSLEER: ，這年頭車上電子設備太多東壞西壞修不完，技工也不見得08/10 01:50

15^F→GWSLEER: 會修，沒事找事去叫修說不定整組懸吊直接給你修壞徒增煩08/10 01:50

16^F→GWSLEER: 惱，這種東西不影響行車安全壞了就給他壞了不管他…司機08/10 01:50

17^F→GWSLEER: 的苦衷兼靠北，大概是這樣08/10 01:50

19^F→GWSLEER: 再說一下懶這件事。直接重點：你看到的是懶，對司機來說08/10 03:05

20^F→GWSLEER: 叫作預防過勞死。你覺得只是按個按鈕？請問我支出我的注08/10 03:05

21^F→GWSLEER: 意力、彎身讓手去搆到按鈕算什麼？一趟開幾十次門一天開08/10 03:05

22^F→GWSLEER: 幾百次門載送幾百個人，每遇老人上下車都做一次這件事要08/10 03:05

23^F→GWSLEER: 支出多少精力？我現在靠站開了門都直接放空10秒回魔先，08/10 03:05

24^F→GWSLEER: 誰跟你注意老人爬不爬得上來，開公車每天下班都像要死了08/10 03:05

25^F→GWSLEER: ，倒是這些老人沒上車像條蟲上了車是條龍個個精神到不行08/10 03:05

26^F→GWSLEER: …每個司機都在過勞的環境，精力應付別的破爛規定跟巨嬰08/10 03:05

27^F→GWSLEER: 乘客都不夠，可不可以放過這種非義務且無傷大雅的東西…08/10 03:05

28^F→GWSLEER: …真的開口要求一定配合，但這真的不是必須主動做的義務08/10 03:05

29^F→GWSLEER: 要說這就是人懶什麼都能找藉口也可以，反正公車司機的公08/10 03:05

30^F→GWSLEER: 共形象就是低賤凡事找藉口，但這樣想的你/你各位請一定要08/10 03:05

31^F→GWSLEER: 對生活中其他事情保持相同標準，每次上超商都要嚴格檢視08/10 03:05

32^F→GWSLEER: 店員，沒有鞠躬哈腰寫光鈴就去拍桌叫店長出來，反正鞠躬08/10 03:05

33^F→GWSLEER: 哈腰不會少一塊肉為什麼這麼懶啊是吧？對啊==08/10 03:05

39^F→GWSLEER: 手排車開習慣了變成身體自然反應其實不會很煩，而且換檔08/10 10:09

40^F→GWSLEER: 不用看電腦臉色滿爽的（我是異類吧，但很多時候純自排變08/10 10:09

41^F→GWSLEER: 速箱反應跟你期待的不一樣，很煩），倒是指差……對就是08/10 10:09

42^F→GWSLEER: 在說指差，全世界也就日本人在指差來指差去，手有到心沒08/10 10:09

43^F→GWSLEER: 到的有多少？破爛公司去亂學回來，自家人指差治百病不夠08/10 10:09

44^F→GWSLEER: 還叫主管機關跟著學，出事只會工時合法謝謝指教外加媒體08/10 10:09

45^F→GWSLEER: 報導站上休息區好棒棒洗風向，從來不敢說自家司機被要求08/10 10:09

46^F→GWSLEER: 各種指差比別家司機多幾倍過勞~~還好我跳槽了：）08/10 10:10

[新聞] 硬要「直達車」停！婦人怒揮拐杖駕駛氣

[ Bus ]69 留言, 推噓總分: +19

作者: Sky77777777 - 發表於 2025/07/24 19:22(5月前)

15^F→GWSLEER: 只看路線燈數字對就衝了，誰知道魔鬼藏在後面小字裡面07/24 21:22

16^F→GWSLEER: 甭說不會看APP的老人，不是常客、非本地人不清楚當地生態07/24 21:22

17^F→GWSLEER: 也沒去點APP看差在哪，一樣中招~~（而且可能點了也看不懂07/24 21:22

18^F→GWSLEER: ，不要小看這件事對於只是想搭個車的人有多折騰）07/24 21:22

19^F→GWSLEER: 北市304只分兩種還不是三天兩頭有人要去重慶北路被載去劍07/24 21:22

20^F→GWSLEER: 潭、承德路XDD07/24 21:22

[情報] 796 7/1試辦調整及縮短營運路線

[ Bus ]32 留言, 推噓總分: +13

作者: naruto1010 - 發表於 2025/06/25 16:34(6月前)

22^F→GWSLEER: 795全日固定班次，沒人跑就要拉796的去跑，06/26 02:03

23^F→GWSLEER: 但人多也不會讓它加班，什麼叫作多的人去795= =06/26 02:03

24^F→GWSLEER: 此次更動同時裁撤板橋端人車，那幾人會調站這倒是真的06/26 02:03

[新聞] 桃園客運「邊開邊漏油」倒楣女騎士慘摔

[ Bus ]8 留言, 推噓總分: +4

作者: godofsex - 發表於 2025/03/04 19:38(10月前)

4^F→GWSLEER: 漏的位置在引擎底下=>看起來是油底殼破了=>只要是03/05 10:17

5^F→GWSLEER: 油底殼破基本上都是在外面過坑洞時後懸觸底敲到，通常03/05 10:17

6^F→GWSLEER: 都是繼續行駛過幾百公尺油漏光跳警示音才會知道.03/05 10:17

7^F→GWSLEER: 尤其大宇車系避震特別軟，特別會敲油底殼03/05 10:17

[閒聊] 想問公車監視器的問題

[ Bus ]30 留言, 推噓總分: +8

作者: a129434689 - 發表於 2025/01/27 18:21(11月前)

