作者查詢 / GWSLEER

總覽項目：發文 | 留言 | 暱稱

作者 GWSLEER 在 PTT [ BusTimes ] 看板的留言(推文), 共55則

限定看板：BusTimes

看板排序：

全部Bus136BusTimes55ask8car8Warfare8Railway3Steam1<< 收起看板(7)

首頁

尾頁

[紀實] 250926 欣欣 MRT景美-278-MRT內湖

[ BusTimes ]5 留言, 推噓總分: 0

作者: ricky102057 - 發表於 2025/12/24 01:49(2周前)

1^F→GWSLEER: 前面那個2020的，按近期動態紀錄這班前一趟是1630，12/24 09:59

2^F→GWSLEER: 正常約1950跑完. 但9月26日什麼日子？週五，中秋節12/24 09:59

3^F→GWSLEER: 前一週，還有，那時候公館圓環也還是一片亂，這些全12/24 09:59

4^F→GWSLEER: 部中獎+40分鐘才跑完差不多，他再去哈菸上廁所買個12/24 10:00

5^F→GWSLEER: 便當+20分鐘，就變成2050，跟2055的後車只差5分鐘12/24 10:00

[紀實] 250815 高客高鐵左營站-9189-小灣

[ BusTimes ]7 留言, 推噓總分: +3

作者: sinohara - 發表於 2025/08/16 22:26(4月前)

6^F→GWSLEER: 小水管加150公升差不多7分鐘，RM11F車系油箱大多都08/17 17:46

7^F→GWSLEER: 有350或400公升，如果接近見底那確實要加超過10分鐘08/17 17:46

[紀實] 250612 國光台北-1815-萬里

[ BusTimes ]16 留言, 推噓總分: +1

作者: playchicken - 發表於 2025/06/13 00:02(7月前)

2^F推GWSLEER: 先幫樓上補血一下……看你的反應，原PO應該猜錯了06/13 01:56

3^F→GWSLEER: 那個嘛，你各位看到的表象是一回事，但底下的因果和06/13 01:56

4^F→GWSLEER: 實情有時候完全跟你以為的不一樣，描述表象OK，至於06/13 01:56

5^F→GWSLEER: 有些猜測/推定的東西真的少一點比較好~06/13 01:56

6^F→GWSLEER: 沒說要管你各位啥能談啥不能談喔呵呵，但不要整天假06/13 01:56

7^F→GWSLEER: 會愛猜又愛講嘛，猜錯會死掉嗎？猜對了又怎樣？06/13 01:56

8^F→GWSLEER: 再說一次沒有要管你各位的鍵盤喔~ 只是客運業不為外06/13 02:20

9^F→GWSLEER: 人知的東西太多，最亂七八糟最花式亂搞的那些事件更06/13 02:20

10^F→GWSLEER: 是通常不會讓外界知道全貌，你看再多新聞報導、聽再06/13 02:20

11^F→GWSLEER: 多司機耳語終究只是冰山一角，想憑那一點點過去爆開06/13 02:20

12^F→GWSLEER: 的事情去忖度每一個新發生的事件喔……哈哈哈哈06/13 02:20

13^F→GWSLEER: 不要說都在地圖砲酸人，來個案例06/13 02:31

14^F→GWSLEER: #1e1zeOzG (Bus)這篇一堆人猜得很開心，然後下了個06/13 02:31

15^F→GWSLEER: 結論當班司機是菜鳥，但人家其實是回鍋老司嗯……06/13 02:31

16^F→GWSLEER: 所以猜東猜西要幹嘛？06/13 02:31

[紀實] 241120 大都會台北車站-63-內湖舊宗路

[ BusTimes ]14 留言, 推噓總分: +2

作者: kuo790623 - 發表於 2025/01/04 13:42(1年前)

