[台灣] 五股交流道動線複雜的由來

看板Road作者 (坦庫庫)時間2年前 (2021/07/30 18:47), 2年前編輯推噓12(12推 0噓 29→)
留言41則, 17人參與, 2年前最新討論串1/1
https://youtu.be/Bc5_h-B2TV8
黑皮交通吧 台1高架：台北&泰山&五股等等 台64：五股&新店，板橋，八里，蘆洲，新莊等等車流 台65：板橋，土城+上轉平面上國道 永安大橋=蘆洲 全部車流匯集於此 造成五股交流道的動線複雜 跟台64.台65的興建背景有關 雖然後面有要改善台65的動線 但以無多餘的空間能興建 改善的成效有限 加上如果淡江大橋完工之後 利用淡水八里透過台64接五股IC車流 更會加重五股IC的負擔 公路板首次發文，請多指教 __ 唐可可：太好聽了8！！ かのん：你好，謝謝，小籠包，再見 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.30.113.204 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1627642067.A.A65.html ※ 編輯: tangkuku (110.30.113.204 臺灣), 07/30/2021 18:53:06
推
07/30 19:33, 2年前 , 1F
已
07/30 19:33, 1F
推
07/30 20:39, 2年前 , 2F
看起來當初交流道不是放生65就是64？ 問題還是兩條
07/30 20:39, 2F
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07/30 20:39, 2年前 , 3F
快速道路在五股段太近了吧？
07/30 20:39, 3F
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07/30 21:04, 2年前 , 4F
如果當初台65直接延伸跟台64接起來，只讓台65跟中山高
07/30 21:04, 4F
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07/30 21:05, 2年前 , 5F
連接，最後在五楊高架興建時取消汐五高架五股端
07/30 21:05, 5F
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07/30 21:06, 2年前 , 6F
這樣有沒有可能減少五股交流道的車流??
07/30 21:06, 6F
推
07/30 21:15, 2年前 , 7F
只能說，政府毫無遠見！
07/30 21:15, 7F
推
07/30 21:42, 2年前 , 8F
被搶先貼了
07/30 21:42, 8F
推
07/30 21:48, 2年前 , 9F
年代不同阿 最後都擠到五股來 實在沒有其他那麼大腹地
07/30 21:48, 9F
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07/30 21:50, 2年前 , 10F
台65開始規劃完工 已經晚當時台一線高架橋好幾年
07/30 21:50, 10F
推
07/30 22:55, 2年前 , 11F
想辦法台64直接上國1
07/30 22:55, 11F
推
07/31 03:02, 2年前 , 12F
要改善可能只能全部拆掉重蓋了？
07/31 03:02, 12F
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07/31 08:50, 2年前 , 13F
台65根本就是搞到頭尾都在塞車….
07/31 08:50, 13F
推
07/31 14:23, 2年前 , 14F
台64南下不能直接上台一高架也很可惜腹地已經沒辦法
07/31 14:23, 14F
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07/31 14:23, 2年前 , 15F
再蓋了
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推
07/31 23:55, 2年前 , 16F
不管頭尾塞不塞 台65是救了台64和新泰路的交通
07/31 23:55, 16F
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08/02 01:06, 2年前 , 17F
自己腦包設計 讓平面上國道而不是高架上國道 塞車然後怪我
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08/02 01:06, 2年前 , 18F
囉?
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08/02 01:29, 2年前 , 19F
各種神設計 覺得有4條匝道就叫交流道 下國道後永遠沒有左
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08/02 01:30, 2年前 , 20F
轉專用匝道 插兩支紅綠燈就算數
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推
08/02 12:33, 2年前 , 21F
五股垃圾山清空後，匝道拉過去多繞一下也行
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08/02 14:00, 2年前 , 22F
問題在於那邊天空很難做穿越，國一加上五楊太複雜了
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08/02 14:00, 2年前 , 23F
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08/02 14:01, 2年前 , 24F
穿越完國一後又有這個
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08/02 14:01, 2年前 , 25F
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08/02 20:27, 2年前 , 26F
再看了一下 為何有明明有左轉匝道還要開紅綠燈做平面
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08/02 20:40, 2年前 , 27F
樓上是在說哪裡??
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08/03 08:10, 2年前 , 28F
五股往國一走平面
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08/03 08:55, 2年前 , 29F
那是給從水碓社區過來上中山高南下的車流用的
08/03 08:55, 29F
推
08/04 02:07, 2年前 , 30F
回樓上大大，小弟就住水碓社區，一般我們開車出來若
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08/04 02:07, 2年前 , 31F
是要上交流道的確會走那條（從德音國小路口出來的新
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08/04 02:07, 2年前 , 32F
五路口、成泰路一段98巷）），騎機車出來就會走成
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08/04 02:07, 2年前 , 33F
泰路一段99巷、那邊就已經過交流道了
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08/04 02:08, 2年前 , 34F
啊，更正，機車是走成泰路一段8巷
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08/04 05:55, 2年前 , 35F
封掉走蓬萊路啊 又不是遠很多
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08/04 15:03, 2年前 , 36F
其最好的方案就是64引道延伸出去變成65。把既有出入口
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08/04 15:04, 2年前 , 37F
打掉重新整合。但這樣施工期間五股交流道應該是暫時廢掉
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08/04 15:04, 2年前 , 38F
應該會被罵到死
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推
08/05 19:17, 2年前 , 39F
反正不做也是罵，做了也是罵。
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08/05 21:55, 2年前 , 40F
64引道南北向都滿窄的 尤其南向進國1 平常都塞翻了
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08/05 21:55, 2年前 , 41F
多乘載一個上65的車流應該會直接暴斃
08/05 21:55, 41F
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