13^F→GWSLEER: 不知道幾號，哪裡搭到哪裡總知道吧？01/27 20:23

14^F→GWSLEER: 樓上那個要調當天說沒有的…規定好像是要保留至少30天前01/27 20:23

15^F→GWSLEER: 的，所以(1)硬碟壞了/主機壞了等等各種出包沒錄影只好裝01/27 20:23

16^F→GWSLEER: 死（不要懷疑，那些東西要壞不壞的時候真的很雷）01/27 20:23

17^F→GWSLEER: 或是(2)單純呼攏你，因為一般是配合警察查案，不是直接讓01/27 20:23

18^F→GWSLEER: 外面民眾這樣提出要求01/27 20:23

19^F→GWSLEER: 幾天前的事的話，通常東西已經躺在站上了（如果有人撿起01/27 20:34

20^F→GWSLEER: 來），想不起來在哪掉的那就一個站一個站問，反正這種乘01/27 20:34

21^F→GWSLEER: 客因為各種原因搞不清楚到底該上哪找東西的鬼打牆事不稀01/27 20:34

22^F→GWSLEER: 奇，但你至少也要知道要找的東西是啥01/27 20:34

[新聞] 凱勝搶電動巴士版圖拿下亦捷電動大客車

[ Bus ]29 留言, 推噓總分: +8

作者: Jason520395 - 發表於 2024/11/14 21:12(1年前)

17^F→GWSLEER: 零件超貴？想知道報價11/15 08:36

[閒聊] 電動車慢到被後面按喇叭

[ Bus ]102 留言, 推噓總分: +30

作者: gishileh - 發表於 2023/08/17 22:49(2年前)

1^F→GWSLEER: 在搖啦。電車高速軟腳，但龜20就不能怪車子了08/17 22:56

2^F→GWSLEER: （另一個思路，車壞了只能慢速開回去，也有可能）08/17 22:56

10^F→GWSLEER: 新車出廠不代表就穩穩的…以經驗來看，全新開沒多久的車08/17 23:21

11^F→GWSLEER: 才是各種奇怪問題輪流出來的時機，而且每一台可能問題點08/17 23:21

12^F→GWSLEER: 都不一樣，都是遇到再來見招拆招，等到解得差不多車況穩08/17 23:21

13^F→GWSLEER: 定了都是幾月半年過去了，至少我遇過台造省料的車多半如08/17 23:21

14^F→GWSLEER: 此…東省西省，QC也省，就這樣了（本車不對號，各廠法務08/17 23:21

15^F→GWSLEER: 勿入座）08/17 23:21

16^F→GWSLEER: 我職涯中有幸接過新車，開不到500公里，安全門關好好的警08/17 23:22

17^F→GWSLEER: 示音卻狂叫，結果好像是因為開這一段時間之後連桿機構公08/17 23:22

18^F→GWSLEER: 差擴大到無法將感應器固定在正常位，於是觸發警示。新車08/17 23:22

19^F→GWSLEER: 就沒問題嗎？nope…有些出廠就不良的機件是要上路操開才08/17 23:22

20^F→GWSLEER: 知道是壞的……08/17 23:22

21^F→GWSLEER: 不過，一句話，你當場也沒問駕駛，那沒人知道正解08/17 23:22

26^F→GWSLEER: 不過車壞掉的話，"原則上""至少"應該要清車讓乘客換替代08/17 23:34

27^F→GWSLEER: 路線啦，只能慢慢開也不要浪費不知情的乘客的時間08/17 23:34

28^F→GWSLEER: 所以我是傾向認為他在搖啦…不然就是剛拿駕照的08/17 23:34

37^F→GWSLEER: 我當下就已經把跟安全門有關的機關全都開起來再復位過了08/18 01:49

38^F→GWSLEER: 那個蜂鳴器半路在那鬼叫，吵到我停紅燈乾脆熄火關電源08/18 01:49

39^F→GWSLEER: 後來技工拆開來研究結論就是裡面機關公差的問題08/18 01:49

Re: [新聞] 公車不安全／剎車太猛站不穩！等乘客很

[ Bus ]58 留言, 推噓總分: +14

作者: jangjyyu - 發表於 2023/07/17 19:54(2年前)

73^F推GWSLEER: 曾經也是市區路線司機先幫學長補血~ 辛苦了07/17 20:08

[情報] 臺北客運796路 8/1起試辦板橋端縮駛

[ Bus ]26 留言, 推噓總分: +8

作者: hanksadder - 發表於 2023/06/28 19:41(2年前)

9^F→GWSLEER: 796一直都有兩邊對開的編制，也不是什麼木柵端不夠停，06/28 22:20

10^F→GWSLEER: 就公路客運時期以至更早10路時代遺留的設計…吧-.-06/28 22:20

11^F→GWSLEER: 只是這不明顯，只有頭尾班次才真的像是一般認知的對開，06/28 22:20

12^F→GWSLEER: 木柵發22:00、22:40還有古早的21:20都是讓板橋端的車跑單06/28 22:20

13^F→GWSLEER: 程回去，但是這幾年隨著板橋端縮編，這特性也已淡化很多06/28 22:20

14^F→GWSLEER: 目前編制大約板橋端有6輛車，3單班3雙班，06/28 22:20

15^F→GWSLEER: 至於哪幾台是，看看平常日0650前有哪幾台從板橋端出來，06/28 22:20

16^F→GWSLEER: 還有大約1900左右哪幾台到板橋就沒回頭，加上2200、224006/28 22:20

17^F→GWSLEER: 木柵發那兩台，那就是了06/28 22:20

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