4^F→GWSLEER: 看起來是在搖載客01/04 18:47

6^F→GWSLEER: 首都&北客沒了，中光新介於有和沒有，大都會還有01/05 00:22

7^F→GWSLEER: * 首都&北客實務上還是有載客分紅，但是吃大鍋飯均01/05 00:46

8^F→GWSLEER: 分，所以跑高營收路線薪資還是跟跑載椅子的有差，只01/05 00:46

9^F→GWSLEER: 是載多載少不會明顯影響個人薪資01/05 00:46

10^F→GWSLEER: ** 中光新是有一個基本門檻，沒過只能拿到一個保底01/05 00:46

11^F→GWSLEER: 數字，每過一個門檻再+一個固定數字這樣01/05 00:46

[紀實] 241015 大都會新莊-982-新店

[ BusTimes ]3 留言, 推噓總分: 0

作者: playchicken - 發表於 2024/11/16 22:01(1年前)

1^F→GWSLEER: 12米低底盤極限就60幾個左右，全輕裝學生大概可以塞11/16 23:58

2^F→GWSLEER: 到69，卡幾個菜籃再幾個比較胖的成年人11/16 23:58

3^F→GWSLEER: 就只能61、62了，不然是還想塞多少…11/16 23:58

[紀實] 240905 北客木柵-796-板橋(隱藏頭班)

[ BusTimes ]16 留言, 推噓總分: +5

作者: ybuc - 發表於 2024/09/05 18:39(1年前)

5^F→GWSLEER: 兩個都是去板橋接學專09/05 20:15

6^F→GWSLEER: 前面的景美女中，後面的木柵高工，學生有上課才有09/05 20:15

7^F→GWSLEER: 跟車那個人應該是要見習景美女中學專09/05 20:15

8^F→GWSLEER: 板橋端頭班那個是歷史悠久的編制，車放在四海站，不09/05 20:15

9^F→GWSLEER: 過現在應該剩下不到6台是這樣運用09/05 20:15

[紀實] 240726 重客永春高中-299-新莊

[ BusTimes ]15 留言, 推噓總分: 0

作者: playchicken - 發表於 2024/08/25 20:47(1年前)

5^F→GWSLEER: 沒排檔桿的就自排或自手排啊，按鍵123DNR這樣排列而08/26 16:25

6^F→GWSLEER: 且N是藍色就是Ecolife的招牌特徵08/26 16:25

7^F→GWSLEER: 不過有些車沒有123，不讓司機玩拖檔08/26 16:25

8^F→GWSLEER: 按3鎖3檔，不讓它在該進4檔的速度進4檔08/26 16:25

9^F→GWSLEER: 不然弘鉅搞這底盤進來玩，似乎是沒有認真調較變速箱08/26 16:25

10^F→GWSLEER: 換檔邏輯，遇到坡度比較大的地方4檔會掉速度3檔剛好08/26 16:25

11^F→GWSLEER: ，會看到變速箱一直重複(速度夠了)進4檔-08/26 16:25

12^F→GWSLEER: (拖不動)-退3檔-(速度夠了)進4檔，很煩躁08/26 16:25

13^F→GWSLEER: 換檔這個動作本身由變速箱電腦自動控制，駕駛沒有按08/26 17:09

14^F→GWSLEER: 來按去的動作就只是代表沒去干涉變速箱的決策而已08/26 17:09

[紀實] 240229 北客中和-241-博愛路

[ BusTimes ]9 留言, 推噓總分: 0

作者: hsujay0205 - 發表於 2024/02/29 15:36(1年前)

5^F→GWSLEER: 沒有指正什麼，只是很多眉角對於業界要嘛不能講、要02/29 16:51

6^F→GWSLEER: 嘛沒人在乎，導致外界沒有接觸過實務的人認知往往會02/29 16:51

7^F→GWSLEER: 和現實有很大差距，看著隔壁板各式各樣的…嗯，基本02/29 16:51

8^F→GWSLEER: 上和中年大叔圍一圈喝酒嘴政治那種狀態沒有什麼分別02/29 16:51

9^F→GWSLEER: 剛好看到有我知道的，出來嘴砲一下02/29 16:51

1^F→GWSLEER: 中和站才不缺人.滿到中永和地區應徵者都得往別處塞02/29 16:17

2^F→GWSLEER: 表面上載不少人，但多開幾班能載到一樣多人嗎？還是02/29 16:17

3^F→GWSLEER: 被攤平掉？對241來說現實是後者，營收…噗02/29 16:17

首頁

尾頁